Новое постановление , по сути " масло - маслянное " , основание - на основании ,а у нас говорят , что бюрократии нет ? Я так понял , если Гимс брал денюжку с элементами смущения и румянцем на щеках за ТО , то данное постановление поможет снять с них комплексы и элементы смущения при ТО МПС .
Данное постановление яркий пример бумажко морания( имитация кипучей деятельности ) ! ( мое мнение , тьфу три раза ) .
-
claimant, 100%, как по мне то вариант "в" пока не встанет всё на свои места.Прокомментировать:
-
Ну, особых новостей в Правилах нет, за очень спорным исключениемСообщение от трепалыч Посмотреть сообщение
пункта о запрете перехода из одного МПС в другое во время
движения, купания с МПС - ИМХО, я бы оставил......
Гораздо важнее изменения в Положение о ТО:
Считаю, таким образом ГИМС-инспектора узаконивают неординарность своего зрения....«Техническое освидетельствование осуществляется методом визуального осмотраили с использованием оборудования и средств измерения. Методика проведениятехнического освидетельствования определяется Министерством по чрезвычайнымситуациям.»
То, что судовладелец не видит, разглядит бдительный инспектор на ТО......:p
Может, им (ГИМСовцам) на пол-ставки поустраиваться в рентген- и узи-кабинеты?
Если, целый Совмин не сомневается в способности зрения:o инспектора
выявить некие внутренние разрушения/повреждения МПС недоступные
ординарным глазам судовладельца........
Либо, каждого лодочника считать умственно-неполноценным
: раз он видит
то-же, что и инспектор, но не в состоянии сам оценить степень опасности изменений
своего судна.
Тут уж каждому решать о целесообразности этого самого ТО:
Вариантов, собственно, немного:
А) Верим (делаем вид) в экстраординарные способности сотрудников ГИМС - идём на ТО
Б) Не верим своим глазам (рассудку) -идём на ТО.
В)
- "забиваем" на всё - не идём на ТО (чревато 
-наказанием.....)
Прокомментировать:
-
ptaha63 так в позапрошлом году сдавая на права на лодку я уже проходил комиссию медицинскую и в карточке на комисию авто дописали пункт маломерные суда. что тут нового???Прокомментировать:
-
В Беларуси в правила пользования маломерными судами внесены изменения 21.08.2015
http://www.belta.by/society/view/v-b...a-159830-2015/
Обязанности судоводителя дополнены пунктами о необходимости предъявлять по требованию должностных лиц Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) документ, удостоверяющий личность, удостоверение на право управления моторным маломерным судном или международное удостоверение на право управления прогулочным судном, судовой билет и сертификат о допуске судна к эксплуатации. Кроме того, необходимо проходить в установленном порядке медицинское освидетельствование для определения возможности допуска по медицинским показаниям к управлению моторными маломерными судами. Также следует проходить освидетельствование на "предмет определения состояния алкогольного опьянения и (или) состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ".
Непонятно насчёт медкомиссии. Про 10 сил опять ничего.Прокомментировать:
-
Предлагаю до 10 л/с рассмотреть , мы же в таможенном союзе или где?Сообщение от claimant Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Возвращаясь к статистике. Она, как известно, знает всё (С).
Я, честно говоря, не верю в инфу с сайта ГИМС: кажется, преувеличено сильно
количество погибших с ПС......:o:o:o
К сожалению, ОСВОД даёт данные только за 11 - 12 года.
Так вот, всего утонуло в 2012 году - 705 человек (в 11-ом - 730).
Нас интересует кол-во погибших с плавсредств. Их - 28, (в среднем, по данным ГИМСа - 80 чел
)
Ладно, "средняя температура по госпиталю": без достоверной статистики ГИМС, коррелирующей с данными ОСВОД
эффективность деятельности Инспекции не оценить. Оставим на совести кураторов ГИМС "цифирь" с которой они носятся
по высоким кабинетам - увязывая грандиозное снижения травматичности ПС с кол-ом проведённых ТО:p.
Тут очень показательна статистика ОСВОДа. Напомню, с лодок утонуло 28 человек, из них в состоянии опьянения - 22
То есть, 80% утопших были попросту "угашены" в хлам......
Где был ГИМС, когда они бухими болтались на воде?
Правильно, сверяли номера на травке и крутили "пропеллеры" ПЛМ
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Сразу отвечу: да, к каждому наркоту ГИМС не приставишь.........
Но, отпустите инспекторов на воду - реально уменьшится кол-во утонувших с МПС.
Ещё один довод в пользу тезиса: "ТО надувных/гребных/до 10 л/с моторных - не только лишено
какого-либо смыслы и логики, но и преступно безответственно к судьбам
определённой категории граждан Республики Беларусь"Прокомментировать:
-
все-таки не 1 к 10, а 1 на 130 зарегистрированных лодок. но это не суть важно. важнее другое - люди погибают, по этому нужно повышать безопасность отдыхающих на воде. и гимс этому способствует: занимается регистрацией и т/о, деда на нырке дрючит за выход на воду с пляжа, да мало ли еще добрых дел у этих героев, даже в этой ветке примеров куча. а я с каждым днем себя в лодке чувствую спокойнее, знаю - я не один, обо мне заботятся. даже инструктаж готовы мне провести, за совсем маленькие деньги. пожалуй поставлю свои лодки на учет, и т/о пройду, и копеечку заплачу. половину. потом. :)Сообщение от claimant Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
То же мне, бином Ньютона:D - тыц сюда и видим:Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщение
За четырнадцать годков ажно 1137 челов (!) отправились в царство Нептуна навсегда:(
(к стати, 1/10 всех стоящих на учёте лодочников!).
Несложная арифметика Пупкина говорит, что 20 несчастных судовладельцев ЕЖЕМЕСЯЧНО не возвращаются к родным причалам....
З.Ы - Это если верить опять же, самой "чэстнай" статистике, самой необходимой в самой социально-ориентированной стране, организации......:pПрокомментировать:
-
Ты знаешь,чтение не даёт мозгу отупеть окончательно в этом дурном мире...Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
А вообще,из книг больше всего подходит к этой теме (ТО,регистрация и т.д.) творение Ильфа и Петрова "Золотой телёнок".И в роли Остапа Сулеймана Ибрагим-бея Бендера выступает доблесный ГИМС...ИМХО.
- - - Добавлено - - -
Рыба-скат, читать нужно всё,и Устав,и классику,и фантастику...Стругацких в т.ч.Прокомментировать:
-
да я на общественных началах, не корысти ради, а лишь бы людям было хорошо. нужное же дело делают. а то намучились мы уже без регистрации и т/о, страшно на воду было выйти. оно и сейчас конечно еще далеко до совершенства, но сдвиги есть, наверняка и статистика это подтверждает. тока она пока секретная.Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не боись... Пусть Александров отдувается...Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vadzim, ты же составил тех. регламент для проведения ТО, ГИМСу даже сочинять ничего не надо. Они (ГИМС) перед тобой в долгу. Только надо про концы конкретизировать ситуацию, а то не дай бог они наши концы будут испытывать на разрывную нагрузку, а это больно.Прокомментировать:
-
Короче сегодня регистрировал свою новую лодку Барк БН-330С с мотором Хонда, наш ГИМС сказал несмотря на то что у Вас лодка куплена 07.08.2015 производства 2013 года поэтому ТО на год....:( и меня не и...ёт то что производитель дает 3-летнюю гарантию со дня покупки.Прокомментировать:
-
Кто в армии служил, тот в цирке не смеёцца...Сообщение от Рыба-скат
- - - Добавлено - - -
Ну, для начала, они блокадники... а это та еще служба... А во вторых, А.Н. окончил Бердичевское пехотное училище и до 1955 года служил в Советской Армии... Хоть педивикию пачетай...Сообщение от Рыба-скат
А вообще, оба брата уже умерли... Так что твой казарменный юмор как минимум неуместен...Последний раз редактировалось Greihan; 14.08.2015, 21:54.Прокомментировать:
Прокомментировать: