-
VituS, если не реношная особенность движка (а они любят погудеть в каком то собственном диапазоне) то скорее всего глушитель, уровень масла в кпп проверялся ? -
Подушек минимум 3 штуки, а на большом дизеле может и 4 (не уверен), диагностируются они условно, т.е. если сорвана то увидишь, а если даже наполовину подорвана увидеть практически нереально. Вибрацию как правило дают под нагрузкой, т.е. на разгоне (очень похоже на твой случай). Еще такая бяка бывает когда сцепление сильно изношено и проскальзывает, на определенных частотах возникает резонанс (но это редко и как правило на всех передачах). Еще может быть неиспраность выхлопной системы, например трещинка в выхлопном коллекторе или оторвано какое-нибудь крепление, но тоже сомнительно.Сообщение от VituS Посмотреть сообщение
Я бы остальные подушки менял, т.е. начать с того, что подешевле. Но если не уверен - лучше поискать толковых ремонтников, специализирующихся на французах.Прокомментировать:
-
Есть проблемка с renault safrane 2.2 dt. Ситуация такая: при переключении на 5-ю (да и на 4-ой тож) и наборе оборотов в район 2000-2300, в салоне появляется гул, при переходе на нейтралку и послед накате отсутствует полностью, тихо как ночью, следовательно не подвеска и прочее с ней связанное. Менял подушку от опрокидывания двигателя, ситуация не изменилась. Может кто подскажет-посоветует ? Я так полагаю тут два варианта - либо подушка кпп либо сама кпп(упаси бог:)) . А мот и еще чего ...
Летом то еще жить можно, но с переходом на зимнюю резину еще доп шум от нее, как в самолете :(
Прокомментировать:
-
Если вдруг не поможет, я поговорил с компетентными людьми, в один голос утверждают: "95% датчик положения коленвала или его разъем".Сообщение от Boomerang Посмотреть сообщение
Сам датчик дорогой (на разные Реношки от 50 до 100 убитых енотов), но иногда помогает снять его и почистить аккуратненько + прочистить разъем присоединительный.Прокомментировать:
-
приветСообщение от Boomerang Посмотреть сообщение
это тебе вот сюда
причин может быть туча, начиная от перескочившего на зуб ГРМ , заканчивая топливным насосомПрокомментировать:
-
Подробнее. Задай вопрос поточнее. Может и сможем помочь.Сообщение от baradzed Посмотреть сообщение
Добавлено через 37 секунд
У меня тоже.Сообщение от Andrey Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кажется, проблема решена.
Какая-то фишка коннектора на стартере нагреваясь рассширялась и при старте на горячую контакты не схватывались. Поменяли фишку, пока полет нормальный, поезжу посмотрю, что дальше будет.Прокомментировать:
-
У меня закончилось заменой безонасоса. На горячую не давал нужного давления, при чем глюк проявлялся именно в Минске и когда опаздывал :). Но если завелся, то не глох.Сообщение от Boomerang Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Andrey; 07.10.2008, 09:43.Прокомментировать:
-
Vadzim
1 позиция- 4 бакса
2- 3бакса
3- 2 бакса,
все за 1 штуку, купить на
http://www.exist.ru/price.aspx?caid=...026%2088&sr=-4
есть офис в Витебске (посмотри по сайту), мне с Ипонии приходит за 2-5 недель, на немецкие приходило за 3 дня и отправляют через Москву, а Витебск ближе.Прокомментировать:
-
Помогите купить запцацки. На Ксантию нужен комплект колечек резино-пластиковых на гидронасос. Номера оригинальных запчастей Ситроен:
4026 86 -1 шт. (большое)
4026 87 -3 шт.
4026 88 -3 шт.
В Новополоцких магазинах мне сказали, что такого у них в принципе не бывает, у умельцев, которые у нас ремонтируют гидроподвеску есть, но они не продают, только вместе с работой (30 у.е.) и говорят оставляй машину, когда будет время - сделаем (очередь на недели идет). Они покупают эти прокладки в Ситроеновком сервисе в Минске. Мне в Минск туда-обратно 500 км. Может в Витебске в каком-нибудь продвинутом магазе можно такое купить? Подскажите пжлста! Или кто из Минска может прислать-привезти с оказией?Прокомментировать:
-
Если хочешь сам разобраться - сначала мануал найди толковый по своей ляльке, потом поспрашивай на autoby.biz, renaultfaq.ru и на renaultra.ru, там форумы толковые по Реношкам. Если стартер крутит нормально, но на горячую не заводится - скорее всего дело в каком-то датчике, а вот в каком - тут могут быть варианты. А не пробовал, когда глюк появляется, колпачек со свечи снять и искру проверить? Есть или нет? Ведь для того, что-бы авто завелось нужна топливная смесь и искра. Если насос топливный работает, искра есть, значит просто на инжекторы не приходит сигнал на открытие - т.е. дело в электронике (датчики, регуляторы, блок управления, всякие лишние системы типа EGR и т.д.).Сообщение от Boomerang Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Когда включаешь зажигание, без стартера, бензонасос слышно?Прокомментировать:
Прокомментировать: