Сообщение от Asaris
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Ну-ка, помогите человеку
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
-
Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщениенарод скажите а какие минусы есть если якорь на пвхашке привязывать с помощью металлического тросика в полиуритановой защите
понимаю что на течении бывает иногда необходимость резко обрезать якорь(что с этим тросиком наврятли), но а если якориться на стоячке?
ps в этой ветке пишу т.к. завтра на рыбалку :D
А на течении в каких случаях обрезать надо, есть много узлов которые чуть потянул и все, можно пенопласт или бутылку на конец веревки привязать, что бы потом поднять якорь, если от баржи уходить, то для начала надо с правилами ознакомиться, которые гласят, что стоять на якоре на судоходном фарватере :Dнизя ни разу:D. Для капитанов морских судов, между прочем потеря якоря, большоооой позор:o.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщениеСегодня утром позвонил товарищу , чтобы отбуксировать авто к дому, но дай думаю еще разик попробую завести, а вдруг . И что вы думаете - лампочка погасла , компенсаторы перестали щелкать ,пошло давление в систему , короче каким-то чудом за ночь исцелилась моя ласточка !!!
Еще раз спасибо за участие и извиняюсь за ложную тревогу.
разбираются они сами по себе, причем не так что сломался и все, а может нормально работать/неработать с переменным успехом, там кольцо куева завальцовано и поперек становится иногда, в совсем запущенных случаях вылетает вместе с пружинкой и остальными потрохами и тогда все время лампа давления горит
внешне деффект проявлялся именно по контрольной лампочке давления масла, без снятия и осмотра клапана проверить его состояние никак
не один десяток двигателей сложили из-за этих клапанов
Прокомментировать:
-
народ скажите а какие минусы есть если якорь на пвхашке привязывать с помощью металлического тросика в полиуритановой защите
понимаю что на течении бывает иногда необходимость резко обрезать якорь(что с этим тросиком наврятли), но а если якориться на стоячке?
ps в этой ветке пишу т.к. завтра на рыбалку :D
Прокомментировать:
-
А винцо то и совсем не винцом по ходу оказалось :)
Правда до 40 градусов не опускал, ареометр 47 показывал... :)[/QUOTE]
Прокомментировать:
-
вован д
Володя, взорвалась как-то крышка в банке с яблочным соком... Ну не выбрасывать же...Ишо банку открыл, дрожжей слегонца, сахарку чуть.:cool: Такое вкусное вино по результату получилось!!!
Правда до 40 градусов не опускал, ареометр 47 показывал... :)
Прокомментировать:
-
Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщениеУбил пол вчерашнего вечера и уже 3-часа сегодняшнего дня...
Как начать просмотр с определённого момента времени в Ютубе понял вот отсюда, но вот как задать команду окончить просмотр по отметке времени(нужно для вставки фрагмента в сообщение):?:
Помогайте, может кто знает какой вставить код для обозначения окончания эпизода. Заранее благодарен.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщениеСитуация .
Сегодня вечером заехал к теще , посидел часика полтора , выхожу завожу машину , завелась , но не гаснет лампочка масла . Думаю - может уровень упал , глушу , подливаю и сново завожу , опять не гаснет и начали цокать компенсаторы . Проверил уровень - в норме .
Есть кое -какие соображения :
1. Завис в открытом положение редукционный клапан , который при повышенном давлении сливает излишки масла обратно . Вопрос - где он находится в AUDI 80B4 мотор ABK ( четыре цилиндра ). В книге указаны два клапана 1-ый в крышке маслянного насоса в поддоне , 2-ой где-то в блоке возле маслянного фильтра . Какой из мог зависнуть и как если что добраться ко второму клапану ?
2.Что-то с маслянным насосом . Но что может случиться с ним так резко , только завел и все , до этого приехал , все было нормально .
3. Может кто уже сталкивался с такой проблемой или есть спецы .
P.S.
Так не охота поддон снимать , столько гемора и времени надо , можно что-то сделать без этого ?
Сегодня утром позвонил товарищу , чтобы отбуксировать авто к дому, но дай думаю еще разик попробую завести, а вдруг . И что вы думаете - лампочка погасла , компенсаторы перестали щелкать ,пошло давление в систему , короче каким-то чудом за ночь исцелилась моя ласточка !!!
Еще раз спасибо за участие и извиняюсь за ложную тревогу.
Прокомментировать:
-
Очень нужно узнать владельца номера МТС. Если кто может, маякните в личку, пжл. Да, в старой базе нет, нужна актуальная.
Прокомментировать:
-
Убил пол вчерашнего вечера и уже 3-часа сегодняшнего дня...
Как начать просмотр с определённого момента времени в Ютубе понял вот отсюда, но вот как задать команду окончить просмотр по отметке времени(нужно для вставки фрагмента в сообщение):?:
Помогайте, может кто знает какой вставить код для обозначения окончания эпизода. Заранее благодарен.
Прокомментировать:
-
вообще яблочный сидр имеет очень богатую историю.
читать тут
так что французов, как изготовителей наиболее качественных Сидров, вы яблочным вином совсем не удивите. 8-)
добавлю еще
Martinelli's — американский безалкогольный яблочный сидр;
Кальвадос — яблочный бренди, получаемый путем перегонки сидра;
Перри — грушевый сидр.
Прокомментировать:
-
Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщениеНу если тёща твоя не умеет готовить вино,это не значит что надо публично писать этот бред-"вино из яблочного сока это жэсть. Вино из яблок очень даже гуд,не хуже виноградного,только его надо выстаивать(процесс брожения) не меньше пяти-шести месяцев,вот тогда это будет вино,а не жесть.Но у большинства не хватает выдержки(терпения):D пару месяцев выдержат и начинают пить,вот поэтому и жесть.:D
А по поводу тещи виноградное у нее вкусное и на утро силы остаются.
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Юрбан - простейшее заподозрить сам датчик давления,в В4 он часто мозг компосирует))) Диагнрстируеш:Выкручиваеш, концы выводов на тестер на прозвонку, датчик в 1,5-2 л пустую бутылку, герметизируеш изолентой. Резко нажал на бутылку 3-4 бар кинул давления ,зум тестера на момент нажатия должен пропасть)))
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: