Сообщение от Григоричь
Посмотреть сообщение
-
может так же как через код что ли после наклонной черты /# 15m20sПрокомментировать:
-
Сообщение от тоже заболел Посмотреть сообщениеУбил пол вчерашнего вечера и уже 3-часа сегодняшнего дня...
Как начать просмотр с определённого момента времени в Ютубе понял вот отсюда, но вот как задать команду окончить просмотр по отметке времени
(нужно для вставки фрагмента в сообщение):?:Эта дорога более менее понятна, но всё ж таки витиеватаСообщение от К9 Посмотреть сообщение
и требует времени.:cool:
Я спрашивал, конкретно, про вариант с простановкой кода в ссылке Ютуба. Если есть возможность отсечь материал перед нужным эпизодом, то логично предположить, что такое можно сделать и с ненужной частью после эпизода. Возможно ли это? Мне кажется, что где то на нашем форуме, я на такое нарывался, но вот все попытки найти, в том числе с помощью поисковика, получились неудачными. Вопрос открыт.:roll:Прокомментировать:
-
Привет! вел. 160-02-97 Юрий от Руслана..тока не Тучки! На жданах помещение радиорынка (из кр. кирпичика)Сообщение от E.Andrey Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кроме того, что будешь материться каждый раз , вытягивая якорь - никаких.народ скажите а какие минусы есть если якорь на пвхашке привязывать с помощью металлического тросика в полиуритановой защите
Попробуй. Потом купишь веревку.Прокомментировать:
-
Нужен толковый мастер по ремонту сотовых телефонов, может кто сам делает, или телефончик имеется. Мастерских то полно, да на халтуру попасть не хочется.тел. 029-643-95-06 Андрей.Прокомментировать:
-
В данном случае (если так бывает конечно, якорь какого веса будет чтобы его не сорвало) ножик тоже не поможет, проще дернуть за фал и узел развяжется.Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а какая скорость нужна чтоб пвхшку перевернуть?:D нажал тока чуток и всё...Сообщение от Григоричь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Полагаю, что топляк, по определению, не может плыть с большой скоростью. Может, речка - не в РБ?Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
сам не сталкивался, но говорят плывущий вне поля зрения(под водой) топляк цепляясь за якорную веревку, переворачивает лодку на раз два...Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Между обрезать веревку и выкинуть ее за борт разницы ни какой, так как оставшийся кусок потом короткий будет. Одно наверное преимущество что веревка толще (трос толстый бессмыслено использовать) и мягче, не будет резать руки при выдирании якоря из ила (смотря конечно что за якорь).Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщение
А на течении в каких случаях обрезать надо, есть много узлов которые чуть потянул и все, можно пенопласт или бутылку на конец веревки привязать, что бы потом поднять якорь, если от баржи уходить, то для начала надо с правилами ознакомиться, которые гласят, что стоять на якоре на судоходном фарватере :Dнизя ни разу:D. Для капитанов морских судов, между прочем потеря якоря, большоооой позор:o.Прокомментировать:
-
по моту ABK (четыре цилиндра) нюансов не знаю, но помню ауди 100/А6 на 2,3 и 2,6 V-образниках есть проблема, заводской деффект редукционных клапанов (они по 1 шт на каждой ГБЦ стоят)Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
разбираются они сами по себе, причем не так что сломался и все, а может нормально работать/неработать с переменным успехом, там кольцо куева завальцовано и поперек становится иногда, в совсем запущенных случаях вылетает вместе с пружинкой и остальными потрохами и тогда все время лампа давления горит
внешне деффект проявлялся именно по контрольной лампочке давления масла, без снятия и осмотра клапана проверить его состояние никак
не один десяток двигателей сложили из-за этих клапановПрокомментировать:
-
народ скажите а какие минусы есть если якорь на пвхашке привязывать с помощью металлического тросика в полиуритановой защите
понимаю что на течении бывает иногда необходимость резко обрезать якорь(что с этим тросиком наврятли), но а если якориться на стоячке?
ps в этой ветке пишу т.к. завтра на рыбалку :DПрокомментировать:
-
А винцо то и совсем не винцом по ходу оказалось :)
Правда до 40 градусов не опускал, ареометр 47 показывал... :)[/QUOTE]Прокомментировать:
Прокомментировать: