-
Жду,ищу,3 дня не видел после последнего штрафа,у гаи забрал.Без руля я труп;). -
Сталкивался с такой бедой, правда лет семь-восемь назад. По тех. паспорту- плата за утерю и выдачу нового с новыми номерами, по правам- пересдача была не нужна, по лодке не в курсе, но думаю с этим попроще будет.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Вроде, как особо ничего не поменялось, но может у кого посвежее информация есть.
А вообще выжди паузу пару недель, как правило кто то находит и возвращает :) Удачи!Прокомментировать:
-
Утеряне все документы. На авто,права,лодку,кто сталкивался,какие действия,нужна ли перездача?Прокомментировать:
-
Было нечто похожее на А100 лампочки горят, стартер молчит, по стартеру постучал, завелась, потом и это не помогало. Разобрал, вроде всё норма, только минусовая щётка красноватого цвета. При сборке обнаружил, что сорвана резьба там где контакт щёток к корпусу, нарезал новую резьбу, поставил больший по диаметру болтик и проблема исчезла. Стартер тоже при проверке рабочий был, эта проблема появлялась периодически, терялся контакт, минус на стартер идет через щётки.Сообщение от Сергей_Юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подтверждаю, можно и так сделать на крайний случай если с ключа не будет заводиться (ключ должен быть повёрнут в замке зажигания). Как я писал выше и сделал (у меня Пассат В3).Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сергей_Юрьевич
Если стартер в 4 стоит так же как в 3 сверху,то можно попробовать запустить напрямую.На втягивающем красно-черный(тонкий) провод снять и на клемму 50 втягивающего реле подать +12в от аккумулятора.Не забудь поставить машину на нейтралку.Прокомментировать:
-
Красненькая :)Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Машина - 16-летний подросток VW Passat B4. Инжектор.
Сегодня купил на всякий случай контактную группу (5 уев всего). Проверил все контакты, договорился на станции о замене (в среду порядка 150 тыс), наслушался разных советов (большинство из них это - провод массы и контактная группа), сел за руль ... и еле завелся (раза с 10).
Как ехать на рыбалку в понедельник...Прокомментировать:
-
Фсё, проблему решил. Пришёл, ключ в замок зажигания - и тишина. Беру 2 провода для прикуривания - один конец на минус АКБ, второй на корпус машины. Плюсовой провод - один конец на АКБ а вот со вторым начал колдовать - вначале отсоединив фишку на втягивающее прикоснулся туда проводом - сработало, следующий шаг был - проводом на стартер - жужжит. Значится думаю, со стартером всё гуд. Беру ещё раз провод + накидываю на клемму втягивающего и о чудо машина завелась с полтыка. Знацит причину надо искать до стартера (хорошо что выше подсказали посмотреть замок зажигания). Снимаю обшивку с рулевой колонки, ключ на старт и начинаю шевелить жгут проводов что подходит к замку зажигания. И о чудо, машина заводиться. Выключаю зажигание, опять включаю - тишина. Опять при положении ключа на пуск шевелю жгут в месте подсоединения фишки к замку зажигания и опять заводится с полтыка. Снимаю фишку чищу контакты и ставлю на место. Ключ на старт и машина заводиться без проблем. Наверное скорее всего окислились контакты на разъёмах. Так что теперь всё гудСообщение от Ray Посмотреть сообщениеВо и у меня точь-в точь, точно такая же история. Началась недели 3 назад. Разобрал стартер, поменял полностью на новые щётки - 2 недели небыло никаких проблем. Неделю назад началась фигня как написал выше Сергей_Юрьевич. Как сам за рулём - всё гуд, как только жена сядет за руль такое и начинается. Единственное подметил, что не заводиться когда машина прогретая. Если не заводиться, жена тогда выходит, минут 10 гуляет, садиться, вставляет ключ и машина заводиться. Вот блин загадка.
Может правда контактная группа в замке барахлит?
Прокомментировать:
-
Valenteen_K
Извини,но бендикс и втягивающее - это две разные вещи.Мне думается, что это бендикс, т.е втягивающее реле стартера
Сергей_Юрьевич
Ты хоть скажи людям какая машинка.Прокомментировать:
-
Мне думается, что это бендикс, т.е втягивающее реле стартера.Сообщение от Сергей_Юрьевич Посмотреть сообщение
То, что Вам сказали, что стратер рабочий, так оно так всегда.
Когда приезжаешь на СТО это реле срабатывает, как приезжаешь домой, - постояла ночь и щёлкаешь ключём туды-сюды а оно молчит...
у меня такая фигня была.
Приехал на етонный проезд, там ребята в вагончике старт ера и генераторы ремонтируют. Но у меня на сценнике стартер был не доступен, а у них ямы не было и они меня отправили насоседнее СТО, где сняли стартер, занесли в этот вагончик, - там заменили бендикс потом занесли стартер снова на СТО и там поставили его на автос и больше сбоев не было...
Но не снимая страртера диагноз поставить не удалось.
Даже после замены бендикса электрики сказали, что не уверены, что дело было в этоми что если будут снова сбои, то надо проверять цепи стартера...Прокомментировать:
-
Платка в ключе - иммо - движок взрыкивает и гаснет... у тебя даже не заводится.
Контактная группа в замке зажигания - легко проверить, поезди, вытащи ключ - он не должен быть горячим.
Вполне может быть управляющая релюха греется и залипает. остывает - снова заводишься...Прокомментировать:
-
У меня не автомат. Контакт провода массы нормальный. Платка в ключе может влиять? Как ее проверить?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У машин с автоматами стартер чаще всего управляется через реле,может его контакт.Ещё могу предположить плохой контакт на проводе соединяющем двигатель с кузовом.Прокомментировать:
Прокомментировать: