Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки НДНД

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки НДНД

    Лодки НДНД (с надувным дном низкого давления).

    Надувным Дном Низкого Давления считаются лодки, у которых

    1) днище имеет явно выраженную килеватость, в тч различную вдоль длины корпуса
    2) килеватость определятся нервюрами/стрингерами переменного сечения,
    3) вклеенными между верхней пластиной материала (как правило — пвх на сегодняшнем этапе), образующим палубу и нижней пластиной, образующей днище
    4) приобретающее приемлевые для эксплуатации человеком (или командой) формы и кондиции от насосов ножного/ручного/электрического типа, создающих давление заметно меньшее 0.8 Атм — характерное для эйрдеков к примеру. Типовое давление НДНД колеблется в пределах 0.15-0.4 атм (150-400 мбар)
    Последний раз редактировалось александр3; 29.08.2017, 12:35.
    Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

  • Сообщение от Риболов Посмотреть сообщение
    HEOH, Привет ! НЕ копия , но похожа. А вот Navigator III - точно копия . Длина моей 3.05 м. Шкура даволи жесткая - трудновато смотать - скрутить. А осенью не жарко - почему недокачивать ? Шведы не кетайцы
    Вы опытный человек должны сами почувствовать, какое давление просит ваша лодка, но однозначно не 0.1 и с мотором 2.5 могуть быть у вас интересные моменты. Прежде, чем покупать возмите у кого и попробуйте.
    Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

    Комментарий


    • trubah, Мотора до сих пор не было - скоро будет.Взять попробовать - проблема. Я опытный офигенно насчет презервативов резиновых- уфимки , нырки с надувным дном и т.д. Моторов никогда не было - здоровье позволяло маслать через фсю Нарочь:D А счас не хочу - и времени и желания нету - фсе быстро хоцца . У друзей и знакомых таких малюток нету - они фсе на припятях на глиссах ездюць и менее 10-ки за мотор не щитаюць:D

      Комментарий


      • Сообщение от Риболов Посмотреть сообщение
        Шкура даволи жесткая - трудновато смотать - скрутить. А осенью не жарко - почему недокачивать ? Шведы не кетайцы
        А осенью она еще жестче.
        Имел холидэшку , все лето накачанная в гараже была.
        За неделю между рыбалками давление в ней падало , приходилось пред рыбалкой пять качков делать.В очередной раз по осени , когда уже довольно сильно похолодало , пришел помацал мягкая.
        Ну и как обычно пять качков сделал. И сразу БАХ :D , дно из плоского стало овальным.:D
        С уважением Сергей.
        __________________________________
        «Мы все - братья и нам нечего делить! Воды и берега хватит на всех!» © Шишов Игорь(Рыжий)

        Комментарий


        • HEOH, практика-критерий истины. Спс - буду чесать репу каждый раз

          Комментарий


          • Сообщение от HEOH Посмотреть сообщение
            А осенью она еще жестче.
            Имел холидэшку , все лето накачанная в гараже была.
            За неделю между рыбалками давление в ней падало , приходилось пред рыбалкой пять качков делать.В очередной раз по осени , когда уже довольно сильно похолодало , пришел помацал мягкая.
            Ну и как обычно пять качков сделал. И сразу БАХ :D , дно из плоского стало овальным.:D
            Дно там хилое, стандарт для него "яицом становиться" там просится либо вкладка из аирдека, когда-то реализовывал эту идею в лодках, либо выпиливать слань, но начнешь переделки, по расходам проще купить готовую как нужно. Дорабатывать точно придётся до рыбацкой, так как изначально они больше как пляжные надувастики производителем позиционировались
            Нормальные НДНД сшиваются так сказать чтобы форму держать, в этой же "спекались" слоя и постепенно "разрушались" перегородки и появлялся бугор, а потом и пузырь на все дно.
            Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

            Комментарий


            • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
              Дно там хилое, стандарт для него "яицом становиться" там просится либо вкладка из аирдека, когда-то реализовывал эту идею в лодках, либо выпиливать слань, но начнешь переделки, по расходам проще купить готовую как нужно.
              Так и сделал , взял Групера который устраивает под все мои условия и хотелки.
              С уважением Сергей.
              __________________________________
              «Мы все - братья и нам нечего делить! Воды и берега хватит на всех!» © Шишов Игорь(Рыжий)

              Комментарий


              • После года использования могу сделать следующие выводы о лодке питерского производства X River. Лучшая лодка в своём классе для одного или двоих рыбаков, лодка с НДНД проста в сборке и не занимает много места в машине, лёгкая по сравнению с другими конструкциями. Скоростные характеристики: Днепр, с одним хомячком 80кг + кешар, по течению 27 стабильно, против 23, мотор тоха 5 2т; +45кг имеем 24 и 20 соответственно. Остойчивость на высоте, ловля спином стоя её конёк, равносильно стоять на прибрежной траве босиком :) .Волну держит отменно, манёвренность выше всех похвал. Выбор оправдан 100%, от себя добавлю на все 110%. Вот видео обзор, в том числе аккумуляторный насос-помпа GP-80
                Последний раз редактировалось vlad_1974; 01.04.2016, 23:08.
                X-River 320 НДНД, Tohatsu 9.8, Raymarine Dragonfly 4 PRO

                Комментарий


                • vlad_1974, все-же качать нужно в обратной последовательности. Боковой+боковой+носовой+ дно.

                  Комментарий


                  • fly, ну если уже совсем по фэн-шую, то сначала нужно накачать боковые баллоны лодки до принятия ими рабочей формы, но при этом не докачивая до конца, потом накачивается носовой баллон до рабочего давления, добиваются бортовые и только после этого накачивается НДНД. Это был самый первый опыт, но в принципе я её накачивал всеми доступными способами, что не меняло её характеристик, стравливающие клапана работают исправно при превышении давления, а помпа нагонит столько, сколько Вам захочется. Лодка прошла сезон от весны, до весны включая снежные бури, -11 и +40, шторма с волной до метра, коряги, песчаные отмели. Не раз выручала чека при ударе ногой мотора или днищем. У меня шкода октавия универсал, всё включая лодку и мотор с баком, якорь, вёсла, снасти, подсак и др. влазит в багажник не складывая спинок сидений, задние сиденья свободны для пассажиров. Рыбачу в основном один, 5 лс вполне, но разрешённая до 10, пока не пробовал, хочу в этом сезоне пройти тест
                    X-River 320 НДНД, Tohatsu 9.8, Raymarine Dragonfly 4 PRO

                    Комментарий


                    • Расскажу чуть-чуть про стравливающие клапана: вещь не сказал бы что особо нужная, в зависимости от их конструкции. В статике в забытой и накаченой по богатому на солнышке :D может они и нужны, кому как :cool:, кто любит как барабан лодку качать с избытком, а вот в динамике тут вопросы, особенно при движении в волну на глисере в баллонах и днище в момент так сказать "ударов о волну" происходит "скачок давления" и клапан так сказать делает своё дело "стравливает по его мнению ;) ненужный воздух" и лодка к удивлению хозяина :D теряет свою жесткость , мякнет на глазах, что сказывается на максимальной скорости и управляемости и некоторые даже начинают метаться и паниковать :o в поиске " новых отверстий в лодке" :D
                      Так что эти "лишние дырки в лодке" позволяют относительно спокойно спать производителю :cool: , увеличивают стоимомть естественно самого изделия и иногда заставляют "очковать" потребителя. Вот так ;).
                      Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                      Комментарий


                      • Витя,согласен.Он в лодке м...припарка.На Соларе чёт и не заметил его работы)).А на КомпАс даже не заказывал.
                        Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                        Комментарий


                        • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
                          vlad_1974, все-же качать нужно в обратной последовательности. Боковой+боковой+носовой+ дно.
                          Качать можно в любой последовательности :D, в отличии от пайлок где происходит сборка и бывает порой трудно вставить дно когда переборщил с поднятием баллонов. Воздух найдёт куда выйти ;). А вот докачивать баллоны всех без исключения лодок нужно по очереди и попеременно, чтобы исключить попеременное давление между баллонов, тогда и клапана стравливающие не нужны будут. Есть внутри перегородка баллона, так называемый куль, так вот он должен после накачки принять нейтральное положение между баллонов, и так как мы его не видим, то по переменная накачка и позволяет ему правильно "стабилизироваться внутри лодки".
                          Так что даже при использовании электропомп высокого давления просто рекомендую для лодки добивать вторым контуром попеременно баллоны, не ленитесь переставлять шланг, лодка скажет Вам всем - спасибо
                          Последний раз редактировалось Kingfish; 02.04.2016, 10:20.
                          Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                          Комментарий


                          • Сам тоже качаю правый,левый,нос пол.Борта поднимаю до 17,затем дно сразу до 30,и борта до 25 добиваю.На сайте КомпАса там вообще производитель сразу качает до нужного давления правый-левый-нос-дно.
                            Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                            Комментарий


                            • Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
                              Витя,согласен.Он в лодке м...припарка.На Соларе чёт и не заметил его работы)).А на КомпАс даже не заказывал.
                              Да не нужны они опытному пользователю, только мешают :cool:
                              Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

                              Комментарий


                              • Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
                                Да не нужны они опытному пользователю, только мешают :cool:
                                Кстати от ролика тоже отказался)).Баджеровский рым лучше и более востребован.http://7veter.ru/good2060.html
                                у меня.
                                Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X