Лодки НДНД (с надувным дном низкого давления).
Надувным Дном Низкого Давления считаются лодки, у которых
1) днище имеет явно выраженную килеватость, в тч различную вдоль длины корпуса
2) килеватость определятся нервюрами/стрингерами переменного сечения,
3) вклеенными между верхней пластиной материала (как правило — пвх на сегодняшнем этапе), образующим палубу и нижней пластиной, образующей днище
4) приобретающее приемлевые для эксплуатации человеком (или командой) формы и кондиции от насосов ножного/ручного/электрического типа, создающих давление заметно меньшее 0.8 Атм — характерное для эйрдеков к примеру. Типовое давление НДНД колеблется в пределах 0.15-0.4 атм (150-400 мбар)
1) днище имеет явно выраженную килеватость, в тч различную вдоль длины корпуса
2) килеватость определятся нервюрами/стрингерами переменного сечения,
3) вклеенными между верхней пластиной материала (как правило — пвх на сегодняшнем этапе), образующим палубу и нижней пластиной, образующей днище
4) приобретающее приемлевые для эксплуатации человеком (или командой) формы и кондиции от насосов ножного/ручного/электрического типа, создающих давление заметно меньшее 0.8 Атм — характерное для эйрдеков к примеру. Типовое давление НДНД колеблется в пределах 0.15-0.4 атм (150-400 мбар)

Сказали через пару недель сайт постараются запустить,очень много работы.Он и сейчас на работе).Из Соларов мне по душе 350SL,но там только для 9.8 она.Ну и Река 340.А для 5 295 будет хороша.Если бы у меня была 5 однозначно была бы лодка НДНД.Посмотрим думаю к выхам под 5 свою поставить,вроде как Викентьевич обещал подъехать.Хочется тоже глянуть что да как.
Комментарий