Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки НДНД

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки НДНД

    Лодки НДНД (с надувным дном низкого давления).

    Надувным Дном Низкого Давления считаются лодки, у которых

    1) днище имеет явно выраженную килеватость, в тч различную вдоль длины корпуса
    2) килеватость определятся нервюрами/стрингерами переменного сечения,
    3) вклеенными между верхней пластиной материала (как правило — пвх на сегодняшнем этапе), образующим палубу и нижней пластиной, образующей днище
    4) приобретающее приемлевые для эксплуатации человеком (или командой) формы и кондиции от насосов ножного/ручного/электрического типа, создающих давление заметно меньшее 0.8 Атм — характерное для эйрдеков к примеру. Типовое давление НДНД колеблется в пределах 0.15-0.4 атм (150-400 мбар)
    Последний раз редактировалось александр3; 29.08.2017, 12:35.
    Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

  • Парни....всем спасибо!!! и представить не мог,что так можно помочь на форуме))) да.....разница в цене несуществкнная,а 340й Грубер теперь по понятным причинам станет мой))) всем спасибо...отпишусь....когда на глисс его под пятеркой поставлю)))

    Комментарий


    • Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
      Пробовал 360-й Групер под Тохой 9.8. И Бриг Динго 300. Нагрузка 2*100 + вещи, наверное киль 30 наберется, ну может чуть больше. жется что не только эти лодки, а вообще мотор 9.8 не для 2*100 с вещами. Ну или подходит, но с оговорками на ветер, волну и две лишние бутылки пива, которые могут испортить глисс.
      Artur-K, а какая была скорость и погода, когда 400 Групер поднимал 250 кило? Предположу что 20-22км.час даже по тихой воде.
      Я так понимаю, что вы до сих пор в мучительно-приятном выборе лодочки под свой 9.8 ? или уже определились...
      Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

      Комментарий


      • 320-й и шустрее и быстрее 340-го под пятеркой. Проверяли люди... на русфишинге. Но 320 для эгоиста.

        Комментарий


        • Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
          Я так понимаю, что вы до сих пор в мучительно-приятном выборе лодочки под свой 9.8 ? или уже определились...
          Пока нет. Не могу никак найти нужный вариант. Запутался совсем. А 320 под 9.8 рыскает, надо нос грузить или вперед банку двигать, ну и места хотелось побольше конечно.
          --- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---

          Комментарий


          • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
            320-й и шустрее и быстрее 340-го под пятеркой. Проверяли люди... на русфишинге. Но 320 для эгоиста.
            Вот именно. Под небольшой нагрузкой он быстрее. А с большой уже 400-й размер рулит.

            - - - Добавлено - - -

            Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
            Пока нет. Не могу никак найти нужный вариант. Запутался совсем. А 320 под 9.8 рыскает, надо нос грузить или вперед банку двигать, ну и места хотелось побольше конечно.
            Да все в разной мере с одним седоком - бешенные табуретки. 320-я особенно бешенная - даже от небольшого ветерка рыскает. Вот 400-я уже стабильно идёт под 9.8 (когда бак впереди) и совсем немного рыскает на максимальной скорости под 9.9 (15).
            __________________________________________________ ____________________
            Grouper-400, Tohatsu 9,8 2Т, Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD)

            Комментарий


            • Сообщение от Artur-K Посмотреть сообщение
              Вот именно. Под небольшой нагрузкой он быстрее. А с большой уже 400-й размер рулит.

              - - - Добавлено - - -



              Да все в разной мере с одним седоком - бешенные табуретки. 320-я особенно бешенная - даже от небольшого ветерка рыскает. Вот 400-я уже стабильно идёт под 9.8 (когда бак впереди) и совсем немного рыскает на максимальной скорости под 9.9 (15).
              Начиная с 340-го конверт с лодкой не влазит по ширине в багажник авто, надо откидывать задние сидушки, и по весу конверт для таскания в одного тяжеловат. В общем ходил себе под пятеркой на смарте и горя не знал. А сейчас, не знала баба клопоту купила порося :)
              --- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---

              Комментарий


              • Какое авто?Можно же пользоваться откачкой воздуха.Тогда еще меньше баул можно сложить.Ну и глянь свои размеры места куда будешь ложить и на сайте производителя размеры тюка.Но 350 размер ложат даже в Ниву.Как по мне так 9.8 мотор тоже для одного,но с большей загрузкой.Т.е под него брал бы легкую лодку.Пробовал его на своей без настроек 34 км как говорится в трусах.Если загрузить и пассажира посадить,думаю будет не быстрей 5 со спиннингистом под НДНД.
                Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.09.2016, 11:20.
                Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                Комментарий


                • Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
                  по весу конверт для таскания в одного тяжеловат.
                  не знала баба клопоту купила порося :)
                  Для меня это самый важный вопрос, как тягать одному лодку с НДНД (40 кг!!!) в подъезд и лифт, а потом назад - это пипец. ;)
                  У меня товарищ соседа просит, если тот дома. А бывает еще и к подъезду не проехать, тягать надо из далека. Лодку в машине под солнцем тоже оставлять на день не будешь, или до следующей рыбалки.
                  А свою с твердым дном - в два этапа легко, хотя фанера у меня всегда в машине лежит (а чего ей будет), и резина все ж, получается, вдвое легче. (хотя тож процедура не из приятных.) ;)

                  Комментарий


                  • Раньше,когда таскал на 3 этаж,имел такие ремни.Солар 350 SL вполне был носим для 75 кг своего веса.Своя ноша не тянет).
                    Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.09.2016, 11:33.
                    Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                    Комментарий


                    • Ну не знаю! Я сегодня все-таки взял себе Групера....только не 340, а 330....поскольку,как сказали парни продающие - самый ходовой размер это 300 и 330....они и были....а другие почему-то не в ходу....ни 320, ни 340....только под заказ,и то не факт... Так вот по поводу веса - это сказка после моей Energy-310!!! когда выложили весла и банки - чуть ли не как пушинку в багажник своего Аутлендера положил))) Ну да и храню в гараже - подспорье еще какое....поэтому доволен как слон))) Спасибо всем парням,кто советовал)))

                      Комментарий


                      • Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
                        Ну не знаю! Я сегодня все-таки взял себе Групера....только не 340, а 330....поскольку,как сказали парни продающие - самый ходовой размер это 300 и 330....они и были....а другие почему-то не в ходу....ни 320, ни 340....только под заказ,и то не факт... Так вот по поводу веса - это сказка после моей Energy-310!!! когда выложили весла и банки - чуть ли не как пушинку в багажник своего Аутлендера положил))) Ну да и храню в гараже - подспорье еще какое....поэтому доволен как слон))) Спасибо всем парням,кто советовал)))
                        Поздравляю с покупкой!!! Ждем отчетов с водоемов.
                        __________________________________________________ ______________
                        Групер 330+Тох.9.8
                        Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

                        Комментарий


                        • Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
                          ....Так вот по поводу веса - это сказка после моей Energy-310!!! когда выложили весла и банки - чуть ли не как пушинку в багажник своего Аутлендера положил)))...
                          Если не сложно, взвесьте саму лодку без ничего (на сайте видел 26.5кг) , но все же...

                          Комментарий


                          • Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
                            Ну не знаю! Я сегодня все-таки взял себе Групера....только не 340, а 330....поскольку,как сказали парни продающие - самый ходовой размер это 300 и 330....они и были....а другие почему-то не в ходу....ни 320, ни 340....только под заказ,и то не факт... Так вот по поводу веса - это сказка после моей Energy-310!!! когда выложили весла и банки - чуть ли не как пушинку в багажник своего Аутлендера положил))) Ну да и храню в гараже - подспорье еще какое....поэтому доволен как слон))) Спасибо всем парням,кто советовал)))
                            И потерял 16 см ширины кокпита из за 6 кг веса.Продаванов и советчиков иногда можно и не слушать:-) .Но все равно с обновой,чтобы радовала.
                            Последний раз редактировалось @FALKONER@; 06.09.2016, 23:05.
                            Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                            Комментарий


                            • Поздравляю! В нашем полку прибыло. У меня в эксплуатации Групер 330 чуть более года и я считаю, что выбор лодки был сделан правильный. "Для полного счастья" пришлось прикупить ещё двухступенчатый электронасос, немного доработать транцевые колеса, откидной кронштейн датчика эхолота, лебёдку для автоматического сброса якоря и поворотное сиденье со спинкой, которые использовал ранее на Фрегате с "твердым дном". На дно лодки я укладываю парусную ткань с прошитым по периметру капроновым шнуром и один или два куска фанеры (6 *600*1000 мм) для защиты НДНД, облегчения уборки лодки и для танцев с бубнами. Ходовые качества у лодки хорошие, надеюсь и ты в дальнейшем будешь доволен.

                              Комментарий


                              • Мдаа:-).Пока всю эту хрень установишь,день кончится.Зачем НДНД?Пайолка и дешевле и фанера есть.Чет я в шоке.Может недокачиваешь дно,фанера зачем?А уборка уже куда упрощеннее на наших лодках,ведро воды плюхнул,само смылось.
                                Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X