Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки НДНД

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 27 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 47 87 100 template Следующая
 
  • Страница из 100
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодки НДНД

    Лодки НДНД (с надувным дном низкого давления).

    Надувным Дном Низкого Давления считаются лодки, у которых

    1) днище имеет явно выраженную килеватость, в тч различную вдоль длины корпуса
    2) килеватость определятся нервюрами/стрингерами переменного сечения,
    3) вклеенными между верхней пластиной материала (как правило — пвх на сегодняшнем этапе), образующим палубу и нижней пластиной, образующей днище
    4) приобретающее приемлевые для эксплуатации человеком (или командой) формы и кондиции от насосов ножного/ручного/электрического типа, создающих давление заметно меньшее 0.8 Атм — характерное для эйрдеков к примеру. Типовое давление НДНД колеблется в пределах 0.15-0.4 атм (150-400 мбар)
    Последний раз редактировалось александр3; 29.08.2017, 12:35.
    Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС Алексей
    Метки: Нет
  • #542
    Сообщение от staram Посмотреть сообщение
    Если не сложно, взвесьте саму лодку без ничего (на сайте видел 26.5кг) , но все же...
    Тоже хотелось бы узнать реальный вес шкуры нового 330. У меня лодка 2014г.в. вес шкуры 29.5 кг., но на ней вроде дно из 1050 ткани (так некоторые товарищи утверждают)
    Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

    Комментарий

    • #543
      Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
      Мдаа:-).Пока всю эту хрень установишь,день кончится.Зачем НДНД? Пайолка и дешевле и фанера есть.Чет я в шоке.Может недокачиваешь дно,фанера зачем?А уборка уже куда упрощеннее на наших лодках,ведро воды плюхнул,само смылось.
      Зачем тратить время на мойку днища лодки и последующую сушку?. Проще свернуть парусину и стряхнуть. Установка или снятие транцевых колес у меня занимает от10 до 20 секунд (собственная конструкция). Фанера в багажнике машины места не занимает и времени на укладку ее практически не тратится. Ее назначение можно определить по фото.

      Для установки сидения и якорной лебёдки много времени не требуется. Так что на рыбалку кое что остаётся, даже если выезжаешь после работы.

      Нажмите на изображение для увеличения. Название: viber image.jpg Просмотров: 1 Размер: 110.2 Кб ID: 3826056

      Комментарий

      • #544
        Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
        Тоже хотелось бы узнать реальный вес шкуры нового 330. У меня лодка 2014г.в. вес шкуры 29.5 кг., но на ней вроде дно из 1050 ткани (так некоторые товарищи утверждают)
        Обязательно взвешу и напишу здесь) Кстати,кому интересно - нашел вариант крепления датчика эхолота к транцу - старый,уже не используемый мною пластиковый авто держатель-присоска для телефона, правда чуток модернизировал....тоже в будущем вывешу фото)))
        Последний раз редактировалось Saxon; 08.09.2016, 08:05.

        Комментарий

        • #545
          Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
          нашел вариант крепления датчика эхолота к транцу - старый,уже не используемый мною пластиковый авто держатель-присоска для телефона, правда чуток модернизировал....тоже в будущем вывешу фото)))
          интересно было бы взглянуть. Тоже недавно искал вариант крепления датчика. Оказалось что далеко не все крепления выдерживают поток воды на скорости. А тут присоска и пластик в глиссе под пятеркой. Заинтриговал.

          Комментарий

          • #546
            Итак,как и обещал - результаты взвешивания: лодка Групер-330, год выпуска 2016...в свернутом состоянии в чехле - 26,8кг....чехол отдельно - 1,6кг, следовательно одна шкура - 25,2кг... по паспорту чуть больше,но там написано - в снаряженном состоянии - 26,5кг...это еще банки и весла,я так понимаю? Теперь по поводу крепления датчика эхолота..... в таком состоянии,как на фото,казалось,что приемлемо....но когда накачал - засомневался - ведь на воде пока не был, насколько там сзади ватерлиния - пока не знаю.... присоску,конечно,к транцу жестко буду крепить,а вот первый после присоски болт с пластиковым "барашком" - удобная для быстросъема вещь))) если не достанет ниже ватерлинии - буду дальше модифицировать)))) а то все эти струбцины,что в интернет-магазинах,как-то мне не очень....
            Нажмите на изображение для увеличения. Название: 20160908_163240.jpg Просмотров: 526 Размер: 83.5 Кб ID: 3826226
            1 Фото

            Комментарий

            • #547
              Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
              Теперь по поводу крепления датчика эхолота..... в таком состоянии,как на фото,казалось,что приемлемо....но когда накачал - засомневался - ведь на воде пока не был, насколько там сзади ватерлиния - пока не знаю.... присоску,конечно,к транцу жестко буду крепить,а вот первый после присоски болт с пластиковым "барашком" - удобная для быстросъема вещь))) если не достанет ниже ватерлинии - буду дальше модифицировать)))) а то все эти струбцины,что в интернет-магазинах,как-то мне не очень....
              Если не горит, то лучше сразу на воду без датчика. Выйдите на глисс и просто опустите руку в воду. Узнаете какое сопротивление воды хоть приблезительно. Тогда и решите: выдержит или нет, за одно и присмотритесь к ватерлинии в глиссе.

              Из тех что на рынке Transmount ТК-550 или самоделки на барахолке. Но у меня к сожалению косынки и место только для движка осталось. Пришлось мастерить кронштейн в крепление для транцевых колес.
              Последний раз редактировалось Victer; 08.09.2016, 21:44.

              Комментарий

              • #548
                Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
                Если не горит, то лучше сразу на воду без датчика. Выйдите на глисс и просто опустите руку в воду. Узнаете какое сопротивление воды хоть приблезительно. Тогда и решите: выдержит или нет, за одно и присмотритесь к ватерлинии в глиссе.

                Из тех что на рынке Transmount ТК-550 или самоделки на барахолке. Но у меня к сожалению косынки и место только для движка осталось. Пришлось мастерить кронштейн в крепление для транцевых колес.
                Тут мне подвернулся-таки один вариант...итальянского производства) Вот жду - как приедет,установлю,сфоткаю и выложу здесь... Мой вариант тоже можно...но нужно будет просто среднюю часть менять - между датчиком и липучкой - короткая,да и пластик хлиповат...Думаю найти подходящую по диаметру алюминиевую трубку (длину уже опытным путем определю)...с одной стороны просто сверлится сквозное отверстие,чтобы фиксировать на липучке,с другой стороны тоже отверстие и немного вырезать,чтобы получилась типа скоба для фиксации датчика)))

                Комментарий

                • #549
                  Energy N-330

                  Tohatsu 3.5 2т + НДНД 330 + ~95кг загрузка
                  Акваплита на уровне киля , на 0.
                  Винт с шагом 5.7(6), чуть больше груза и все... винт волну гонит.
                  Полный газ ~17-18кмч
                  Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20160910_131556_HDR.jpg Просмотров: 4 Размер: 202.8 Кб ID: 3826368
                  Половина газа
                  Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20160910_131533_HDR.jpg Просмотров: 2 Размер: 201.5 Кб ID: 3826367

                  Комментарий

                  • #550
                    Сообщение от staram Посмотреть сообщение
                    Tohatsu 3.5 2т + НДНД 330 + ~95кг загрузка
                    Акваплита на уровне киля , на 0.
                    Винт с шагом 5.7(6), чуть больше груза и все... винт волну гонит.
                    Полный газ ~17-18кмч
                    [ATTACH=CONFIG]522555[/ATTACH]
                    Половина газа
                    [ATTACH=CONFIG]522554[/ATTACH]
                    Не, ну а чО. Класно. Ну это на мой "дровяной" взгляд :cool:.
                    А если серьезно. Хорошей лодке-хороший мот...Нечего личного... Только факты... Без обид...
                    С УВ НХНЧ.

                    Комментарий

                    • #551
                      Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
                      Не, ну а чО. Класно. Ну это на мой "дровяной" взгляд :cool:.
                      А если серьезно. Хорошей лодке-хороший мот...Нечего личного... Только факты... Без обид...
                      С УВ НХНЧ.
                      13 кг - хороший мотор :) . Все относительно.
                      Еще бы поллошади или чуть 'крутящего момента' для плавности выхода.

                      ПС: Energy-N330 чистый вес шкуры 33.5кг, ткань везде 1100г/м2.

                      Комментарий

                      • #552
                        Сообщение от staram Посмотреть сообщение
                        ткань везде 1100г/м2.
                        Как определил?
                        Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                        Комментарий

                        • #553
                          Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
                          Как определил?
                          1. Такую заказывал
                          2. Если совсем интересно, то могу лоскутки что остались от производства и попали в 'ремкомплект' обмерить и взвесить.

                          Комментарий

                          • #554
                            Как и обещал - выкладываю фото крепления для датчика...подходящего для НДНД...Кому интересно = дам ссылку...
                            Нажмите на изображение для увеличения. Название: 20160920_141323.jpg Просмотров: 452 Размер: 74.4 Кб ID: 3828009 Нажмите на изображение для увеличения. Название: 20160920_141344.jpg Просмотров: 507 Размер: 70.3 Кб ID: 3828010
                            2 Фото

                            Комментарий

                            • #555
                              Сообщение от Saxon Посмотреть сообщение
                              Как и обещал - выкладываю фото крепления для датчика...подходящего для НДНД...Кому интересно = дам ссылку...
                              Как на скорости себя показало крепление - не заворачивается ?

                              Комментарий

                              • #556
                                все в порядке. ..не заворачивается. ..там достаточно жёсткий родной ход,но при желании - вынимается родная втулка - она по форме шестигранника - и вставляется болт с гайкой...и зажимай в любом положении)))
                                Последний раз редактировалось Saxon; 27.09.2016, 08:37.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 27 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 47 87 100 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X