Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Двухтактные и четырёхтактные ПЛМ. Технологические плюсы и минусы. Критерии выбора.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Двухтактные и четырёхтактные ПЛМ. Технологические плюсы и минусы. Критерии выбора.

    Уважаемые господа! Убедительная просьба! Все вопросы, связанные с конструктивными особенностями, преимуществами и недостатками, мощностью, приёмистостью, экономичностью, экологичностью и т.д и т.п. и прочими свойствами 2х-тактных и 4х-тактных подвесных лодочных моторов в противопоставлении обсуждать только в этой теме!
    Последний раз редактировалось Greihan; 29.01.2011, 23:12.
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

  • Сообщение от abreell Посмотреть сообщение
    вот винт, во всей красе))
    Ну как знаешь,но я точно с таким же сколом винт поменял,все таки он дешевле,чем возможный ремонт по причине дисбаланса.
    Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

    Комментарий


    • Отколота основная рабочая часть и не 3 мм. Можно подрезать и оставить про запас (на докатку) Покупай новый.
      Лучше таксы - может быть только две таксы

      Комментарий


      • Сообщение от abreell Посмотреть сообщение
        вот винт, во всей красе))
        великоват скол, можно "уравновесить" сколы :D по остальным лопастям и кинуть в запас, новый точно не помешает.

        V.V. опередил
        Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы

        Комментарий


        • abreell
          Прямо в точку влепил - "станция регистрации моторов" и лодок, больше толку от ГИМСа нет.......

          Комментарий


          • Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
            Ну как знаешь,но я точно с таким же сколом винт поменял,все таки он дешевле,чем возможный ремонт по причине дисбаланса.
            Редкий случай моего полного единомыслия с Pitbool ;)

            Напильнегом (аккуратно) придать обломышу благородную форму, затем сделать шаблон из картона и по нему скорректировать остальные лопасти... По возможности отбалансировать... Положить в ЗИП, купить новый. Ну, вобщем - всё как хлопцы говорят ...
            (ИМХО)
            My possibilities in a shock from my desires...

            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

            Комментарий


            • Наварить,обработать,придать форму=будет ходить попрежнему.
              Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

              Комментарий


              • Спасибо всем за отзывы!
                думаю купить новый винт а этот на рестоврацию и в запас.

                Комментарий


                • http://www.nepran-boat.com/yacht/che...odvesnoi-motor

                  может кому интересно будет почитать

                  Комментарий


                  • Сообщение от mulkatop Посмотреть сообщение
                    http://www.nepran-boat.com/yacht/che...odvesnoi-motor
                    может кому интересно будет почитать
                    Это давно все прочитано и не только на этом источнике.
                    Но в головах наших людей настолько прочно оседают штампы о том, что 4-х тактный мотор "чище", что их уже не вытравить никакими статьями.
                    Даже в приведенной тобой прямо записано, что 4-х тактный мотор по количеству окиси азота "грязнее" двухтактного, но какие то дяди Васи из Нарочанского Нац парка упорно долдонят, что "мы запретим двухтактные моторы"....
                    А вот вывод в статье сделан верный:

                    Таким образом, из вышеизложенного, следует однозначный вывод: современные двухтактные подвесные лодочные моторы, работающие на специальных маслах для двухтактных двигателей, практически безвредны для окружающей среды, и нападки на лодочные моторы обусловлены лишь эмоциями некомпетентных людей.
                    Умных много, смелых мало...

                    Комментарий


                    • Это копия статьи с мотолодки.ру. Даже фото самодельной фанерной лодки Ивана Гусакова оставили. Правда нет ни слова упоминания об авторстве.

                      Комментарий


                      • Ссылку на эту статью я выкладывал в ветке, где обсуждалосись за и против водномоторников на Вилейском.
                        Не все законы справедливы, не всегда справедливость - законна.
                        Человеческая воля намного сильнее всех препятствий, возникающих на пути!

                        Комментарий


                        • Сообщение от mulkatop Посмотреть сообщение
                          http://www.nepran-boat.com/yacht/che...odvesnoi-motor

                          может кому интересно будет почитать
                          Прочитал статейку и понял что все западные производители автомобилей жестоко ошибаются когда в целях улучшения экологических характеристик ДВС повышают компрессию в цилиндрах. Если все так замечательно с 2-х тактными моторами то почему мы ВСЕ ездим на машинах с 4-х тактными движками ?Они же не экологичны, дорогие и тяжелые. Вобщем ничего не имею против 2-х тактников, но статейку явно писал не "прораб" а кто-то зантересованный;)
                          Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
                          Вольтер

                          Комментарий


                          • Двухтактники больше расходуют топлива, кроме этого, врядли найдутся автолюбители, согласные мешать бенз и масло.
                            Не все законы справедливы, не всегда справедливость - законна.
                            Человеческая воля намного сильнее всех препятствий, возникающих на пути!

                            Комментарий


                            • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                              ...Вобщем ничего не имею против 2-х тактников, ...
                              Ничего не имею против 4-х тактников, но, ИМХО, автомобильные аналогии в данном случае не совсем корректны....
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий


                              • Сообщение от Mucho Посмотреть сообщение
                                Двухтактники больше расходуют топлива, кроме этого, врядли найдутся автолюбители, согласные мешать бенз и масло.
                                А чего сложного -то?:o Только что с двух канистр заливать:D
                                Григорий, Витебск.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X