Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
-
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30...душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч -
открою вам страшную тайну, у меня наше удостоверение образца 200Х какого-то там года, видя это подобие документа российский ГИМС выносил мне мозг начиная от Иртыша у Омска, и заканчивая Окой под Рязанью. Они на документ в принципе мало похожи, а уж на удостоверение международного образца не похожи в принципе.Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ... -
Тиражируйте свои страшные тайны простакам, может поверят. Вранье.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
А по поводу приезжающих россиян так, приехал в гости - соблюдай местные законы и это правильно. Это мировая практика.Комментарий
-
Славек,
Ну конечно сотруднику ГИМСа из Минска виднее, что на Иртыше в Омске происходит...
ГИМС, в нашем варианте, самая бесполезная госструктура из всех возможных: убежище для "заслуженных" пенсионеров и пустая трата времени и денег для всех остальных. И по этому для прохождения ТО на лодку, сама лодка не обязательна, обязательны квитанции об уплате...
получите штамп 
- бабло побеждает зло...
Последний раз редактировалось Zalex; 03.11.2015, 00:00.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
В этом году даже полностью растентовать заставил молодой парниша... Ходил, кулаками по бортам стучал, АКБ смотрел, бак, шланги... Все по взрослому было.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеКомментарий
-
- ударом кулака он проверил прочность бортов, глазами материалы бака и шлангов, и волосками на руках степень заряда АКБ...Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Что-то мне подсказывает что нет таких приборов и/или приспособлений как кулак и глаза, дое...ся он может а проверить что-то никогда.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Равносильно тому, как смотрят люфт в подвеске при прохождении ТО на автомобиле. Никаких "допустимых" параметров нет! Все на усмотрение квалифицированного специалиста. А вообще, в этом году встречи с ГИМСом стали регулярны. И, как мне кажется, это не временно. Еще пару лет назад не знал для кого удостоверение получал.Комментарий
-
Это как , можно уточнить ?Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеПоследнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:Комментарий
-
- уверен ?Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
раньше ты привозил бумажку и тебе ставили штамп, сейчас ты за эти деньги ты получаешь и участвуешь в ритуальном обходе с должностным лицом своего же имущества.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеНикогда не сдавайся ...Комментарий
-
Это как и написал Александр! Выходит и смотрит, проверяет шланги, провода, корпус, помпу. Хотя может быть и такое, что я так попал. Ему скучно было. Но тенденция к усилению контроля за водным транспортом в РБ просматривается.Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Уверен. Диплом защищал.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеКомментарий
-
И все это взглядом "буравил " , сколько взгляд находился на шланге или на помпе не засекал , я имею ввиду по тех . Регламенту которого нет до сих пор , постановление есть , а тех регламента проверки ПС нету , не порядок ! Взгляд должен ласкать борт левый 3 минуты , транец 5 минут ( как Кашпировский ) и.т.д. , процедура должна занимать 15 минут ( как вариант ) .Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Справку "О взгляде " и своем зрении показывал ? Чтоб потом претензий на косоглазие, никто в книге жалоб и предложений не отразил !
Или это уже закупили : http://www.pulscen.ru/price/300101-ljuft-detektor
Контроль на воде и должен быть , ху... ней в пыльном коридоре заниматься с умным видом !
На районе , кроме квитанции об оплате никто ничего не смотрит и люди счастливы , наверное Гимс также не в накладе за воздушные процедуры .Последний раз редактировалось Антон; 03.11.2015, 16:03.Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:Комментарий
-
Мы же уже в союзе (Таможенном) ! Есть регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов". Гугл легко находит. Там много букв и ответов на интересующие Вас вопросы
И дополнительно к этому есть еще требования нашего МЧС. Как документ называется не вспомню уже. Но первого, я думаю, Вам хватит.Комментарий
-
Регламент ТС есть , технического регламента проведения ТО маломерных судов нет , Гугл вам в помощь, по аналогии с автомобилями , пост номер 1 проверка транца , пост номер два проверка люфта уключин ( люфтомером ) , пост номер три - проверка герметичности корпуса и клапанов ( манометром и ванной ) , пост номер четыре - изучение взглядом привального бруса ( взгляд сертифицировать каждые три месяца в Гостандарте вместе с гирями ...+ не забываем диагностическая карта с указанными параметрами судов , из Пластика , дерева , металла , композитных и смешанных материалов , вы же не будете отрицать , что разные материалы имеют разную прочность и прочее .... Это нужно все отразить на бумаге с точки зрения технической составляющей и Тех. Освидетельствования ( со степенями защиты, обязательно бумага должна быть , как на станции диагностики автомобилей - зеленого цвета ) .Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Что думали, что в рай попали , протащили снова ТО , будте любезны все сделать как положено и достойно для обывателя , чтоб комар носа не подточил под Гимс !
Ждус ?! Гугл я думаю вам , как и Гимсу не поможет !Последний раз редактировалось Антон; 03.11.2015, 17:20.Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:Комментарий
-
Есть общее положение "О порядке проведения технического освидетельствования маломерных судов" (на сайте ГИМСа, кстати). Там сказано о соответствии требованиям МЧС (у кого есть Консультант+ или Бизнес инфо, выложите в свободный доступ пожалуйста НРПА РБ 07.05.2014 N 8/28645). Как это соответствие устанавливается? Компитентным представителем МЧС. Думаю у них есть в действительности какие-то инструкции. Вы имеете ввиду отсутствие ТКП по освидетельствованию маломерных судов?! Я думаю не за горами. Будем и швартовочные веревки отдельно на испытания возить)
- - - Добавлено - - -
Найдутся среди нас представители МЧС ?Комментарий
-
Антон,
Воспользовались удобном моментом и притащили все обратно, все так же бессмысленно и бессердечно.
Пусть займутся делом: русла начнут чистить, пляжи оборудуют и обеспечат спасателями, дикие пляжи закроют и т.д. - ничего нового все чем занимался ГИМС ранее. А так кроме как очередного бессмысленного побора не выходит.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
.Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Я имею ввиду то , что написал выше , а именно пост 1 -2-3 -4 , машину имеете или еще не обзавелись ?
Также предлагаю вам изучить это :
Люфто-детектор гидравлический ЛД-4000. Предназначен для визуальной и органолептической оценки зазоров в рулевом управлении и подвеске автомобилей с нагрузкой на ось до 4000 кгс. Применяется на автотранспортных предприятиях, центрах технического контроля и станциях технического обслуживания.
Площадки люфт-детектора имитируют все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения. Малая высота площадки люфт-детектора позволяет проверять даже автомобили с очень малым дорожным просветом.
Технические характеристики:Название Ед. измер. Значение
Максимальная нагрузка на площадку, не более кг 2000
Ход площадки, не более мм 50
Управление передвижением подвижных площадок ручное, дистанционное
Давление масла в гидросистеме, не менее МПа 8
Усилие на штоке гидроцилиндра, не менее кгс 390
Скорость перемещения площадки, не более м/с 0,047
Усилие, создаваемое одной площадкой, не менее кгс 250
Заправочный объем (гидравлическое масло) л 13
Длина кабеля, не менее м 7
Габаритные размеры площадки, не более мм 600х500х66
Масса площадки, не более кг 60
Напряжение питания
- общее В ~380+10%-15% трехфазное
- пульта управления В 12±2
Средний срок службы лет 8
:)
Пусть Гимс ставит мою лодку на пост номер 1 на этот прибор ( что обозначен выше ) , качает , трясет имитирует шторм , я за штурвалом , в итоге годен - не годен , если годен пост номер 2 люфтомером замеряют допуски уключин и.т.д.
А на свою лодку я могу смотреть пристально и безпристрастно , не хуже чем любой сотрудник из Гимса , не верите ?
Не важно в какую туалетную бумагу это ТО завернут очередным постановлением , это между прочим , а порядок да должен быть на воде , кто против ? Я точно нет !Последний раз редактировалось Антон; 03.11.2015, 17:46.Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:Комментарий
Комментарий