Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Могу поспорить что не для всех это самый главный фактор...для кого то важнее тишина и запахи издаваемые нашими МОТОРАМИ:D
Уверен что на все 100 здесь Вы не провы
Без обид. Я своё мнение высказал основываясь на посты Дзеда. Он не просто сказал, он привёл статьи.В статьях были приведены результаты которые провела фирма непосредственно изготовляющие лодочные моторы 2 и 4 такта. Что привели Вы?
Предлагаю перейти на Ты .
Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.
Опыт пользования двух систем.Соловей, ты хош доказать, что носы и уши наши не соответствуют параметрам и тестам проведенными некой фирмой.Шмалят и те ,и те ,но 2т уж слишком,бала мысля в Тох18 сиропа клубничного плеснуть,чё -то остановило - ветер в другую сторону задул.
Без обид. Я своё мнение высказал основываясь на посты Дзеда. Он не просто сказал, он привёл статьи.В статьях были приведены результаты которые провела фирма непосредственно изготовляющие лодочные моторы 2 и 4 такта. Что привели Вы?
Предлагаю перейти на Ты .
Какие обиды:D мона и на ТЫ.
Если моно ссылку на Деда статейку ранние не читал хочется ознакомиться.
Опыт пользования двух систем.Соловей, ты хош доказать, что носы и уши наши не соответствуют параметрам и тестам проведенными некой фирмой.Шмалят и те ,и те ,но 2т уж слишком,бала мысля в Тох18 сиропа клубничного плеснуть,чё -то остановило - ветер в другую сторону задул.
Нет, ты не правельно меня понял.Запах присутствует, но не факт что он вреднее чем от 4 тактов. Звук тоже у 4 тактов приятней. Но лично для меня самым главным факторам являеться вес.
Добавлено через 5 минут
В той ссылке о которой я говорю говорилось только о экологичности выхлопа лодочных моторов. О запахе и звуке там речи не велось.
Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.
По б\у понятно, что попалось в хорошем состоянии за адекватные деньги то и хорошо. Я хочу новый брать вот и мучаюсь. Получается за одни и те же деньги Я10 плюс запасной винт и возможность переделать в Я15 или сразу Я15. Переделывать наверно сразу буду, но как это отразится на гарантии. И при продаже б\у 15 подороже будут, т.е. даже если к 15 купить винт запасной, при продаже деньги вернешь, т.к. 15 все равно дороже 10 будет.
Вот и мучаюсь что купить.
Я бы не занимался "экономией на пуговицах" и если у вас на лодку можно вешать 15 сил - брал бы пятнарь. Вы поймите я не экономил, я искал способ оптимального решения моей задачи. А учитывая , что за зиму собираюсь построить фанерную лодку под 15 сил - я избегаю и смены мотора.
Добавлено через 6 минут
Про экологичность выхлопа 4т.
Кому этот выхлоп кажется экологичным пусть выведет выхлопную трубу своего бензиного авто(с куда более изощренными системаи дожига выхлопа) в салон авто и ездит. Теплей будет!:o
Сколько людей задохнулось угарным газом в закрытых гаражах? С двухтактным двиглом дым и запах сразу подсказывают - этим дышать не надо. Если вы не видете дыма - это не значит , что это экологичней.
Ребята, а что значит смердит? Ездил на рыбалку с Соловьем. Что то запаха дикого не слышал. Да и с одеждой проблем небыло. Мне бы мои точно сказали, у них нос на это точно отреагировал бы.
Добавлено через 10 минут
Поймите правильно. Я не говорю запаха нет. Он есть. Только не до такой степени, что бы сказать - Смердит. ИМХО.
Вот когда то наслушался ужасов, что смердит - в результате два движка имею, и оба четырёхтактника. А недавно катался на Тохе двухтактной - понравилось. Это для троллигуев есть разница - пахнет/не пахнет. Целый день возле движка работающего просиди - нанюхаешься. Плюс двухтактнику надо переодически полного газу давать.
А для тех, кто в заброс ловит и на глиссе с места на место переходит - так двухтактник предпочтительней. В силу веса и надёжности (чем проще - тем надёжней)
Всё ИМХО.
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Если вы не видете дыма - это не значит , что это экологичней.
Совершенно верно.
Выхлоп 4-х тактных двигателей гораздо экологически опаснее именно по химическому составу.
Но парни, которым вбили в голову басню про "опасность" двухтактных и их "смердящий" выхлоп никогда не изойдут до того, что бы почитать по этому вопросу соответствующую техническую литературу и получить грамотный ответ, но годами, как глухари на току, продолжают годами болботать об одном и том же.
Покупайте электромоторы и дышите озоном!
А я в это время буду клеймить вас позором за то, что электрическое поле такого мотора оказывает отрицательное воздействие на половую функцию обитателей водоемов.
Целый день возле движка работающего просиди - нанюхаешься. Плюс двухтактнику надо переодически полного газу давать.Всё ИМХО.
Могу день сидеть.
Никаких отрицательных эммоций.
Нанюхаешься быстрее из стакана и не носом.
А то, что двухтактнику необходимы прогазовки на полностью открытом дроселе, - тоже очередная басня.
Я скажу так, запах от 2-х тактника ощутим только если троллить на холостых и, при этом, что бы ветер в спину.
Во всех остальных случаях, чтобы унюхать 2-х тактник, надо морду лица за борт свесить, с транца.
И еще... Меня просто умиляют эти меломаны(это, что звука касается).
Лично мое мнение такое: Тональность работы ПЛМ - приятная для слуха и логически постигаемая разумом, слаженность звуков.:D
И гармонично вписывается в окружающую нас действительность...
Комментарий