Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Все общие вопросы, не подходящие к имеющимся темам, дабы не зафлуживать их - пишем сюда.
--------------------------------------------------------------------
Последний раз редактировалось БМ-0851; 08.09.2011, 23:30.
..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.Караткевiч
Vlad1333
Ну деревья-деревьями :) а лодки-лодками.
И пусть тот первый в меня бросит камень, кто скажет что советские лодки плохие. Про мореходность - я на море с ней не собираюсь - а по Припяти и по водохранилищах Обь-М режет любую волну. Скажем так - любую бороду бреет :)
Или ты по принципу - наши люди в булошную на такси не ездють :)
Так и наши люди на рыбалку ездят на човинах (по украински - это и есть лодка :)).
Советские лодки были в двух вариациях: клепаные и штопаные :) т.е. сварные ;) Обяхи - клепаные, а вот Неманы, Прогресы и др. - сварные. Трепалыч - в то числе и Янтарь - штопаны :)
Да - при эксплуатации в моей Оби от вибрации от движка в задней части лодки уже "вылетело" 3 заклепки. Ходишь - ходишь - потом бац вода в заднем отсеке - ОТКУДА пластилин? - так цеж заклепка вылетела. Сэтим не вижу никаких проблем. Слава Богу шас клепочники и заклепок на любой манер - взял да и заклепал. А чтобы снять вибрационную нагрузку - придется по окончании сезона осенью или если будет в лом - то весной - усилить корму угольничками (до сих пор все как с завода) и поставить пару-тройку шпилек между транцем и задней предкормой.
Еще одна болезнь советских лодок - это киль "протирается" при парковке о берег - особенно на канале - носом в отсев. - Но и это решаемы вопрос - есть клепочник, аргон, силикон , эпоксидка со стружкой и т.д.
У знакомого вот ВАРОНЫ :) Неман-2, так у ниего на днище появились 2 трещины. При затягивании на лафет видать нагрузочки не выдержал люминий :) - варил аргоном и далей замазывал снутри герметиком. Трепалыч - вы я вижу больше про технологию сварки тут запрягаете - а не про достоинства-недостаток советских лодок.
Буржуйские видел много - да неплохие - но там КОРАБЛИ будь здоров. А Обяха - хоть по словам народа и прогулочная :) но мне для рыбалки очЭнь дажэ
У каждого свая лодка -лучшая . Для меня лучшая[ATTACH=CONFIG]455899[/ATTACH]
Поддерживаю! Очень даже неплохая и моторчик 15-20 на нее за глаза.Юркая, легкая и удобная и не чета ВетерБотам :)
Ходил на такой 4 года. Но есть еще ЖАБЫ и они растут :)
Перерос с Обь до Обь-М :) - мэй би и на ОБь-3 созрею.
Вот момент смены Обь на Обь-М
7Фото
Последний раз редактировалось Basil; 27.08.2015, 11:35.
Basil ко мне был вопрос я постарался на него тветить и при чем тут запрягаешь??? вы уж простите великодушно но у меня сложилось впечатление что вы мне здесь запрягаете что старье 30 летнее круче ввсего и если посмот реть в началло дискусии то я так понимаю чем старье больше годков тем больше цена. я тогда подожду до того момента когда янтарям будет за 40 лет! на этом я заканчиваю никому не нужный переросший в хвальбу своего многолетнего парка лодок в разряд легндарных и незаменимых! так и сверху тоже самое!!!вам нравиться- ездите!! нну какие вопросы!!! мне нет- хожу мимо!
При длительной эксплуатации на нормальной волне, клепки прослаблялись и лодки текли , как решето. Именно по этому большинство современных корпусов под моторы от 30-50 сил - стеклопалстик, сварное амг, либо их комбинация.
Так клепки у них совсем другие, у совдепа даже не с копейку, с полушку, у Алюмокрафа и тд с 3 копейки. А это уже совсем другое, в том числе и технология.
Не думаю, что такие клепкки летают как у Васи после каждой рыбалки. Да и металл у нас (в РФ) как был гауном, так и остался. Все мазы/камазы ржавеют нетолько, что краска плохая, а то что металл с консерв банок, и не про кузова я, а и про поршневую и все силовые агрегаты, в том числе про металл для лодок.
ПС- если мы хорошо знаем историю по лодкам в СССР, это же не значит то же самое за Европу и Амэрику? Так:) Там то опыта поболее будет
- - - Добавлено - - -
Весь вопрос только в том, что у нас нет доступа к тем рынкам, таможня биля её в попу.
Был бы дозвол, гонял бы сейчас Вася на бассовой лодке и не вспоминал бы про Обь-зю:), ну иногда только, когда про сомов базарил бы:)
AN, насчёт Лукомского и Нарочи ты не прав.При одинаковой силе ветра по Нарочи ещё походишь,а на Лукомском и лодку не скинешь.Проверено лично.Сказывается разница температуры воды,имхо.
Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям. ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101
AN, насчёт Лукомского и Нарочи ты не прав.При одинаковой силе ветра по Нарочи ещё походишь,а на Лукомском и лодку не скинешь.Проверено лично.Сказывается разница температуры воды,имхо.
Не Андрюха, пожалуй если Нарочи скинешь лодку в отличии от Лукомля, то ходить уже точно не сможешь - очковато, бывал я там в "передрягах этих" - если честно - дануегона...... ещё на надувнухе (или Рибе) как-то так себе ждёшь когда к берегу прибьёт :(, то в кастрюле с низким бортом - опа полная
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Kingfish, Витя,про кастрюлю не скажу,бо их нет у меня,а презики пользовал именно так.Если в шесть метров на Нарочи ещё терпимо,то на Лукомле близко к шторму.А лично видел,как с прибойного берега на Лукомле люди в шесть метров так и не скинули немаленький такой Крестлайнер.
Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям. ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101
Kingfish, Витя,про кастрюлю не скажу,бо их нет у меня,а презики пользовал именно так.Если в шесть метров на Нарочи ещё терпимо,то на Лукомле близко к шторму.А лично видел,как с прибойного берега на Лукомле люди в шесть метров так и не скинули немаленький такой Крестлайнер.
На Лукомле волна прибойная нормальная такая, так как не гасится мелководьем как на Нарочи, а вот что касается болтанки на середине - то думаю Лукомль отдохнёт. Обычно выйти на Нарочи в болтанку не каждый отчаится, там в неё только попасть можно чыста случайна, если вдруг дунул подозрительный ветерок там, то лучше "хаваца у бульбу - бо будзе гора". Минут 15 есть чтобы свалить. Потом только наблюдать как стихия разгуливается. В такое время кастрюлям с низким бортом - к коим относятся совковые лодки и некоторые российские - там уж точно не место.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
влезу померяться пипи..кой, на Лукомском был раз и как-то не сильно страшно было. и много раз на Нарочи, суровей в схожи свежий ветер.
А я,будучи капитаном команды на Кубке РБ,на Лукомле,за сорок минут до финиша,во избежание неприятностей,принял решение идти к берегу,и вдоль него идти к финишу.А судья,который был у меня в лодке (форумчанин,не даст соврать),сидел,склонив голову,и не смотрел на волны.На вопрос "Что случилось" ответ был лаконичным "Нам сейчас будет пи....ц...."!:D
Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям. ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101
Комментарий