Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
27.03.19 Купил под себя 115кг и свой мотор Tohatsu M9.8S лодку Мнев Кайман N330 построена 25.09.18г
Первые впечатления: - после первичного осмотра после накачки особо придраться не к чему, нашел небольшую царапину 2-3мм ( снят верхний слой покрытия на балоне), все швы проклеены, сварены аккуратно. Пайолы 12мм, стрингера без нареканий, алюминиевые части не крашеные.
Что не понравилось: - По насосу ( стоит коннектор не к этим клапанам, но зато есть 2 запасных коннектора подходящих к клапанам Каймана, один в ЗИПе к лодке с резиновой прокладкой , второй в комплекте с насосом с силиконовой уплотнительной прокладкой, но ни тот ни другой плотно не садятся в клапане, и по началу бало проблематично накачать баллоны, воздух свистел из под коннектора, пока не подобрал подходящие кольцевые манжеты (автомобильные).
- по расстоянию от банок (скамеек) до пайолов, как то маловато хотя балоны вроде бы как 42см, с моим ростом 188 см немного не удобно. До этого была Колибри КМ300 баллоны 40см (слань книжка) , там как то сидишь повыше. Ощущения по посадке такие как при смене минивэна на легковой автомобиль. Наверное из-за киля дно лодки вклеено немного выше от нижней точки балона. Надо что то мудрить, наращивать за счет мягкой накладки или какое то поворотное кресло ставить, буду думать.
- ручку на правом баллоне под правую руку шкипера, я бы поставил чуть подальше от транца, приходится руку немного заводить за спину.
Спустил лодку на воду для пробного заезда. Лодка пустая только я в лодке. Мотор строго по центру, вертикально. 1-й круг - угол дифферента (1-е отверстие) на глиссер выходит мгновенно, скорость 30 км/ч очень много брызг, немного нужно подруливать, на скорости больше 20км/ч лодку тянет вправо.
2-й круг - угол дифферента (2-е отверстие), лодка чуть медленнее выходит на глисс, брызги пропали, скорость 32 км/ч, но все так же на скорости больше 20км/ч лодку тянет вправо, приходится подруливать.
Управляемость лодкой очень не плохо, но на скорости, повороты влево требуют немного больше усилия, чем вправо. Если на скорости от 12 км/ч и выше бросить румпель, лодка сразу уходит вправо.
Времени особо не было. Поэтому на 3-м положении угла дифферента, еще не пробовал пройти. С регулировкой анода/триммера пока то же не заморачивался, не хватило времени. С понедельника еду на Двину, там попробую порегулировать.
Может кто подскажет что крутить, куда смотреть что бы добиться хорошей устойчивости лодки относительно курса, что бы не ТЯНУЛО вправо.2 Фото -
В моторе под кавитационной пластиной есть анод с килем, его правильное положение влияет на курсовую устойчивость, подрегулируйте его (отпустив болт он вращается по оси, только аккуратно на берегу, чтобы не потерять крепеж)
Это что-то типа развала-схождения как в авто)).
Ну и киль накачайте ровно и мотор чтобы висел правильно, самая лучшая тяга мотора (скорость выхода в глисс) когда мотор на последней "дырке" т.е. максимально поджат к транцу. Перестановка на другие дырки может добавить чуть скорости, а может и сорвать лодку в дельфинирование.Последний раз редактировалось Kingfish; 30.03.2019, 22:35.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Нашёл статейку.- перечислим классические "симптомы" работы одновинтового судна с правым вращением винта:
В начале движения корма наклоняется вправо. С увеличением частоты вращения винта становится заметен наклон влево и, чем чаще вращение, тем левее наклоняется лодка.
С увеличением скорости наклон влево становится менее заметен.
При стабильно установившейся скорости нос "смотрит" вправо, а корма -влево.
Наблюдается небольшое уклонение носа вправо в случае, если лодка идет вперед по инерции.
Поворачивать налево легче, чем направо. При поворатах направо ощущается "сопротивление" румпеля.Этот нежелательный эффект называется реактивным моментом.Последний раз редактировалось валентин пинский р-н.; 30.03.2019, 23:25.Комментарий
-
Ну и киль накачайте ровно
По поводу анода я так и думал, в мануале написано, а вот по поводу накачки киля, не понял. Каким образом я могу повлиять на ровность накачки киля? Ведь он прикреплен лентами к ткани днища, и во время накачки находится под пайолами. То что давление должно быть около 0.25 я в курсе.
Комментарий
-
Во сколько стала лодка?Сообщение от viktor100 Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Как соберёте лодку его подкачайте первым, чтобы он стал на свое место, потом баллоны а в конце добейте киль, в него можно и 0.4 хуже не будет - вода холодная, если с лодкой всё в порядке - выдержит и больше, весной и осенью можно, летом когда тепло - могут быть проблемы, если лодки сделаны хорошо, то запас прочности иметь должныСообщение от viktor100 Посмотреть сообщениеНу и киль накачайте ровно
По поводу анода я так и думал, в мануале написано, а вот по поводу накачки киля, не понял. Каким образом я могу повлиять на ровность накачки киля? Ведь он прикреплен лентами к ткани днища, и во время накачки находится под пайолами. То что давление должно быть около 0.25 я в курсе.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Лодка денег стоит, как указано на сайтах, но так как часто и постоянно беру рыболовные приблуды в одном из магазинов сделали скидку 5%.
Сегодня весь день ходил на лодке по Двине, все гуд. Как и советовали повернул немного вправо анод/тример, накачал лодку и аккуратно киль. Лодку не узнать. Пуля. Совершил проход вверх по течению 23 км, и обратно столько же. Вопросов нет.Комментарий
-
Доброго времени суток всем.
Стоит вопрос о покупке лодки для себя. С бюджетом 600-650 руб. Рыбачить буду в основном один в редких случаях 2 человека. Первое время буду на вёслах в дальнейшем с мотором. Порекомендуйте пожалуйста какую нибудь лодку из написанного(размер, качество, вес, удобность и тд).
Сам присматриваюсь к Аква 2900 С (Критика и отзывы принимаются)
Заранее спасибо.Комментарий
-
DreamMaster, Лодка под мотор вообще никакая . Слань книга на мало мальской скорости будет то выпячиваться , то волной ходить под ногами . Неудобно , воздушный пузырь по винту дубасить будет постоянно , прохваты провоцировать . Опять же отсутствие киля километров до 15-17 в час будет не заметно . Дальше лодка начнет попой вилять и в заносы при поворотах неприятно уходить . Ну и 290 для двоих - это мало .
В общем обычные "грабли" начинающего водномоторника :) . Сначала купиться лодочка условно моторная , затем окажется , что мотор на нее больше трех сил не повесишь . В итоге после пяти рыбалок изначальная радость от приобретенного комплекта постепенно замениться на унылое разочарование .
Мой совет однозначен - если серьезно планируешь мотор , то лодку сразу выбирай такую , чтоб не продавать потом через год . Килевую , со стрингерами и не меньше 3.10 . Друг в прошлом году по моему совету взял Смарта 310 , к осени уже жалел , что не 330 . :) Рыбачит один . Вдвоем только переехать-покататься .Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!Комментарий
-
С таким бюджетом говорить о сколь-либо приличной лодке, для рыбалки, для двоих, да под мотор - к сожалению не приходится... ИМХО.Сообщение от DreamMaster Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Ну почему? Можно бэушку взять и довольно приличную.....Комментарий
-
Лодки рыбу ловить и погонять две большие разницы.Сообщение от DreamMaster Посмотреть сообщение
Нравиться бери. Тебе же рыбу ловить.Большая тебе не нужна.
Ты и ету закалебаешься один тягать.
У мене Калибри 260 и то зае......са таскать туда-сюда.А тут 31кг.
Потом прикупишь электрический мотор и дальше будешь рыбу ловить.
А погонять,не эта не пойдёт.Да и 330 с пердячей пятёркой не пойдёт.
Тут нужен нормальный катер с нормальным мотором (кобыл 200 .Меньше и не рассматривай).Комментарий
-
Вот такой вариант посмотри ,повеселее акваСообщение от DreamMaster Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
А захочешь по лучше ,а денег нет так рассрочку оформи ,что б в будущем не пожалелКомментарий
-
Хм))). Ты точно кашу овсяную перед рыбалкой кушаешь?))) Мне вот одному мою, без проблем, даже иногда без шасси. А рыбачить в большой лодке намного удобнее. Ну а за скорость, если быстрое перемещение и валасы назад, то да , лошадей нужен табун. А для рыбалки, и 10 км в час за глаза, если искать рыбу пихалотом. Я бы с радостью взял электромотор, но если бы он два дня смог отработать без перерыва, но это пока вижу только во сне))).Сообщение от Репейник Посмотреть сообщениеВикинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Саша . електромотор и гораздо больше отработает.Даже....трудно и посчитать.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
А вот на сколько тебе хватит АКБ только от тебя зависит ...и твоего эхолота.
А то знаешь как бывакт; бак бензина спалят...100 км пройдут(конечно на глисе ).
а рыбы так и не найдут. Всего 2(два раза) за день бросят. На 1 километре и 100.Последний раз редактировалось Репейник; 18.04.2019, 21:02.Комментарий
Комментарий