Сообщение от Сузумар
-
Самый верный способ зайти в Перекат и приобрести что-нибудь по льготной цене :D Если всё уже есть(чему не поверю)то я перезвоню и подьеду . -
Е.К.,
Мне передали инструкцию по зарядке гелевых аккумуляторов на 6 страницах! От производителя, на совершенно русском языке . Мой тел.: 76 001 76. Как передать? :lol:Прокомментировать:
-
Просто Олег,
вижу, эт как же это всё перевозить? На самосвале что ли? А так конечно хорошо.....оно получается- чем луче на воде, тем хуже на берегу :grin: ,
а зачем такое для рыбалки? Да и получится ли тогда рыбалка, еще вопрос :grin:Прокомментировать:
-
Olk
Попадешься на Немане на таком корабле,метну в тебя блесну и причалю вместе со всей корпорацией. :lol:
Попробуй отмолчаться!!! :evil:Прокомментировать:
-
BY
К сожалению не смогу,т.к к счастью завтра в4*30 на Неман!!!
Давай если будет другая возможность?!!
AN
http://www.brik.org/gallery/displayi...by&cat=0&pos=1Прокомментировать:
-
AN
Открой в галерее последние поступления-верхний ряд-2-я слева.Прокомментировать:
-
Просто Олег,
да ниче не пофиг, Олег та ссылка- пишет картинок нет! Может еще разокПрокомментировать:
-
Просто Олег
Завтра в 7-30 загрузка в Семково и катим в Лапоровичи-обкатывать новые паруса. конструкцию и подготовка к Браславам. Там можно будет посмотреть конструкцию и узнать все подробности по Неману.
Я мобыть спининг с собой возьму.Прокомментировать:
-
BY
Пожалуйста подробнее.
*Откуда начинали
*Все компоненты(готовые к сборке?)везли с собой
*Сколько прошли
*За сколько дней(с учетом ночевок)
А что если использовать камеры от трактора "Беларусь"?
:lol: Безопасность хромает...найти быстрее.
Смотрю народу как обычно пофиг
найдется пару минут,можно в личку.
Хотя тема интересная :?Прокомментировать:
-
Е.К.
Женя, твоими устами глаголет истина. Гелевые, помимо, надо полагать, несколько иных возможностей разряда, - безопасны на воде. Вот и все.
Что касается обычных стартерных аккумуляторов, то, если это не рашкины дети, вполне допускается глубокий разряд. Главное, чтобы это происходило нежно. Например, забыл прихлопнуть дверцу, а потом две недели не появлялся в гараже. Или, вариант, оставил включенным на стоянке приемник (лучше зимой). И т.д. Если глубокий разряд плавный и небольшим током, аккумы восстанавливаются ...надцать раз играючи. В противном случае возможны осложнения. А "Минн-кота" не налобный фонарик, ток потребляет приличный.
Думаю, лучше один раз заплатить за то, что для нас предназначено :lol:Прокомментировать:
-
Просто Олег
Подобную конструкцию ( но в 2раза больше)собирали в прошлом году на базе подвесных баков от самолетов и сплавлялись по Неману. Конструция состояла из 2-х плотов. 1-тяговый и для гулянки. Там был навес ,стол,парус,мотор. На 2-ом стояли палатки. Разборка- сборка часа 3-4 в зависимости от количества и качества участников. За сплав пришлось раза 2-3 разбирать-переносить. Доставка-отправка-на нанятом грузовике.Прокомментировать:
-
Не знаю,не знаю...Я один(!) раз нёс кислотник 50 м .споткнулся и...выкинул аляску за 150р.(испортил кислотой)А в резиновой лодке ,на волне...Тут так наэкономить можно,костей не соберёшь :oПрокомментировать:
-
Hi p///
Вот реальная тема для обсуждения;
http://www.brik.org/gallery/displayi...by&cat=0&pos=1
Кто сплавлялся?????
А из чего собирал такой корабль?
На сколько трудоемкий процесс?
Чертежи или словесное олписание!
Ну расскажите кто нибудьПрокомментировать:
-
Юрик, мне понравилось твое сравнение, ключевое слово здесь магазин :lol:
Я так понимаю что в магазин если заезжаешь на автомобиле- то это тихо, мягко с комфортом. А если на танке то это громко, жестко, и тебя трясет. Но что-то не заметно этой тряски при смене типа аккумулятора. :D :D :D
Я не спорю что аккумуляторы разные и создавались каждый для своих целей. Просто отстаиваю свою точку зрения что можно с успехом использовать более дешевые.Прокомментировать:
-
Вот Andrew и раскрылся. Тайный физик-ядерщик, носитель секретов. 8)
Совершенно согласен, наименование "гелевый" свидетельствует не о каких-то электрических параметрах, а скорее об удобстве и безопасности эксплуатации. В принципе, можно, наверное, сделать гелевый стартерный аккум - только зачем?
С другой стороны, существуют "тяговые" кислотные аккумуляторы, которые справляются с заданием не хуже гелевых. Некоторые мои знакомые прикупили аккумы для инвалидных колясок (пр-во Польша). "Сотка" стоит порядка 90 у.е., снабжена отличной фабричной ручкой для переноски, весит около 16 кг. Такой аккум таскает лодку на большом водохранилище полный день, и еще на следующее утро остается.
Другой вопрос, что при опрокидывании, или каком-то подобном происшествии кислотник может наделать делов, тогда как гелевый, даже если утопнет, и пролежит на дне несколько дней - вернется к жизни (был случай).Прокомментировать:
Прокомментировать: