Лодки

Предыдущая 1 81 581 981 1031 1071 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1091 1097 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Е.К. ответил

16.06.2005, 19:53
Сообщение от Сузумар

2Е.К.
2,25V*6=13,5V - медленная зарядка в теч. 6 часов. (2,25V - напряжение на одну банку);
2,27V*6=13,62V - быстрая в теч. 4 часов.
!

Гм..это инструкция для окончивших физмат :D А мне надо для народа,часто гуманитария,короче,чайника.И кажется не на те аккум.
Я имею в виду Gasil и Fiamm .40 65 и100 AЧ Это гелевые,не специально моторные,но успешно используются уже лет 5.Вроде надо 1/10 ёмкости выставлять силу тока,потом ждать падения напряжения (?) и после этого 3 часа ещё.Вопрос к тем ,кто успешно их заряжал-сколько требует зарядка полностью разряженного и как можно измерять оставшийся заряд,чтоб не следить за шкалой а примерно знать время нужное для заряда? В таком духе мне эти вопросы и задают,но я ж не Капица :D
Прокомментировать:
Участник Кадет ответил

16.06.2005, 16:07
Везунчик
Было пару интересных статей по этому поводу. Поищи на http://www.fishing.kiev.ua/ или http://www.vlasenko.ru/
Прокомментировать:
Участник AN ответил

16.06.2005, 15:39
Везунчик,
было бы желание, а пудру и клей на базаре можно найти, давно не был на Червенском рынке, но там точно было,
да и это отличная профилактика для резиновой лодки, служить буде дольше, правда требует нежилого помещения с вентиляцией и энного количества времени
Прокомментировать:
Участник Сузумар ответил

16.06.2005, 15:20
2Е.К.
2,25V*6=13,5V - медленная зарядка в теч. 6 часов. (2,25V - напряжение на одну банку);
2,27V*6=13,62V - быстрая в теч. 4 часов.
А вообще на Зонненшайны А400 были инструкции в магазинах, при необходимости смогу найти... Для хорошего человека.... :lol:
PS перезаряда они не боятся, памяти у них нет!
Прокомментировать:
Участник Сузумар ответил

16.06.2005, 15:03
2Е.К.,
В Берорусской общалке была ссылка на Питерский сайт, там обещали все рассказать. Было это неделю-две тому назад.... :lol:
Прокомментировать:
Участник Везунчик ответил

16.06.2005, 14:07
AN спасибо,
но этот способ не подойдет. Во первых где взять алюминевую пудру, а во вторых слишком трудоемко. Нужно всего-лишь чтобы перестала стравливать воздух. Купил недавно эл. мотор и клей для приклеивания транца. Может им попробовать?
Прокомментировать:
Участник AN ответил

16.06.2005, 13:31
Везунчик,
сам не делал, но мужики расказывали- берешь клей 88 смешиваешь с пудрой алюминевой, надуваешь лодку но не сильно, слабенько короче и мажешь кистью всю лодку, особо растирать не нужно, желательно за мах или пару махов покрывать место и тд- получается и профилактика и серебристый цвет
Прокомментировать:
Участник Везунчик ответил

16.06.2005, 13:28
На последней рыбалке обнаружил на своей резинке с десяток очень мелких дырочек, с них постоянно спускает воздух. Один день на воде лодка с ними конечно же еще держит (с одной маленькой докачкой).
Но что будет потом? В прошлом году дырочек было меньше. Есть в наличии клей. У кого была такая беда, скажите достаточно ли будет просто закапать эти дырки клеем на спущеной лодке или всеже ложить латки?
Заранее спасибо.
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

14.06.2005, 17:33
Товарищи,а также господа.Может ,кто-нибудь напряжётся и выдаст 2 инструкции по зарядке гелевых -1-быстрая 2-медленная,но удлиняющая рессурс.Сколько надо времени ,силы.напряжения.Я их распечатаю и автора укажу. 8) Серьёзно -лолезное дело будет.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

14.06.2005, 15:51
Партизан,
точно
Прокомментировать:
Участник Партизан ответил

14.06.2005, 15:47
AN
Да парень
скучно тебе стало после рыбалки, сам себе писать начал :-D :-D :-D
Прокомментировать:
Участник AN ответил

14.06.2005, 15:43
AN,
у тя акум обычный авто или спец работающий по принципу батарейки, на отдачу тоесть?,
если последний то разряжай в ноль смело,
если на пятой идешь как на третьей, через полчаса кирдык полный
Последний зарядник- барнаульский, на авторынке брал за 23 енота, желтенький такой :) ,
Прокомментировать:
Участник AN ответил

14.06.2005, 15:37
Starik,
я свои эксперементы с зарядкой закончил, щас повторюсь-
1- заряжал полнлстью автоматическим зарядником- зарядка наполовину+ сам зарядник греется,
2-полуавтоматом- сначало автомат, потом дозарядка на ночь ручная на 3-ампера,
3- пробовал зарядным токам в 1-2 ампера, как и выше указали, заряжал неделю устал ждать :grin:
4- щас взял другой- РФ, полуавтомат так же, но какой то хитрый, ручного переключения нет, хотя ток регулировать можно, заряжаю в одном режиме пару дней при 3-4амперах, при падении на 1-2 вырубаю,
щас катался на Ричи, Оболе и на Швакштах чуток хватило, поощущениям- вышел на тот объем когда брал новый,
Акум гелевый 65
Прокомментировать:
Участник Starik ответил

14.06.2005, 14:33
Спасибо парни!
В принципе ещё предстоит допрос ANa.
А по поводу зарядки малыми токами - это я в курсе. Мне только казалось, что разница будет не настолько существенная, плюс думаю это влияет на срок службы(при зарядке малыми токами дольше проживёт). Где-то слышал, что для тяговых аккумуляторов требуется ступенчатая зарядка - типа как БК советует, большими токами зарядил и догнался маленькими. :lol:
Прокомментировать:
Участник Шаман ответил

14.06.2005, 09:18
Starik,
Следуй совету Andrew. Я тож так делаю на своем ручном зарядном. Самый безопасный и надежный способо зарядки акума. Выставляешь 1-2 ампера и до падения в 0,5 ампера, до нуля я бы не ждал, полная зарядка/разрядка вредны.
Прокомментировать: