Да вы что, народ, какие там резинки, мать их, было у меня несколько резинок, все передохли не прожив и 10 лет, уж очень капризны к режимам хранения, а про бензомотор вообще забыть, хотя последней резинкой был ЛАС-5. ПВХ рулит, пять лет юзаю Фрегат 300, из минусов только то, что сделан не из железа, на теле уж больно много шрамов осталось, но не берёг я его, грешен, да и материал бортов у него тонковат, но зато лёгкий, а днище класс, не раз на полном ходу наскакивал на камень, или вылетал на берег, и ничего, не одной серьёзной травмы, и практически никогда не сушил. Ходит у меня под 6-й Ямой, двоих нелёгких в глис, не сразу, но ставит. И ещё одно явное приемущество от других многих ПВХ, один человек очень быстро может собрать, разобрать. Летом ночью сплю в лодке, если хожу на моторе, сижу на борту, но ловить, конечно лучше с седушки. Но становлюсь ленив с годами, лень собирать-разбирать, пересаживаюсь на жёсткую неразборную лодку, ездить будет на багажнике авто.
Резинка конечно дешевле, но если подсчитать скока бабла уходит на развлечения и уход от тоски и скуки, то это копейки, ведь ПВХ можно по наследству передовать.
-
Chief
Внимательно посмотри на сайте "ФРЕГАТ", в низу списка (каталог продукции), есть :"гребные лодки". Я тоже по началу хотел гребную , а как посмотрел на то чудо решил добавить денег и купил 280ЕК :) [/quote]Прокомментировать:
-
Е.К.
Спасибо за информацию... Бум ждать... А скока обошлось жесткое дно, если не секрет? Если все покатит, то я становлюсь в очередь на гребной Фрегат 280, но надо его сначала заценить. А то на выставке видел изделия нашей Полимерсварки (основное производство - тенты для машин и изделия из ПВХ...). Они начали осваивать лодки с этого года и делают их по шаблонам известных моделей... Вот а ля украинский Хантер за 245 без транца и 275 с навесным транцем и сланью мне понравился... Но хотелось бы посмотреть. что в данной ценовой категории смотжет предложить именитый производитель... [/quote]Прокомментировать:
-
Раньше была,новые переносят уже 3-ий месяц,и что будет ,точно сказать не могу.Ждём-с.Твёрдое днище можно заказать к любой лодке.Я даже сделал к своему AVON с аеродеком.Сообщение от ChiefПрокомментировать:
-
Re: Maestral
Полностью согласен с Андрюхой Новополоцким по регулировке Ветерка. А еще, не всегда положение указателя "заводка" соответствует реальному. Я как то раз, во времена троллингисткой молодости с полчаса веселил полешуков на озере Плоско :lol: , что у дер.Хлупин, пытаясь завести Ветерок. Был весь в поту и в матах :DСообщение от Andrew
Оказывается, его в этом положении просто переливало. Зато, когда нашел нужное - заводился с первого рывка. При холодной воде нужно обязательно закрывать крышку - мерзнет.
Ну а жрет он будь здоров.
С ув...Прокомментировать:
-
Спасибо всем ответившим...
Годик поплаваю, а там поглядим... Все равно надо лодку будет менять, регистрировать и т.д. Вот и поглядим... А пока думаю,как к Нырку 41 грамотно транец приклеить... Мот кто видел в продаже комлект с транцем? или знает, кто делает подобное? Пока жду появления у Евгения Фрегатов гребных.
Е.К.
Женя, есть вопрос, у гребных фрегатов 280 какое дно? а то на сайте нет никакой информации... Будет ли там хотя бы слань? Если нет, можно ли ее прикупить отдельно? Заранее благодарен за ответ...Прокомментировать:
-
AN
и я так попробую заряжать, но все равно два акумма надо держать , мне даже нового на день не хватало.
Chif
Сергей права надо одназначно(сказали в ГИМС) . но реально на воде не дергают, курсы, как они говорят, каждый месяц по мере формированияч групп, сколько стоит не отложилось , но не дорого.Прокомментировать:
-
Ставлю на 7-8 ампер и вперед на ночь, к утру падает до 2-3, докручиваю опять на 7-8 ампер и вечером готов к бою,
или еще так делал- сначало на автомате ночку, потом врубаю ручной и на 7-8 ампер до вечераПрокомментировать:
-
[/quote]Сообщение от AN
Вот я пенек !Я только на автоматическом режиме и заряжаюсь.У меня зарядник с обоими режимами !Скажи плиз какой ток ставишь и сколько примерно по времени заряжаешь полностью разряженный аккумулятор.Летом то всегда на день хватает,я тоже не дорожу практически никогда!А вот осенью когда холодно и ветер 5-10 действительно не хватает.Зато вдвоем веселее!!!!Прокомментировать:
-
Юрик,
похожий комплект- и акум и двигл, лодка тока чуток поболее 310- кнопки действительно стираются- в прошлом году потерял когда греб часть весла, хорошо что плавает :D , ну и взял да выточил из дюрали- проблема изчезла, а так конечно агрегат достойный, столько раз спасал задницу от волн,
тока че то мало ходишь под акумом- у меня все такое же, на день хватает запросто, при том 4-5 передача врубается часто- я конечно целый день не плаваю, то есть почти не дорожу- перехожу от точки до точки и оч часто, но почти всегда 4-5 передача- когда был акум новым- плавали вдвоем 3 дня :!: , я тогда сам офигел, вижу проблему в неполной заредке акума,
когда заряжал автомотическим зарядниокм, зарядка была только на процентов 50-60, взял с ручным- результат улучшился
а вооще лодки до 3-3,1м - это для одного- сколько раз уже убеждался, вдвоем- это только при без выходности[/quote]Прокомментировать:
-
2 Е.К.
Е.К.
У меня фрегат 320E (точнее он сейчас у тебя :) ), со мной одним на глисс вываливается достаточно легко, в двоем тока один раз плавали. :) Так сказать субъективное мнение возможно сложилось.
Все таки скорость чувствовалась неплохо так... И за лодкой кроме дорожки водной за винтом ничего небыло. Надоть будет еще попробовать и с GPS и так.Прокомментировать:
-
Там совсем другая история...Можно мне фотку хотя бы Нырка с мотоциклом на борту!!! Это небось надо быть сильно трезвым!
:!:Прокомментировать:
-
Andrew
Регулировать нужно Ветерок. Причем надо искать опытного спеца - сам видел, как совершенно мертвая железяка через пару дней стала заводится, как Серегина Ямаха - с полпинка. Там сильно много зависит от карбюратора, от свечей, от положения звезд и трезвости сборщика :) У меня сильно мертвый В-8 заводился, когда бензин с карба течь начинал - т.е. перекачивать надо было очень много... И масло нужно лить нафтановское для лодочных моторов, а не ТС-W2.
Olegfisherman
Можно мне фотку хотя бы Нырка с мотоциклом на борту!!! :o Это небось надо быть сильно трезвым!Прокомментировать:
Прокомментировать: