-
Не надо там корпус разбирать.Глаза боятся-руки делают!Я предложил 100% технологию.Без последствий!Неделя работы.И никто ,ничего не увидит.И морда будет крепкой.И семь футов под килем.Главное,сколько насосал воды корпус?Летом,в жару,поднять корму и выветрить все. Потом заклеить.И чуть поработать! -
Старпом, Даааа, с таким обьемом повреждений сталкиваться еще не приходилось,но нет ничего не возможного,тем более ,что ремонт все равно будет дешевле чем просто выбросить такой авианосец. Но....полная разборка корпуса и удаление большого куска носовой части и так далее...Прокомментировать:
-
Старпом, Я бы варил \паял\ сетку , по верху пластиком заваривал и формовал , изнутри пару тройку железных пластин выгнутых в форме форштевня \для усиления\ , ну и шлифовка , грунтовка , покраска. Могу ошибаться , но для себя - делал бы так.Прокомментировать:
-
Заслуживает уважение лишь только за то что это сделано своими руками, интересно как она ведёт себя при резком развороте? И самое основное производитель наверное забыл о безопасности (баки плавучести). какая цена донного произведения искусства.Сообщение от корабел Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Евгений, самое первое что пришло в голову после повреждения, то что рекомендуете вы, но формулировка "да и фиг с ним" сюда не подходит. Повреждённый автомобиль можно восстановить до оригинала. Любой катер из АМГ и стеклопластика аналогично, но в данной ситуации с этим пластиком работать невозможно. Если вы помните я задавал вопрос работал ли кто с пластиком АБС. Проводить эксперименты я уже пробовал. Хотелось бы очень услышать мнение по этому поводу поставщика лодок из пластика АБС в Беларусь, а не просто ссылку на производителя. Когда приобретаешь лодку либо катер всегда на первом месте стоит безопасность на что я и купился приобретая данную яхту. Дешевый видеоролик где распиленная лодка остаётся на плаву сработал, но никто не предупредил что игрушка одноразовая.Прокомментировать:
-
Евгений Дидух, Я еще утром , хотел отписать по поводу , что невозможного нет \не успел-дела\ . Первое это цена вопроса \ сколько человек готов заплатить или потратить своего времени \ ?Прокомментировать:
-
Старпом. Я думаю,ничего невозможного нет. Я бы вырезал поврежденный кусок форштевня. До ровных,неповрежденных , мест. Приклеил болван из пеноплекса. Обработал его до старых форм. Потом неповрежденные края корпуса сверлим тонким сверлом,сотнями отверстий, мм100 от среза.Это будут клеевые заклепки. Потом смола-стекло с перекрытиями по слоям. Все должно держать! Ну,будет небольшой наплыв на стыке АБС и стекопластика. Да и фиг сним.Прокомментировать:
-
Я этим словом не болею.Сообщение от pnevmash Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
пластиковая лодка не интересует?https://youtu.be/2I8pMKDVIhQСообщение от pnevmash Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А зачем именно магазин? Я в прошлом году заказал К 280 Т, привезли прям из Бреста, человек занимается уже не первый год. Дешевле ни у кого в РБ не было.Сообщение от pnevmash Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Бур, состояние адекватное, всё происходило в одном из европейских портов, удар мы практически не почувствовали просто никто не ожидал, что яхта стоимостью как космический корабль окажется одноразовым пр.....м. В противном случае не получили бы страховку.Прокомментировать:
-
Доброе утро! Решил приобрести себе первую лодку, выбрал bark 280NP (как вариант можно колибри 290т) для ловли на спиннинг. Не подскажите в каком лучше магазине взять с доставкой по РБ.Прокомментировать:
-
Это ж в каком состоянии,нужно швартоваться...Сообщение от Старпом Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я с уважением отношусь к компании Терхи и к их белорусскому представителю, одно вырезать в лодке отверстие ножом, а совсем другое когда есть на лодке повреждённое место от удара.
Чтобы правильно поняли меня и расценили это не как антиреклама привожу личный пример. Имею морскую парусную яхту Хантер чуть более семи метров, при швартовке была повреждена носовая часть и частично борт при столкновении с соседней лодкой. Хочу заметить удар бортом пришелся на швартовочный кранец изготовленный из фала. Можете посмотреть фото. Толщина пластика АБЦ на носу всего 2,5 мм, от небольшого удара растянулся как пленка. Попытки что либо восстановить безуспешны, у европейских ремонтников заключение одно - ремонту не подлежит. Космический корабль под забором уже более шести лет. Вот такая история. Покупая любую лодку не надо исключать таких ситуаций. У европейских ремонтников я видел катера с пробоинами по несколько метров и как это ремонтировалось и конечный результат, но это были катера и лодки из стеклопластика.
Прокомментировать:
Прокомментировать: