Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 169 219 259 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 279 319 369 769 1098 template Следующая
 
  • Страница из 1,098
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Alfa
    Участник ответил
    Володя, успокойтесь пожалуйста. Никто на личности, кроме вас тут не переходит. Добродушно.
    Идет обсуждение только лодки, которая судя по всему вам досталась со скидкой и приходится отрабатывать.

    Даже в рекламном видео от Продавца этих лодок видно, что пола нет. Что вам там дали из фанеры, еще большой вопрос.
    И даже рекламный ролик Продавец не смог снять, пока не посадил второго человека в лодку на переднюю/среднюю банку.
    Являюсь владельцем лодки аналогичной конструкции. Мне не надо рассказывать про вкус устриц.

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
    ... Мы сделали третий - ....
    Я понял, ЧТО вы сделали. Мой вопрос про удаление штатных блоков плавучести и про легетимность эксплуатации лодки после такой "модернизации"...

    Прокомментировать:

  • Володя Полоцк
    Участник ответил
    Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
    Может есть реальные владельцы лодки Terhi 400 под румпельный мотор???
    Она есть у Гены (Зулус) хозяина Байкала. Постучись к нему. Я ее видел под ним на Лукомсом не единожды, по его словам - доволен сильно. А ее корпус только рассматривал, на воде не пробовал. Понравилась, очень высокая культура производства. Сравниваю с пластиком который делается у нас в РБ. Других пластиковых лодок не видел. Сам владел стеклопластиком беларуского производства. В финке фишка в том, что она сделана не из стеклопластика со слоем гелькаута а из АБС пластика, который в отличии от первого со временем не "пьет воду".

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Ну чудеса в решете прямо. Прокатились один раз на лодке и стали знатоком устриц. Вам пишут люди, которых от устриц уже тошнит. Эта лодка обладает достаточно большими недостатками за ее немалую цену, снимите розовые очки и не втирайте их остальным.
    ну если 100 часов проведенных КОНКРЕТНО В ЭТОЙ лодке это "прокатился" то да. Пишут не "люди" а конкретный человек, причем в единственном числе. Не отождествляйте себя с большинством - первый признак мании величия. Вы то хоть столько за весь сезон на воде проводите? или все больше за компьютером? Меня вот тошнит от "знатоков", теретиков-пи...ологов, которые рассуждают о том, чего САМИ не пробовали и с упрямством достойным другого применения пытаются кому то чего то доказать. Я написал СВОЕ мнение, оно такое. Может кому то пригодиться.

    Естественно,, лодка не лишина как недостатков так и достоинств. Как впрочем и любая другая. Для меня все зависит от их сочетания. Например корпус Крыма в оч хорошем состоянии стоит около 2000 у.е. около 1000 будут стоить работы по переварке люминием в открытою палубу, пост ДУ еще 500, нормальный запас плавучести другие полезные ништяки - еще 500, выходим на стоимость 4000 за 30 летнюю лодку и кучу убитого времени. Вопрос течи корпуса остается открытым, опять же вес после переделок подходит к 200 обычно, соответственно другой мотор требуется по лошадкам и т.д. и т.п.....Ликвидность последующая такого самопала под большим вопросом. Короче - уазик реально по овнам даст фору любому паркету так ведь? Но что то все на иномарках предпочитают ездить а не на отечественном автопроме. И миряться с их стоимостью и стоимостью обслуживания и ниче. Никто не кричит.

    На любые вопросы отвечу с удовольствием, если знаю что отвечать :) А спорить о том что небо синее и вода мокрая мне не интересно.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Володя Полоцк, извените - этот комплект лодка - мотор куплен, или находится в процессе долговременного рекламно-маркетингово тестирования? И можно по-подробнее про ликвидацию блоков плавучести с согласия собственника (?) с целью создания дополнительного рундука?
    там жена фотках все видно. Изначально их в лодке два - в средней банке и в кормовой. Мы сделали третий - самый большой и вместительный. Потому что НАМ так удобнее для НАШИХ нужд. Если эксплуатировать для обычных рыбалок - не заморачивался бы...
    Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 30.06.2015, 11:30.

    Прокомментировать:

  • Alfa
    Участник ответил
    Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
    опять БРЕД. Вы читать умеете? Я как сидел на задней банке, так и сижу за рулем, без разницы 1,2,3 человека в лодке. Повторю для тех, кто на бронетранспортере - с 1,2,3 пассажирами лодка выходит на глиссер без кобры. Ваши измышления сугубо теоретические, судя по всему вы в ЭТОЙ лодке никогда не ходили. Рассуждать о вкусе устиц можно лишь с тем кто их пробовал. Для чего вы пишите весь этот бред? Вас задело что у кого то другое мнение и реальный опыт эксплуатации есть? Ну так учитесь с этим жить, судя по всему таких разочарований будет еще не мало.
    Ну чудеса в решете прямо. Прокатились один раз на лодке и стали знатоком устриц. Вам пишут люди, которых от устриц уже тошнит. Эта лодка обладает достаточно большими недостатками за ее немалую цену, снимите розовые очки и не втирайте их остальным.

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Володя Полоцк, извените - этот комплект лодка - мотор куплен, или находится в процессе долговременного рекламно-маркетингово тестирования? И можно по-подробнее про ликвидацию блоков плавучести с согласия собственника (?) с целью создания дополнительного рундука? Которых там, судя по восторженным описаниям, и так предостаточно?

    Чета мне это напоминает... про удаленные блоки...

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    Может есть реальные владельцы лодки Terhi 400 под румпельный мотор???
    Интересует мнение только реальных пользователей!
    Как она по устойчивости, по внутренней вместимости, по удобству, как волну держит, какой мотор ставили и какая в итоге скорость, что устанавливали дополнительно и т.д.?
    Может кто-нибудь из владельцев напишет небольшой отзыв о данной лодке?

    Прокомментировать:

  • Володя Полоцк
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Как бы эти только и занимаемся в этой теме. Делаем замечания и рекомендации. Про среднюю банку вы правильно подметили, только там сидеть и сможете дальше. И снять эту среднюю банку, которая сильно мешает передвижению по лодке не сможете - там блоки плавучести. Только и остается прыгать как козел через эту банку. Самоотливного рецеса в лодке нет, пола нет, выхода ровного с носа на берег нет. При полной загрузке бака, аккумулятор, капитан за задней дистанцией - требуется товарищ на передней/средней банке.
    опять БРЕД. Вы читать умеете? Я как сидел на задней банке, так и сижу за рулем, без разницы 1,2,3 человека в лодке. Повторю для тех, кто на бронетранспортере - с 1,2,3 пассажирами лодка выходит на глиссер без кобры. Ваши измышления сугубо теоретические, судя по всему вы в ЭТОЙ лодке никогда не ходили. Рассуждать о вкусе устиц можно лишь с тем кто их пробовал. Для чего вы пишите весь этот бред? Вас задело что у кого то другое мнение и реальный опыт эксплуатации есть? Ну так учитесь с этим жить, судя по всему таких разочарований будет еще не мало.

    Прокомментировать:

  • Alfa
    Участник ответил
    Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
    пол снят для облегчения комплекта. А второе утверждение - вы уж простите, полный бред. При движении втроем максимальная скорость была когда двое сидели на средней банке. Дельфина на ней нет, грузить нос нет необходимости. При правильном наклоне мотора к транцу выход очень легкий, без кобры вовсе. И вообще, рекомендую делать комментарии и замечаний на те темы которые пробовал сам, а не рассуждать чисатеоретически о том как вам кажется (или хочется) что бы было. С уваж.
    Как бы эти только и занимаемся в этой теме. Делаем замечания и рекомендации. Про среднюю банку вы правильно подметили, только там сидеть и сможете дальше. И снять эту среднюю банку, которая сильно мешает передвижению по лодке не сможете - там блоки плавучести. Только и остается прыгать как козел через эту банку. Самоотливного рецеса в лодке нет, пола нет, выхода ровного с носа на берег нет. При полной загрузке бака, аккумулятор, капитан за задней дистанцией - требуется товарищ на передней/средней банке.

    Прокомментировать:

  • silver-nano
    Участник ответил
    Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
    я оборзел и пошел на глисте против волны по гребням, для этой лодки достаточно съедобно оказалось
    Тут конечно все достаточно субъективно. Я на каймане 3,6 под мерком 15М тоже на браславах гонял по гребням. Мне было комфортно, а супруга, занявшая место на носу, сказала, больше не поеду :)
    Посматриваю на savage 12f - надеюсь что будет резать волну получше ПВХ...

    Прокомментировать:

  • Володя Полоцк
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Странно, но на фото даже пола (пайолов) нет в лодке. Вот уж мечта за многие тысячи Евро.
    Ну и проблемы правильной развесовки лодок с задним расположением дистанции тоже никто не отменял. Ехать комфортно можно только вдвоем/втроем, когда друзья грузят нос своим весом.
    пол снят для облегчения комплекта. А второе утверждение - вы уж простите, полный бред. При движении втроем максимальная скорость была когда двое сидели на средней банке. Дельфина на ней нет, грузить нос нет необходимости. При правильном наклоне мотора к транцу выход очень легкий, без кобры вовсе. И вообще, рекомендую делать комментарии и замечаний на те темы которые пробовал сам, а не рассуждать чисатеоретически о том как вам кажется (или хочется) что бы было. С уваж.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от oxy Посмотреть сообщение

    Володя Полоцк, Поздравляю и интересно было почитать. Если будете модернизировать и по опыту. Особенно как на волне себя ведет. Пайолы конечно так и просятся...
    Спасибо, модернизировать будем обязательно, причем глубоко. Втачивая именно под рыбалку. Пол есть, причем родной, но не кладем пока, родной сделан из какойто специальной корабельной доски пропитанной маслом под давлением и высокой температурой. Весит много, зараза, а это минус пара км/ч. Пока думаем над вариантами полегче.

    Про волну - пока только один раз на сельце попали в нормальный ветер вдоль водохранилища, волна получилась под полметра. Стоять под прибойным берегом было не комфортно, все таки лодка короткая 4 м и ее сильно болтало. Зато когда решили переехать все очень понравилось, сначала аккуратно ехали а потом в конце концов я оборзел и пошел на глисте против волны по гребням, для этой лодки достаточно съедобно оказалось, внутрь почти ничего не прилетало, раньше такие авантюры только на рибе 420 KING FISH ПРО с мощным мотором прокатывали, вот тот ходил по любой волне в любых направлениях без риска для пассажиров. Сре5днюю проходит в любых направлениях и достаточно мягко.
    Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 30.06.2015, 11:33.

    Прокомментировать:

  • Alfa
    Участник ответил
    Верить я своей жене даже не могу, не то что некоторым мнениям. Есть собственный опыт и с лодками, и с чужими женами.
    Не анализировал. И не мое это дело. Лодку эту смотрел (и не только эту), когда выбирал себе и отказался по описаным выше причинам. Купил аналогичную, другую, давно, но в компании которой не хочу делать рекламу. Все нормально, просто это ветка не для Спонсоров, а для обмена опытом.
    Последний раз редактировалось Alfa; 30.06.2015, 03:29.

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    oxy
    Alfa вероятно имел ввиду то, что корма лодки получается чересчур подгружена и предполагается слишком долгий выход на глиссирование...
    Но, поверьте, это не так. Прекрасно едет и выходит на глисс как с одним капитаном, так и с его пассажирами:)
    Alfa, а какие вы видите альтернативы на нашем рынке в этом размере и хотя бы похожего качества?

    Прокомментировать:

  • oxy
    Участник ответил
    Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
    Ну и проблемы правильной развесовки лодок с задним расположением дистанции тоже никто не отменял. Ехать комфортно можно только вдвоем/втроем, когда друзья грузят нос своим весом.
    Да, ладно. А с румпелем? Только втроем? Может не совсем понял смысл фразы, но у себя на 12 ft. кастрюльке с кормовой загрузкой все нормально...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
    А почему такой вариант не подходит просто для рыбалки и отдыха на воде? Вы, извините, не правы...
    Нельзя не согласиться...

    Лодка конечно утилитарная и многое просится в доработку, но даже у базовых версий БМВ есть покупатели. Думаю они знают за что платят.

    - - - Добавлено - - -

    Володя Полоцк, Поздравляю и интересно было почитать. Если будете модернизировать и по опыту. Особенно как на волне себя ведет. Пайолы конечно так и просятся...
    Последний раз редактировалось oxy; 29.06.2015, 19:52.

    Прокомментировать:

  • Alfa
    Участник ответил
    Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
    А почему такой вариант не подходит просто для рыбалки и отдыха на воде? Вы, извините, не правы...

    Во первых, из всех представленных на нашем рынке алюминиевых лодок, Linder Sportsman 400 является бесспорным лидером (в своем сегменте и размере), и не по внешней эстетике (хотя и она бесспорно присутствует), а именно по сочетанию таких качеств как: размер, мореходные качества, внутренняя вместимость, устойчивость, качество исполнения и т.д.

    Сам не раз ловил рыбу на таком комплекте и могу с уверенностью сказать, что лодка для рыбалки и комфортного отдыха на воде просто отличная!

    А цена..., ну да, какой-нибудь вельбот и прочие "казанки" стоят немного дешевле, но эти лодки даже сравнивать смешно.

    Да я признаться, и сам подумываю о покупке такого комплекта...
    Сейчас имею ПВХ 3.35 и 9.9 4-тактный.
    Корпусная лодка снится после каждого выезда на рыбалку со своим комплектом:)
    Странно, но на фото даже пола (пайолов) нет в лодке. Вот уж мечта за многие тысячи Евро.
    Ну и проблемы правильной развесовки лодок с задним расположением дистанции тоже никто не отменял. Ехать комфортно можно только вдвоем/втроем, когда друзья грузят нос своим весом.
    Последний раз редактировалось Alfa; 29.06.2015, 18:10.

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщение
    Да,сложный подход и главное правильный выбор,НО это для спорта,для отдыха и рыбалки для души,кайфа и единения с природой,думаю такой сложный подход не уместен,все гораздо проще и прочитав понял-спорт и рыбалка разные вещи,очень разные..
    А почему такой вариант не подходит просто для рыбалки и отдыха на воде? Вы, извините, не правы...

    Во первых, из всех представленных на нашем рынке алюминиевых лодок, Linder Sportsman 400 является бесспорным лидером (в своем сегменте и размере), и не по внешней эстетике (хотя и она бесспорно присутствует), а именно по сочетанию таких качеств как: размер, мореходные качества, внутренняя вместимость, устойчивость, качество исполнения и т.д.

    Сам не раз ловил рыбу на таком комплекте и могу с уверенностью сказать, что лодка для рыбалки и комфортного отдыха на воде просто отличная!

    А цена..., ну да, какой-нибудь вельбот и прочие "казанки" стоят немного дешевле, но эти лодки даже сравнивать смешно.

    Да я признаться, и сам подумываю о покупке такого комплекта...
    Сейчас имею ПВХ 3.35 и 9.9 4-тактный.
    Корпусная лодка снится после каждого выезда на рыбалку со своим комплектом:)
    Последний раз редактировалось BERMUD; 29.06.2015, 17:22.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 169 219 259 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 279 319 369 769 1098 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X