Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Vicner
Не мог с Вами общатся столько времени - был в отпуске. Вашу лодку уже распаковали что бы не "сгорели нитки и не сгнила упаковка".
Вам уже дали много советов на этой ветке.
Могу повторить ещё раз, пока Вы НЕ ПРИВЕДЕТЕ лодку в порядок оговоренный в Руководстве пользователя, я к ней даже не прикоснусь. Извините.. в грази возится не хочется.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!! -
Обкатывали на "полоцком спиннинге" комплект ямаран 340+ яма15. И от какой возник вопрос: на абсолютно гладкой поверхности воды при глиссировании на максимальной скорости пол ощутимо шевелится, типа волна такая по нему проходит. Я на лодках с фанерным полом ходил мало, знатоки ответьте - это нормально? И если нет, как бороться?Комментарий
-
Андрей (Новополоцк)
не нормально, на абсолютно гладкой поверхности можно поставить рюмку на пол и налить до краев.
Причина может быть в слабой накачке как киля, так и баллонов.Комментарий
-
Андрей (Новополоцк),
У меня на сузумаре 390 аналогичная проблема была, киль и баллоны качал "до упора"... Лечится только увеличением/уменьшением скорости.Комментарий
-
У меня похожая ситуация , как будто медленно волну переезжаешь, Лодка накачана сильно, всё ок, вот только эта волна . Ощутима только на 15 л.с. Ходил на 10 , не ощущал. Лодка 330 морская.
Добавлено через 1 минуту
Да, когда один в лодке такого эффекта нет, лодка летит.Если руки золотые - не важно откуда они растутКомментарий
-
Долго не хотела вмешиваться, я все-таки заинтересованное лицо, но несколько слов вставлю. Лодку человеку продали. Гарантия и условия сдачи по гарантии оговорены.
Vicner позвоинл мне и сказал, что у него сломались весла. Я предложила принести их на офис. Когда принес, выяснилось, что обе лопатки сломаны. КАК можно было СЛОМАТЬ лопатки??? За 8 лет работы с лодками, у меня не было ни одного брака по лопаткам. НИ ОДНОГО!!!. Я сказала клиенту, что это не гарантийный случай, но я ему их поменяю, так как для нас клиент превыше всего. При этом кстати, присутствовал один из наших клиентов , который все видел и высказался, что так лопатки могли сломаться только если по ним машиной проехаться.
На следующий день он позвонил и сказал, что у него свистит лодка. Ему было предложено привезти лодку для осмотра, но его предупредили. что мы уезжаем в отпуск и можем не успеть ее проверить. Лодку он привез. На следующий день лодка (не смотря на страшную грязь, воду и ЗАПАХ - фото гряхной лодки могу выложить) была предварительно осмотрена, она слегка "подсвистывала", т.е. перепускание в баллонах присутствовала, но очень мало.
Теперь по ремонту мембраны. За все время работы у нас была 4 ремонта мембраны, 2- гарантийных, 2- за наш счет (один и тот же клиент умудрился повредить с интревалом в неделю 2 Каймана 330, так как он умудрился накачивать ее чем-то страшным. Клиент был виноват, но мы ему уже поменяли к тому времени, как лодка побывала на экспертизе на Мневе и был поставлен диагноз. Поэтому фирмой Мнев и К было принято решение, о том что определение, пропускание мембраны является заводским браком или оно появилось вследствие нарушения использования лодки, имеет только завод-изготовитель.
Вернемся к клиенту. Клиенту я все вышеперечисленное объяснила и предложила два варианта: либо мы отправляем лодку на экспертизу сейчас, завод определяет по чьей вине произошло пропускание мембраны и делает либо гарантийный ремонт, либо не гарантийный, но за счет клиента. Или клиент закрывает сезон, потом приносит зимой лодку и мы ее опять же отправляем на завод.
Реакция клиенты была интересной. Сказал он много. Но одна фраза помогла мне наконец-то понять: ему не важна лодка, он хочет с нас деньги снять. Вот и все. И стали понятны его угрозы осрамить нас на Брике. Что он теперь и делает.
Уважаемый Vicner. Светик, вам дала очень ценные советы: обращайтесь в общество защиты прав потребителей и в суд. И не надо здесь мутить воду. Поверьте мне, большинство прочитавших всю эту длинную переписку, выставленную на обозрение, уже поняли ваши истинные причины и сделали выводы.Последний раз редактировалось Pыжик; 14.09.2010, 18:29.Женщина - слабое, беззащитное существо, от котоpого невозможно спастись!
Интернет магазин для рыбалки и отдыха на воде http://Lodka.byКомментарий
-
[QUOTE=Андрей (Новополоцк);579645 Я на лодках с фанерным полом ходил мало, знатоки ответьте - это нормально? И если нет, как бороться?[/QUOTE]
А есть боковые стингера(наверное так они называются)?Без них это вполне бывает на высокой скорости по волнам.Если их нет,то лучше постараться их купить,или сделать самому.Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
-
Важно знать!
Для всех пользователей лодок ПВХ не зависимо от производителя!
Существует множество видов исполнения баллонов и их количества в изделии, но важно знать что накачку баллона нужно сразу производить не до номинального давления, а лишь для придания объёма лодке, и лишь после придания объёма во всех баллонах доводить давление до номинального в каждом баллоне согласно условиям производителя. Соблюдение этого несложного правила позволит снять излишнее давление на "внутрибалонные" перегородки, продлит срок службы изделия и избавит от "головняка" по сложному ремонту лодки и продлит радость пребывания на отдыхе (рыбалке)
Тоже правило относится и к тем кто накачивает лодки мощными электрическими насосами! Сначала делаем объём лодки, потом в том же порядке доводим давление до номинального.
Также важно знать что тёмная лодка "нагревается" на солнышке и согласно всех законов физики может с изделием случится "неприятный хлопок" который разрушит лодку или баллон и создаст грустные воспоминания об отдыхе а то и не дай бог может привести к трагедии :(, так что тут просто банально стоит следить за давлением воздуха и вовремя стравливать излишки. Производители как правило создают достаточный запас прочности, но его может не хватить если "потеряв бдительность :)" в жаркую погоду надуть лодку как "барабан" - всё относительно!
Также некоторые производители оснащают свои лодки специальным клапаном избыточного давления, который служит для предохранения лодки от перекачки и перегрева и тем самым "расслабляет" своего хозяина. Тут важно знать что если лодка находится на солнышке то клапан обязательно должен быть открыт (красная крышечка открыта), а при движении при большом волнении целесообразно закрывать этот клапан (красная крышечка закрыта), так как при ударе борта о волну "как бы" создаётся избыточное давление мгновенно и естественно при открытом клапане происходит сброс воздуха, что в последствии от незнания приводит к панике (лодка травит :o), хотя ничего плохого и не произошло.
----------------------------------------------------------
Исключение из этого правила составляют лодки с разделёнными баллонами, где конструктивно нет межбалонной перегородки, и эти модели можно накачивать сразу до номинала.
Существуют конечно модели лодок мягко сказать "жёсткой эксплуатации" но там другой конструктив перегородок который позволяет отходить от этих правил.Последний раз редактировалось Kingfish; 14.09.2010, 19:18.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Андрей, так с твоих слов диагноз не поставишь. Возможно не докачана лодка, возможно пол немного по размеру не подходит, бывает днище (саму ткань) не дотягивают до размера. Есть один способ выяснить в чем причина, попробуй изменить положение груза в лодке. Три варианта, посади человека в нос лодки, прокатись, потом по центру, потом рядом с собой на корме. У меня лодка идеально ходит когда жена сидит в носу, или три -четыре человека равномерно по корпусу распределены. Когда один в лодке, даже сместившись к центру, чувствую небольшие волнения пола лодки.Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение
С какой амплитудой возникают такие "волнения"? В надувнухах идеального скольжения по воде достигнуть не возможно...Последний раз редактировалось Костян; 14.09.2010, 20:05.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Стингера помогут,они жёстко фиксируют части пайола(жёсткого пола).Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не нормально. Как уже писали выше.Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Стрингера есть, но в ямаране они скрепляют кажись 4,5,6 доски пола. Соответственно волна идет по первым трем и общей скрепленной части. Возможно, не докачан был киль - мы его качали тем же давлением, что и борта (почитал иструкцию - мы лохи, надо было киль качать до 0,3 бара, а не 0,25). Когда один в лодке - волны нет, волна получается когда впереди толстый я сижу.Комментарий
-
Для Андрей (Новополоцк)
Где-то в ветке Костян писал о расположении алюминиевых поперечин которые скрепляют пол между собой, даже картинка была, так вот если поставить по другому (не так как показано на рисунке), то пол может подниматься (сам проверял), и то, те части которые без стрингеров. Но если установить правильно то все нормально будет.Комментарий
-
Для Андрей (Новополоцк)
Комплект - Кайман -330 и Меркури-10. Двое нас кг. так по 100. Один в носу..... второй, естественно, у руля. Баллоны чуть подспустили - пошла волна по полу. Особенно реакция на недокаченый киль. Если давление в норме - пол "железобетонный".....Только рыбалка оправдывает утреннюю рюмку....Комментарий
-
Добрый День! Спишу обратиться с советом у профессионалов и любителей!
Была идея приобрести лодку, сам рыбак, вот решился на покупку. Несколько дней сидел на форумах читал отзывы и остановился на Каймане 330. Идея была такова, лодка вроде неплохая, порыбачу вместе с ней а через годик другой приобрету на нее моторчик…. И тут мне мой друг, говорит такую вещь, мол, что данная лодка предназначена только под моторы и не более, мол, без него я даже от берега при волне (Минское, Вилека) не отплыву, не говоря уже грести против ветра….. Поэтому ребят, подскажите как быть то, остановиться на обычном нырке до покупки полного комплекта???????
Спасибо!Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе.Комментарий
Комментарий