Лодки

Предыдущая 1 287 337 377 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 397 437 487 887 1100 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Соловей ответил

10.03.2014, 09:29
Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение

Буду очень благодарен Всем, кто выскажет свое мнение о лодке "Мурена 300".

http://www.mnev.ru/product/lodka-murena-300-ms3/

Планирую пользоваться ею, в основном один. Поэтому важен вес и возможность сборки-разборки в одиночку. Авто у меня далеко не джип. Для хранения есть гараж. Цена для меня приемлема. Потом может быть и небольшой моторчик, но это - потом. Поэтому не знаю: слань или пайол? (если моторчик слабенький - это есть разница). Основные планируемые поездки - ВВ. Но хотелось, что бы и для реки приемлемый вариант был.
Обратил внимание на нее потому,что при длине 300 см (а я не маленький) паспортная грузоподъемность 220 кг, т. е. без регистрации. Мои запросы типичные "для новичка". Ввиду возраста, заядлым водно-моторником уже не стану.
Может что лучше посоветуете. Спасибо заранее.

Из гребных лодок один из самых лучших вариантов. Очень лёгкая на ход. Если будешь ставить мотор, то регистрировать придётся(но это тебе расскажут лучше Антон
и Greihan, бо я уже запутался). Пол лучше книга. Если будешь пользовать мотор , то советую сделать транец самодельный, потому как он мощнее будет, делать там сложного не чего. Если бы я выбирал себе гребную лодку, то тоже брал бы Мурену. Опыт пользования был -Мурена 275
Прокомментировать:
Участник VicKo ответил

10.03.2014, 01:45
Буду очень благодарен Всем, кто выскажет свое мнение о лодке "Мурена 300".

http://www.mnev.ru/product/lodka-murena-300-ms3/

Планирую пользоваться ею, в основном один. Поэтому важен вес и возможность сборки-разборки в одиночку. Авто у меня далеко не джип. Для хранения есть гараж. Цена для меня приемлема. Потом может быть и небольшой моторчик, но это - потом. Поэтому не знаю: слань или пайол? (если моторчик слабенький - это есть разница). Основные планируемые поездки - ВВ. Но хотелось, что бы и для реки приемлемый вариант был.
Обратил внимание на нее потому,что при длине 300 см (а я не маленький) паспортная грузоподъемность 220 кг, т. е. без регистрации. Мои запросы типичные "для новичка". Ввиду возраста, заядлым водно-моторником уже не стану.
Может что лучше посоветуете. Спасибо заранее.
Прокомментировать:
Участник витька ответил

08.03.2014, 00:01
Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщение

Витька. Сколько приблизительно весит твой Быстрый пират со шмудряком? Используешь ли транцевые колеса или грузишь уже на воде? Видел по ящику откидные - так заинтересовал принцип механизма (вверх-вниз).Другу выточили и оцинковали просто вставные,так он на воде колеса от тачки садовой потопить не смог. Пришлось менять диаметр.

Я тебе все сплюсую, а равно сам поставиш. ПВХ-38 кг + фанера (пол) 10-12 кг+ мотор 42 кг + барахло 15 кг. И так: В основном имея "маленький" джип я доставляю лодку на воду. Там же, на месте, произвожу полную выгрузку и навеску мотора. Но иногда это всё приходится делать на берегу водоёма. В данной ситуации крепятся колёса, навешивается мотор, загр. барахло и ВПЕРЁД!!! Дискомфорта не испытывал.
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

07.03.2014, 12:54
Трубы достал 1.5 метра вот и творил как мысля работала, не пропадет !!!!
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

07.03.2014, 11:41
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

...вот фотки ...

У меня вопрос по этой фотке - для чего столько версий держателей ?
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

07.03.2014, 11:40
С внешней стороны транца где вода Устанавливается пластина+шайба+ палец все это устанавливается на герметик, пластина позволяет предовратить вдавливание шайб в водостойкую фанеру при сильной затяжке пальцев, ВСЯ ЭТА КОНСТРУКЦИЯ КРЕПИТСЯ ОДИН РАЗ И НАВСЕГДА !!!!! С внутренней стороны крепится держатель он также позволяет не продавить фанеру, ЕСЛИ НЕ СТАВИТЬ ДЕРЖАТЕЛИ то просто головка болта и шайба. Шайбы идут увеличенного диаметра.

3 Фото
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

06.03.2014, 22:40
Salnoi - а можно более точно озвучить вопрос от от винта:
- монтажные пальцы, на которые одеваются стойки транцевых колес, имеют целостную конструкцию? (т.е. палец + юбка = одна деталь) которые прилегают к вертикальной пластине
или это шайбы, которые установлены между пальцами и вертикальной пластиной? (т.е. пластина + шайба + палец = скольжение увеличивается?).

- а под пластиной металлической герметик есть?
Salnoi – а почему на Ваших фото есть комплект без вертикальных пластин? В чем фишка в том, что вместо пластин устанавливаются только шайбы под пальцы? (т.е. шайбы без пластин = простота монтажа?).
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

06.03.2014, 19:13
Сообщение от от винта Посмотреть сообщение

А что за гайки такие с внешней стороны на последней фотке??? а под пластинкой металлической герметик есть?

Это монтажные пальцы на которые одеваются транцевые колеса, на транце наклеена на двух сторонний скотч резина проста она на белой основе ткани, это для того чтобы не продавливал мотор фанеру и транец был как новый если ее отклеить.

Последний раз редактировалось Salnoi; 06.03.2014, 22:36.
Прокомментировать:
Участник Витёк ответил

06.03.2014, 16:52
ребята подскажите, может кто видел в продаже вот такие штуки "палец такелажный с выкидным флажком" называется, ну или что-нибудь похожее?

1 Фото
Прокомментировать:
Участник от винта ответил

06.03.2014, 13:59
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Да уж , сезона открытой воды жду с нетерпением. Приятно любимую лодочку доводить до совершенства, вот сделал держатели по спининги и установил под раннее установленные пальцы от транцевых колес, карзинку под телефон и навигатор, шью носовой тент от брызг, сделал себе и другу таблички -номера, вот фотки , может пригодится кто только обзавелся флотом!

А что за гайки такие с внешней стороны на последней фотке??? а под пластинкой металлической герметик есть?

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

06.03.2014, 00:20
Да уж , сезона открытой воды жду с нетерпением. Приятно любимую лодочку доводить до совершенства, вот сделал держатели по спининги и установил под раннее установленные пальцы от транцевых колес, карзинку под телефон и навигатор, шью носовой тент от брызг, сделал себе и другу таблички -номера, вот фотки , может пригодится кто только обзавелся флотом!

7 Фото
Прокомментировать:
Участник Витёк ответил

05.03.2014, 22:24
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Вспомнил свою первую лодку

эт уже далеко не первая ))

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

сел в неё

тоже попробовал

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

бесконечно счастлив

до сих пор )
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

05.03.2014, 21:45
Сообщение от Витёк Посмотреть сообщение

я вот наконец свою надул ))) конечно еще на воде не была, но по качеству материала, тактильным ощущениям да и вообще с колибри не сравнить, один минус - тяжелая(
сорри за фото - фоткал на тостер:D

Вспомнил свою первую лодку,так же накачал в зале,сел в неё и был бесконечно счастлив.А потом была лодка побольше и еще больше и пока остановился на размере, что ни в одной квартире не поместиться.Как то так.:)
Прокомментировать:
Участник Рыбомор ответил

04.03.2014, 00:33
Витька. Сколько приблизительно весит твой Быстрый пират со шмудряком? Используешь ли транцевые колеса или грузишь уже на воде? Видел по ящику откидные - так заинтересовал принцип механизма (вверх-вниз).Другу выточили и оцинковали просто вставные,так он на воде колеса от тачки садовой потопить не смог. Пришлось менять диаметр.
Прокомментировать:
Участник витька ответил

03.03.2014, 22:47
Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщение

Вот теперь все гут.Хотя в верхних постах уже нашли брак и у ведущих модельеров. Не, однозначно, уже наелся надувнушками. Буду начинать с пластика:Стрингер 265.Друзья, у кого есть отзывы? Свою самоделку выложил на 715странице.

Если захотеть то и к столбу можно дое....ся, мол почему у него рюмки вверх дном.:D
Прокомментировать: