Сообщение от Игорь1
Посмотреть сообщение
-
ATTACH=CONFIG]611854[/ATTACH]какую лучше выбрать?
1 ФотоПрокомментировать:
-
Stream, была лодка Фрегат 290 и Викинг 320. Принципиальной разницы не заметил. Конечно 320-я больше и тяжелее (один я её уже не таскал), но по большому счёту всё равно.
О Фрегате только самые лучшие воспоминания! Сейчас лежит на даче, иногда выплываю на ней, даже вдвоём. Тесно, но зато он намного мобильней Викинга...Прокомментировать:
-
В АМ290 вдвоем не очень удобно. В АМ320, нам двоим по 80-85 кг. места вполне хватает (если не возить дрова). В Опель Вектру Б (универсал) влазит в багажник и лодка 320, и мотор сузуки df 4, и ведро с грузами и всякой мелочевкой. Мысли о покупке электромотора, особенно если будете ходить вдвоем, лучше выбросьте из головы (опыт моих двух друзей).Сообщение от Stream Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем доброго дня и ночи! Ребята посоветуйте лодку пвх 2 местную,нужна для завоза,но и со спинингом погонять,смотрю в сторону Лодка Аргонавт 290 РСТР.Мотор пока не планирую,но может патом!Прокомментировать:
-
В 360 для двоих места уже мало, а тут 280)). Транец нехило крадёт место в кокпите. И место в универсале, к примеру мой комплект что в подписе, плюс якоря, не маленький подсак, бенз, и пол меха рыбы легко входит в багажник седана В3.Сообщение от Stream Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день.
Подскажите пожалуйста у кого есть опыт пользования лодками ПВХ длиной 280-290 с вклеенным транцем. Как данные плавсредства по удобству в эксплуатации. Достаточно ли места для двоих рыболовов?
Рассматриваю вариант Колибри КМ 280 - прельщает более низкий ценник в сравнении с 300-330 длиной и меньшие габариты в транспортировке.
Эксплуатация - небольшие озера, средние реки. Первое время планирую с эл. мотором, потом возможно до бенз до 5л.с.
В целом, есть ли за затруднения в транспортировке в универсале лодок 300-330 в сложенном состоянии, намного ли они отличаются собранные от 280го размера?
Спасибо!Прокомментировать:
-
На Бехтерева есть фирма торгует ламинированной фанерой пр-во Россия. Директора Александр зовут http://link.external.tam.by/?s=aktivsnabmonolitСообщение от Feklistov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все верно, только не армированная она, а типа с накаткой по ламинату. Искать не китайскую, она взбухает. Я брал Российскую. Она почти в два раза дороже, но качественная. Торцы пропиткой водостойкой или лаком обработать. У какой фирмы брал не скажу, давно было, но искал первого поставщика и забирал прямо со склада и выбирал из пачки, потому как при перевозке бывают повреждения.Сообщение от natrix Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
это одно и тоже, что ты и собирался использовать, и что сказал Витя. водостойкая бакелитизированная фанера. торцы еще покрасить для надежности.Прокомментировать:
-
Если не трудно, сбросьте ссылку. Спасибо!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
только влагостойкая фанера, желательно армированная с обратной стороны, типа "в сеточку"Сообщение от Feklistov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день! Планирую купить вельбот 42. Нашел приемлемый вариант по цене в РФ. Лодка какое-то время хранилась под открытым небом, поэтому вся фанера (крышки рундуков и пол лодки) в неуд состоянии. Подскажите, может кто сталкивался, на что можно заменить по адекватной стоимости? Ламинированная фанера для фур подойдет для этого??? Или есть что-то еще похожее??? Можно в личку, заранее благодарен за помощь!Прокомментировать:
-
Прицеп для лодок и катеров МЗСА 81771D.101 (лодка до 4,3 м.) можно сюда прикрутить Опора роликовая 100х50 МЗСА (качели) - написано что качели идут для МЗСА 81771G и 81773G. Станут ли на 81771D? И что-то смущают полики на этих качелях, там разве не должны быть килевые ролики?Последний раз редактировалось zed; 07.02.2019, 19:09.Прокомментировать:
Прокомментировать: