Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Честно,говоря, даже не знаю что это такое! Для усиления пола что-ли? -
Так точно, две штуки по одной на каждую сторону.
Добавлено через 1 минуту
Друг Тундер подрезал. Но прежде чем резать что либо нужно попробовать стрингера.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Нет у меня такого, просто пол(книжка) укладывается под баллоны... Вроде и на глис выходит и тут-же начинается дергание..Комментарий
-
А увас я понял настил Книжка. Это ёще не совсем жосткий пол. Лодка с таким полом будет чуть играть, этого может хватить для прохвата.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Т. е., надо приспосабливать стрингера? Они отдельно вообще продаются?Комментарий
-
Обязательно первое что надо сделать- это стрингер. Если непоможет то крыло(по этому вопросу к v.v) или опустить транец(но потом будет трудней лодку продать)Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Понял- СПАСИБО!Комментарий
-
Да продаються от велеса. Правда не дешовые. Друг на Тундер покупал. После всех дороботок получилось супер.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
[QUOTE=соловей;1032487] или опустить транец
Ни в коем случае...
Добавлено через 16 минут
Книжка - не есть жёсткий пол...В книжке каждая "страница" гуляет от набегающего потока воды сама по себе... Про глисс под 3.5 это сложно , но прохват происходит примерно так - дал газу -корма просела , нос задрало - увеличилась скорость и давление воды на днище - дно выгнуло - "страницы книжки" играют - пошёл пузырь воздуха под днищем к винту = прохват... Так что прежде чем "топить" мотор следует либо усилить пол , либо его заменить...Сообщение от Димон Слоним Посмотреть сообщениеAdventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHSКомментарий
-
Товарищи советчики, а вы на лодку эту глянули:mad:? Какие туда стрингера с крыльями и жестким полом:mad:! Там максимальный мотор 3 лыс и никакого глисса в проекте не предусмотрено:o.
Прижмите ногу мотора максимально к транцу(штырь упора в самую близкую к транцу пару отверстий). Лодку качать хорошо(если положить ладонь на баллон , то большой палец не должен заметно проминать баллон ). Не давайте полный газ. Прохваты то на полном газу, когда нос в небо? Различия полного газа от среднего на таких лодках и малышах- моторах только в волне, шуме и потреблении топлива. Скорость меняется очень незначительно. Успехов!Сообщение от Димон Слоним Посмотреть сообщениеКомментарий
-
народ,подскажите плиз,знакомый насмотрел лодку ProfMarine (Профмарин) PM 320 , просил узннать...нашел где-то ссылку,что там неармированный ПВХ,может подскажите кто,как эта лодка и вообще за лодки ProfMarine,спасибо....Комментарий
-
Спасибо,Влад, за совет!Комментарий
-
[QUOTE=Vlad1333;1032748]Товарищи советчики, а вы на лодку эту глянули:mad:? Какие туд И лодку смотрел и читал его пост прт каких условиях унего происходит прохват...Adventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHSКомментарий
-
Vlad1333 помойму совет igorgulov и мой по поводу усиления днища будет намног эфективней. Я не думаю что человек плавает на полуспущеной лодке. А речь за глисер мы и не обсуждали, какой глисер на 3.5 л.с .Там у него просто напросто гуляет пол. А прежде чем дать совет я лодку посмотрел и уверен что стрингер там поможет решить эту проблему. С уважением.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Комментарий
Комментарий