Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 398 448 488 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 508 548 598 998 1098 template Следующая
 
  • Страница из 1,098
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Костян
    Участник ответил
    Сообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщение
    Только что, по моей просьбе моя жена прочитала две последние страницы, и как человек ничего не знающий о лодках и о их устройстве, поняла для чего в лодках нужны герметичные перегородки.
    Если вы не понимаете, тогда просто поверьте на-слово и воспринимайте это как должное.
    Теперь Гриня нам пипец! Моя тоже прочитала и сказала "Пока не провереш герметичность переборок на лодке на рыбалку х...й пойдешь!!!" Вот и до п....сь... :(

    Добавлено через 12 минут
    Сообщение от новичек Посмотреть сообщение
    Значит я правильно сделал, что вернул ее, тем более, что были и другие косяки. А ведь меня переубеждали, но я не поддался. Я писал конкретно про свой случай - мурена мнев и к.
    Какому продавцу вы её вернули? И какие косяки там ещё были? До меня эта лодка не дошла. Может это "igorian" подсуетил?
    Последний раз редактировалось Костян; 06.04.2013, 20:48. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:

  • mandrage
    Участник ответил
    Чиченецу
    Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение

    Хотелось бы по существу а не загадками.
    Не ленитесь производителя писать, имелось ввиду покуритьТУТ
    Последний раз редактировалось mandrage; 06.04.2013, 20:16.

    Прокомментировать:

  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    что для противодействия волновым эффектам и сглаживания турбулентности, а также для увеличения продольной устойчивости, и общего гидродинамического качества резинового изделия №2 в ём применяются перегородки мембранного типа и обязательно с дыркой, для более быстрого выравнивания давления. То есть, при желании, изделие можно накачать с одного клапана, что несомненно удобно, не надо насос переставлять. Так же удобно и быстро можно спустить изделие, проколов его острым предметом в любом месте, что несомненно сильно облегчает и упрощает процесс эксплуатации...
    :D мне это описание напоминает мою первую лодку ЛАС-3 там как раз были эти дырки в шлангах, правда снаружи а не внутри ;) и передавить их для пущей уверенности в непотопляемости титаника можно было лёгким нажатием руки с помощью штатных струбцин, где один баллон превращался в пять или семь - уже не помню

    Добавлено через 4 минуты
    Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
    Стою перед выбором себе новой лодки. Уже больше 10 лет отплавал на уфимке 21-ой. В настоящее время выбираю между Колибри К-290Т и Барк B-280 N\P. Думал сразу взять с транцем, т.к. в перспективах есть покупка бензомотора, но это не раньше чем через пару лет. Но так как говорят, что с транцем на вёслах будет тяжеловато, то пока остановился на гребных. Уже когда немного денег будет больше, под мотор буду что-нибудь с килем смотреть. Посему, посоветуйте, что выбрать между двумя вышеперечисленными лодками? Возможно есть другие варианты в этом ценовом диапазоне? Ну и ещё один вопрос: кто может помочь с доставкой лодки из Украины, хотя бы до Минска? Заранее спасибо!
    Выбирайте лодку килевую с размере 2.90-3.20 чтобы начать гонку вооружений (а она уже неизбежна) и начинайте с мотора 5 сил (а лучше 8), минуя 2-3 сильные "мотовёсла".
    Последний раз редактировалось Kingfish; 06.04.2013, 20:01. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:

  • heller
    Участник ответил
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    Правда стоит отметить, что контроль этого параметра герметичности баллонов судна определяется посредством «зоркого» глаза ГИМС, без применения манометра (ареометра) и секундомера.
    ... и лодки)

    Прокомментировать:

  • Чиченец
    Участник ответил
    [QUOTE=miha1973;1452704]
    Сообщение от Чиченец Посмотреть сообщение

    Рус фишинг. вдумчево и внимательно. И будет Тебе счастье.
    С УВ НХНЧ.
    Хотелось бы по существу а не загадками.

    Прокомментировать:

  • MAER
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    Простой вопрос, зачем нужны переборки в надувной лодке ПВХ. Это уже не я задаю тебе вопрос, а пользователи!
    Замучили вопросы. Зачем Вам так задавать лукаво, если можно просто и коротко высказать свои ответы для блага общего дела.
    При проведении ТО лодки ГИМС одним из критериев определения исправности надувной лодки проверяет (должны проверять) герметичность отсеков. Если наружная «кожа» герметична, а перегородка негерметична, то в таком состоянии (скажем проверочном) будет происходить падение давления в надутом отсеке, воздух из которого будет перепускаться в пустой. Это и будет считаться неисправностью лодки, т.к. лодка не будет обеспечивать непотопляемость.
    Правда стоит отметить, что контроль этого параметра герметичности баллонов судна определяется посредством «зоркого» глаза ГИМС, без применения манометра (ареометра) и секундомера. Цифру нормативного падения давления за установленный промежуток времени я не знаю.

    Прокомментировать:

  • Ermak
    Участник ответил
    Стою перед выбором себе новой лодки. Уже больше 10 лет отплавал на уфимке 21-ой. В настоящее время выбираю между Колибри К-290Т и Барк B-280 N\P. Думал сразу взять с транцем, т.к. в перспективах есть покупка бензомотора, но это не раньше чем через пару лет. Но так как говорят, что с транцем на вёслах будет тяжеловато, то пока остановился на гребных. Уже когда немного денег будет больше, под мотор буду что-нибудь с килем смотреть. Посему, посоветуйте, что выбрать между двумя вышеперечисленными лодками? Возможно есть другие варианты в этом ценовом диапазоне? Ну и ещё один вопрос: кто может помочь с доставкой лодки из Украины, хотя бы до Минска? Заранее спасибо!

    Прокомментировать:

  • miha1973
    Участник ответил
    [QUOTE=Чиченец;1452675]
    Сообщение от Sedoy Посмотреть сообщение

    Жду Викинга 320LS может кто пользует раскажите все плюсы и минусы пока есть время передумать( про перегордки все знаю) .
    Рус фишинг. вдумчево и внимательно. И будет Тебе счастье.
    С УВ НХНЧ.

    Прокомментировать:

  • Чиченец
    Участник ответил
    [QUOTE=Sedoy;1451990]
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    Много полезной информации от Вас для размышления. Но все же исходя из своего опыта ловли с лодки (спиннинг) не очень богатого хочу приобрести лодку 3.30-3.40. под электромотор (где сейчас ловлю, а это немаленькое водохранилище, этого вполне достаточно) с перспективой под бензо до 15 л.с. Такой универсальчик.

    Adventure Master I M-330 - 64 кг. А Посейдон Касатка KS-335 - 55 кг., Сапсан SN-340 - 55 кг., Викинг VN-340 LS - 46 кг. Склоняюсь пока к последней. Что скажите.
    Жду Викинга 320LS может кто пользует раскажите все плюсы и минусы пока есть время передумать( про перегордки все знаю) .

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение
    Че-то совсем запутали.Зачем же оно тогда нужна - если техника безопасности и выравнивание давления в баллонах не на первом месте?
    Можа вырезать кибениматери?:D
    Почитай выше... Даже женщины, далекие от лодочной темы, разобрались ;)

    Прокомментировать:

  • жоржык
    Участник ответил
    Че-то совсем запутали.Зачем же оно тогда нужна - если техника безопасности и выравнивание давления в баллонах не на первом месте?
    Можа вырезать кибениматери?:D

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение
    ...Короче ,для придания правильной формы в месте стыка носового с кормовыми.Но, техника безопасности не на последнем месте.Угадал?
    Не угадал....

    Спроси Костяна, он тебе расскажет, что для противодействия волновым эффектам и сглаживания турбулентности, а также для увеличения продольной устойчивости, и общего гидродинамического качества резинового изделия №2 в ём применяются перегородки мембранного типа и обязательно с дыркой, для более быстрого выравнивания давления. То есть, при желании, изделие можно накачать с одного клапана, что несомненно удобно, не надо насос переставлять. Так же удобно и быстро можно спустить изделие, проколов его острым предметом в любом месте, что несомненно сильно облегчает и упрощает процесс эксплуатации...
    Последний раз редактировалось Greihan; 06.04.2013, 16:50.

    Прокомментировать:

  • новичек
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    Значит у тебя был брак, именно с Мнёв и К такие проблемы не редкость.
    Значит я правильно сделал, что вернул ее, тем более, что были и другие косяки. А ведь меня переубеждали, но я не поддался. Я писал конкретно про свой случай - мурена мнев и к.

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от новичек Посмотреть сообщение
    Но у меня лодка могла сдуться вся через один балон
    Значит у тебя был брак, именно с Мнёв и К такие проблемы не редкость.

    Прокомментировать:

  • новичек
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    новичек, так в твоём случае и было то, что что описано выше. Конус при надуве лодки перемещался в сторону пустого баллона, автоматом немного приподымая пустой баллон.
    Это мне понятно. Где то раньше читал об этом, но при этом создается просто элюзия поднятия соседнего балона. Но у меня лодка могла сдуться вся через один балон пока не надавиш на балон и клапан не переместиться. Кстати в видео хорошо видна элюзия поднятия соседнего балона. А как на воде можно надавить на балон вслучае чего?
    Мне не понятно почему при набивке то один балон поднимается то все?

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 398 448 488 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 508 548 598 998 1098 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X