-
Сколько лодка весит в снаряжении? Килограмм двести? Плюс мотор, плюс три лица со скарбом, топливо, итого примерно 600 кг. Думаю отлично будет, почему нет? даже с запасом. Про качество лодки ничего не скажу.Последний раз редактировалось Sergey KIR.; 15.03.2023, 10:28. -
лодка плохая и под этот мотор будет баржей. Продай мне её)) -
привет всем.предлагают лодку днепр,состояние заводское.за 700 не наших)))с заводским рулевым и сидньями.скажите как вообще лодка и пойдёт ли под мерком 25л. -
Нет ни желания ,ни лишних средств. Мне надо заколхозить,чтобы на пару сезонов хватило .И ладно.Сообщение от Водномоторник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Судя по твоему описанию - менять транец нужно.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Прочти на досуге.
https://forum.motolodka.ru/read.php?...#reply_2343037
https://forum.motolodka.ru/read.php?...#reply_2103946
Тут есть ответы на твои вопросы.Прокомментировать:
-
Народ .Сгнил нижний левый угол транца. Правый сгнил еще два года назад. Я вычистил труху,высушил и залил эпоксидкой (сформировал из неё угол). Полет нормальный . Сделал бы так и с левым углом, но тут кусок намного больше . Может дырку сначала пеной задуть,а потом обрезать лишнее и эпоксидкой залить? Кто чего посоветует. Мянять транец полностью нецелесообразно. Тогда надо и ленту внутри менять клеящую пол к бортам. Она отклеилась почти по кругу . В общем,капремонт ,близкий по цене к новой лодке.Прокомментировать:
-
Понимаю, что ответ поздний, давно не был тут, но на будущее вдруг кто спрашивать будет.Сообщение от ZNR Посмотреть сообщение
2 года эксплуатирую Amazonia Piranya 300 (гребнушка с пайолом), полет нормальный.
Подход к производству у владельца на достаточно серьезном уровне, достаточно прийти и посмотреть вживую на лодки, нет ни морщин на лодке, ни острых углов алюминия, ни заусениц на веслах, все обработано (не каждый производитель об этом думает).
Так же комплектация - взял лодку и можно сразу на воду, и ручки и рым-ролик, кольца под кукан - все в базе уже идёт.
Звучит как реклама, но отчасти так и есть, все спрашивают чье угодно производство, а про свое белорусское не знают, можно прийти и все увидеть вживую, все расскажут и покажут.
В общем как-то так.Прокомментировать:
-
тут на лоцмана жалуются на качество, ну какбе да надо выбирать экземпляр в магазе лично, что на озоне присылают неудачный опыт возврат сразу делал
2 года назад в инет магзах с пересылкой из рф было 210 руб, а у наших спекулянтов 300 тогда было.
смотрел 260 но в итоге решил чуть поменьше брать 240
отпишусь про лоцмана-240 после 2 сезонов эксплуатации
Лодка хороша, но как и к любому отечественному изделию для комфортного использования нужно приложить руки. Одному со шмурдяком будет самое то, вдвоем уже тесно. За два сезона и особо зверской эксплуатации летом шкура и швы чувствуют себя хорошо. Клапана удобные, накачивал электронасосом за пару минут. Претензии по качеству только к веслам, с ними накосячили конкретно. Плохо защёлкиваются до конца соединения, так что один раз выскочила лопасть что на воде было очень неприятно. Пришлось разбирать и менять пружины. Почему-то не сделали сливных отверстий в лопастях, из-за чего весла набирают постепенно воду и ей некуда уходить. В результате грябать с нехилой прибавкой веса становится некомфортно. Реечная слань ерунда, проще самому сделать сплошной пол из 3 кусков фанеры (размеры 760х405). Тогда можно будет стоять со спиннингом.
Достоинства: стоит своих денег
Недостатки: весла неудачные требуют доработки
Прокомментировать:
-
По Полар Бёрду пока могу сказать одну вещь....не любит она носовой загрузки на глиссере, по крайней мере в размере 340, но это только касаемо конкретно моей лодки.
Вот соберемся с Геной и протестируем лодки с разными моторами и с разной высотой установки мотора....может мою плохо сделали ((((Прокомментировать:
-
ZNR, Да нигде уже не используют европейскую ПВХ ткань. Все сидят на китайской - не верь тому что пишет производитель. Вся Россия производит лодки с китайской ткани. Так что разницы не вижу. Я на их Викинге отходил 8 лет - нормально. Потом киль у них же поменял - можно ещё ходить. Лодки они делать умеют. Я рассматривал их лодку к покупке, но купил Полар Бёрд - подкупил вес намного легче, и лёгкая сборка пайола. Задолбался осенью в дубовую ПВХ пайол запихивать. А так по ходовым качествам лодки у них отличные. -
volk, по телефону разговаривал уже не раз. И есть в планах заехать к ним, как буду в Минске, вот только что это даст...
При разговоре сразу сказали, что используют ткань китайского производителя, аргументировав в существенной разнице цены в сравнении с европейцами. Но как ведут себя эти материалы со временем? Два, три, пять лет лодка полагаю прослужит без проблем, но что будет далее? Стоимость то комплекта сравнима с ценой на старые добрые Велесы из Mehler, который 15 лет у друга служит верой и правдой.
Прокомментировать: