-
Учредитель Амазонии мой хороший друг. Он мне предлагал лодку. Если бы г-но ,я думаю поостерегся. -
Приветствую всех. Быть может кто то знаком либо эксплуатировал лодки Amazonia? Также озадачен выбором плавсредства, а одна из моделей этого производителя отвечает моим критериям, но применяемые там материалы настораживают. -
axx я начинал с изучения всевозможных лодок, которые бывают, а потом все сошлось к цене =)
Но особенно любопытно поглазеть на такие варианты как, например, понятия, правда, не имею, что за производитель -- крис-крафт. И это рандомный из списка.
Прокомментировать:
-
Поздно отвечаю, редко на форум в последнее время захожу. Ничего не приобрел.Видел еще пару отзывов на Лоцманы - убедился, что полное шило. Их б/у продается больше, чем барков. Фрегат мне советовали на другом форуме. Его может и взял бы, только я хотел М3 с ликтросами, а там грузоподъемность зачем-то 235 кг. стоит, а это уже регистрировать нужно. На русфишинге обсуждали ткань ПВХ из которой производители делают свои лодки. Там парень упертый попался. Долго докапывался. Суть такая, что практически никто из изготовителей не говорит из какой ткани изготовлена бюджетная гребнушка, да и не бюджетная тоже. И в процессе диалога прозвучало мнение, что делают сейчас редкостный отстой по качеству. Пока отложил этот вопрос на потом, а то голова уже опухла изучать. Если бы я так в универе старался, то все экзамены экстерном посдавал бы)))) Просто цена поднялась, а качество упало в разы. Жалко денег за шило отдавать. Хочется чтобы залез в лодку и погреб рыбу ловить, а не залез-вылез и пошел репу чесать, как починить. -
Штуцер, ну так приобрел что-нибудь?Сообщение от Штуцер Посмотреть сообщение
Я вот еще Фрегат 260 рассматриваю, но по качеству в отзывах говорят, что нема таго, што раньш было...
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Благодарствую всем, кто поделился опытом! Наконец-то дошли руки и появилось время заняться изучением на выходных этим вопросомПрокомментировать:
-
У меня Мнев Мурена 2.70, 7 лет уже. Баллон 40 см, шторм не страшен, через борт можно наклоняться смело, как и залазить с воды на него. Дно реечное, но неудобств с ним не испытывал, можно и постоять при желании.
В лодках ничего не понимаю, могу только сказать, что тяжеловата она мне и вдвоем ловить трохи тесновато. А так в багажник влазит, и с детьми вчетвером на ней плавали по ММ на острова, и раз в год по Ислочи сплавляемся, опять же вчетвером (посмотрел ща сколько она стоит, задумался).
Претензий к качеству самой лодки, пвх и швов не выявил, храню летом в машине, зимой на балконе(там до -10 бывает). А вот лягушка хреновенькая, травит уже сильно, и что-то в ней бренчит внутри. Но еще качает. Ну и чехол вдоль молнии поехал.Последний раз редактировалось bzz86; 07.09.2022, 14:35. -
Sergey KIR., Ну на счет много гемора я может слегка резковато высказался.
Спор о нд и пайолах, наверное, будет вечным. По моим ощущениям в нд стоять менее удобно. Но можем быть потому, что привык стоять на своей фанере. Нд уменьшает полезную площадь кокпита. Ремонтировать нд сложнее чем просто дно натяжное заклеить. Качать нужно нд до упора. Будут ли швы на солнце держать? Острые предметы. Если нд не застелить чем-тo, то упавший нож или воблер запросто помогут его оперативно спустить на воде.
Гемороя с фанерой вообще никогда у меня не было. подкачал баллоны, вставил три листа и докачал лодку. С рейками у меня знакомые мудохаются, а с листами вообще никаких сложностей не было.
По ПВХ Лоцманов скажу, что у меня сложилось негативное мнение о качестве материала. Видел фотки в отзывах с заломами после хранения и сам смог визуально оценить. Мне все же хотелось бы, как форумчане говорят, лодку чтобы пользоваться активно, а не пыль с нее сдувать и складки разглаживать.Последний раз редактировалось Штуцер; 07.09.2022, 11:36.
Прокомментировать: