Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Саша, когда человек покупает лодку(особенно первую) он подбирает её по показателям;Сообщение от саша 1987 Посмотреть сообщение
1. Вес
2. цена
3. мелочные нюансы которые черпанул от друзей, знакомых, форумчан.
Как обычно происходит в дальнейшей эксплуатации каждый из этих пунктов могут быть не такие уже и хорошие. К примеру;
1 Малый вес- проблемы с ветром(парусность больше), если лодка лёгкая , то под мощным мотором в волну она не управляема.
2. Ценовой диапозон занижен(если брать лодки одинакового размера с другими лодками)-значит на чём то сэкономили, а именно толщина ПВХ, форнитура и т.д. Дешовый сыр ты знаешь где.
3. Нюансы- к примеру двигающие сидухи( я видел как эти сидухи при резкой кобре лодки сдвигаются вместе с человеком к мотору и лодка на спокойной воде переворачивается).
Это всё примеры и я не отговариваю ни кого, но как обычно происходит с приобретением опыта к следующей лодке подход уже другой. Где то закрываешь глаза на вес, где то на маленький нюанс который тебя не устраивает, где то начинаешь искать дополнительно сумму ,что бы добавить на более дорогую лодку. Ну или ищешь лодку б.у , ни чего страшного в этом нет, ты же смотришь что покупаешь.
Я не давно приобрёл себе другую лодку в размере 3,3, так вот на вес пришлось глаза закрыть,а в ней 64 кг, но зато я знаю что эта лодка и не буду боятся подплыть к камышам и проткнуть её. Кстати старая лодка не устроила только одним, это скоростью, по качеству лодка была супер(она и есть ещё).
Всё ИМХОЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение. -
выбор первой ПВХ
tav59, саша 1987, Соловей и товарищи откликнувшиеся в личку - спасибо за подсказки и мнения.
Посейдон Смарт вариант интересный, правда вытягивает меня на бюджет Кайман N-300 Light, Adventure Scout T-320KN, BARK BT 310S и т.д. Сотку $, полторы $ накинуть можно и прокурив данную ветку - понял, что нужно...НиколайКомментарий
-
crepido
Кстати, кайман 300лайт есть у товарища. Доволен. Но не сильно он и лайт ))), одному все равно носить проблематично.
Ну и у меня 275-ый уже лет 5 или 6 без проблем.
p/s/ Выше написали про недостатки сдвижных сидух. ИМХО, ерунда это. Двое моих знакомых, у которых сидушки фиксировались, специально переделали на сдвижные у Артема.
Удачи!Комментарий
-
Еще насмотрел Сапсан 340 и Касатку 335, как эти лодки будут ходить под мотором 5 л.с., или этого очень мало для них?Сообщение от Циклон Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Срок службы по паспорту 12-20 лет у Каймана. Там главное обводы, Кайман считается для своей цены чуть ли не эталоном по обводам среди отечественных ПВХ (со слов разных форумов)Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение
Подтверждаю. ИМХО, лучше сдвижных нет по универсальности настройки, и из всех знакомых никто не сталкивался с какими-то проблемами при сдвижных банках.Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не знаю как сейчас, но раньше в кайман 300лайт ставили пойолы с толщиной меньшей чем у обычного каймана, при этом стрингера оставили те же. В итоге зазор получался большой между пайолом и стрингером, соответственно под мотором на скорости его будет подламывать.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Каждый хвалит то, что у него. Лично я Кайман при покупке лодки даже и не рассматривал(опыт есть), так же как Калибри и Кинфиш. Для меня этих лодок просто нет. ИМХОСообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
По сдвижным сидухам - на вкус и цвет товарищей нет. Если бы стоял выбор между двух одинаковых лодок но отличающимися только креплением сидений, то выбор бы на двигающиеся сидухи не выпал.Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Из этих двоих - сапсан. У касатки килеватость на транце 12 гр., у сапсана меньше, плюс нижняя часть киля касатки на транце реально ниже линии баллонов, у сапсана на одной линии, что ближе к плоскодонкам. Короче, глис легче, или реальнее при определенной загрузке на сапсане. Еще, если возьмете одну из этих лодок, то в середине июня побежите за новым мотором. Но, если убеждены остаться на 5 - ке, то из посейдона лучше смотреть смарты или викинги - они легче.Сообщение от Циклон Посмотреть сообщение"Поймать судака - это выше и слаже любви!" А.П.ЧеховКомментарий
-
Southwind, в общем так и думал что пятерке будет тяжеловато с Сапсаном или Касаткой, за новым мотором в июне не побегу так как и 5 л.с. еще не купил, я уже писал что комплект у меня будет первый, в общем возвращаюсь к началу, Викинг 340LS или Кайман 330N. Или для Каймана Tohatsu 5 л.с. тоже слишком мало?Комментарий
-
Мне кажется стоит брать 9,8 лс, если планируете вдвоем. Но права нужны будут. Себе планирую брать 9,8 2T под VN340LS.Сообщение от Циклон Посмотреть сообщениеЯ ловлю рыбу потому, что не умею этого делать. Я перестану, когда научусь.Комментарий
-
Если про глисс.Сообщение от Циклон Посмотреть сообщение
Для двоих мало однозначно. Одного потянет.Комментарий
-
Всем спасибо за ответы, на глисс с 5л.с. рассситываю конечно с одним мной где-то 85 кг., ну и плюс барахло.Видимо схожу посмотрю Викинга, если конечно он будет в магазине, если все понравится то и куплю или закажу.Комментарий
-
есть в магазине )) но купить нельзя,он с набитыми номерами,типа для примера,ну месяц можно и подождать ))) почти 340 вой http://www.youtube.com/watch?v=sTIaiJDLr10 што бы счас не закидали сообщениями што треп )) с авторам канешно я не согласен на счет 30 км,их не будит не когда с таким комплектом но 24-25 есть с одним это факт..Последний раз редактировалось саша 1987; 29.01.2014, 14:52.Комментарий
-
ДОбрый всем вечер. хочу спросить: кто что может сказать о каркасно-надувной байдарке Хатанга-1? интересует данный вид водного транспорта для туризма и рыбалки. кто вообще имеет опыт спиннинговой ловли с байдарки. как по удобствам? плюсы и минусы?
заранее благодарю.Комментарий
-
Комментарий