Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
    Может кто пользуется этим девайсом?
    Такую лодку одному таскать, можно и грыжу заработать. В этом размере хватает лодок, весом 35-38 кг, да и подешевле они будут.
    Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

    Комментарий


    • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
      Такую лодку одному таскать, можно и грыжу заработать. В этом размере хватает лодок, весом 35-38 кг, да и подешевле они будут.
      Перевозится лодка будет в бусе или на крайняк куплю прицеп. Проблему веса можно уменьшить транцевыми колесами. А в весе 35-38кг с - разборными жесткими пайолами приглянулся Кайман , но там плотность ПВХ поменьше.
      Хорошо там, где нас нет. И там это хорошо понимают...

      Комментарий


      • Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
        , но там плотность ПВХ поменьше.
        У меня Адмирал с плотностью ПВХ ,такой же как и в Каймане. По моему, в этом нет никакой беды, если вы не собираетесь бороздить реки с порогами. А если налетите на метал. трубу, вбитую в дно реки, порвете дно любой плотности, на скорости и 5 км.ч. Лодка уже 3-й год, никаких проблем. Можно одному собрать и отнести к воде (35 кг.), и самое главное - оторвать от воды, и вынести на берег. Просто, когда вижу у людей лодки с колесами, хочется узнать, есть ли у лодки еще и педальный привод.
        Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

        Комментарий


        • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
          У меня Адмирал с плотностью ПВХ ,такой же как и в Каймане. По моему, в этом нет никакой беды, если вы не собираетесь бороздить реки с порогами. А если налетите на метал. трубу, вбитую в дно реки, порвете дно любой плотности, на скорости и 5 км.ч. Лодка уже 3-й год, никаких проблем. Можно одному собрать и отнести к воде (35 кг.), и самое главное - оторвать от воды, и вынести на берег. Просто, когда вижу у людей лодки с колесами, хочется узнать, есть ли у лодки еще и педальный привод.
          Александр, не ужели ты не видел у рыбаков лодок с большим количеством латок. Пвх разных производителей одинаковой плотности очень отличается . Понятно что пробить можно и дюралевую лодку, но обратите внимание на старые велесы. У них может отклеится с годами уголки на фурнитуре, но само ПВХ там очень приличного качества. Я лично не видел Велесов с множеством латок, это о чём то говорит. Велес привёл как пример, у меня их было 3 штуки.
          Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

          Комментарий


          • Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
            Сегодне на рыбалке с дуру продал все нажитое непосильным трудом.
            Горячий джигит однако


            Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
            Перевозится лодка будет в бусе или на крайняк куплю прицеп. Проблему веса можно уменьшить транцевыми колесами. А в весе 35-38кг с - разборными жесткими пайолами приглянулся Кайман , но там плотность ПВХ поменьше.
            Я "поддался на уговоры" и взял Смарт 310, говорят под 5-кой она одна из лучших. Первые впечатления весьма положительные.

            Комментарий


            • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
              Александр, не ужели ты не видел у рыбаков лодок с большим количеством латок. Пвх разных производителей одинаковой плотности очень отличается
              Так и я, о том же. Порвать можно ПВХ любого производителя. Много зависит от хозяина лодки. Я согласен, если лодку не выносить на берег, а вытягивать по камням, да по корчам , то тут конечно преимущество у ПВХ с большей плотностью. И если вы, в основном, ходите по озерам, то зачем вам лодка 3 м. весом в 50 кг. Лодки Велес, мне не нравятся, по причине их большого веса.
              Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

              Комментарий


              • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                Так и я, о том же. Порвать можно ПВХ любого производителя. Много зависит от хозяина лодки. Я согласен, если лодку не выносить на берег, а вытягивать по камням, да по корчам , то тут конечно преимущество у ПВХ с большей плотностью. И если вы, в основном, ходите по озерам, то зачем вам лодка 3 м. весом в 50 кг. Лодки Велес, мне не нравятся, по причине их большого веса.
                Тут я другого принципа придерживаюсь- Всё хорошее имеет вес. Сам имею лодку тяжелее Велеса если сравнить их веса по размерам.
                Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                Комментарий


                • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
                  Тут я другого принципа придерживаюсь- Всё хорошее имеет вес. Сам имею лодку тяжелее Велеса если сравнить их веса по размерам.
                  Это понятно, чем плотнее тем надежнее. Но с "велесовским" весом или колеса или вдвоем. С Kolibri КМ-280 весом 36кг (по паспорту...) управлялся в одиночку без проблем, положил на плечо и метров 30 бывало несеш (когда уровень воды в ВВ по осени низкий), а возил на крыше авто. Хорошенько подумавши учитывая мнение и опыт форумчан, а так же объективно оценив свои физические возможности склоняюсь к облегченному варианту лодки (Кайман N-285 Light например) с мотором Tohatsu MFS5 CDS весом тоже небольшим 27кг. Одному я думаю такой комплект потягать реально.
                  Хорошо там, где нас нет. И там это хорошо понимают...

                  Комментарий


                  • zzzoleg, у меня Кайман-330 - по сравнению с Колибри КМ-300 тяжелее, но не намного, одному и ту и другую не совсем удобно, а вдвоем и ту и другую легко :).
                    Мне приглянулись под ваши задачи Смарт-310 и КэтФиш-290, а также Адвенчер Т-290 с килем. Лодок много разных, выбирать есть из чего :), одних только питерских лодок предостаточно, а есть еще и Украина, и наши Велесы...
                    Но и Кайман вполне неплохо (ИМХО). Нынче один знакомый (ему 64 года, рыбачит один) переоснастился и купил Кайман-N300 и Тохатсу 9.8, и вполне справляется с этим комплектом, очень доволен.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
                      Александр, не ужели ты не видел у рыбаков лодок с большим количеством латок. Пвх разных производителей одинаковой плотности очень отличается . Понятно что пробить можно и дюралевую лодку, но обратите внимание на старые велесы. У них может отклеится с годами уголки на фурнитуре, но само ПВХ там очень приличного качества. Я лично не видел Велесов с множеством латок, это о чём то говорит. Велес привёл как пример, у меня их было 3 штуки.
                      Нос у Велеса как утюг на просторах ВВ вода в лодку будет лится ручьем и брызги... Сегодня ВВ было очень суровым только с простор! Знакомый на велесе 300 с 5 лош мерк был всегда в плаще, брызги летят...

                      - - - Добавлено - - -

                      Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
                      zzzoleg, у меня Кайман-330 - по сравнению с Колибри КМ-300 тяжелее, но не намного, одному и ту и другую не совсем удобно, а вдвоем и ту и другую легко :).
                      Мне приглянулись под ваши задачи Смарт-310 и КэтФиш-290, а также Адвенчер Т-290 с килем. Лодок много разных, выбирать есть из чего :), одних только питерских лодок предостаточно, а есть еще и Украина, и наши Велесы...
                      Но и Кайман вполне неплохо (ИМХО). Нынче один знакомый (ему 64 года, рыбачит один) переоснастился и купил Кайман-N300 и Тохатсу 9.8, и вполне справляется с этим комплектом, очень доволен.
                      Эти лодки имеют баллон 400мм и Вилейская волна для этих лодочек будет критична.

                      Комментарий


                      • Salnoi, это да, 380-400 мм баллоны маловаты для этого большого (по меркам РБ) водоема, чтобы быть уверенным при любой погоде.
                        Это уже начинаются компромиссы выбора:) - или иметь меньший вес и размер лодки, но побаиваться волн и ветра, или наоборот. Понятно, что на каком-нибудь Корсар-Комбат-430 вилейские волны будут особо по барабану :), только кто ж его осилит в одиночку.

                        P.S. В сильный ветер на нашем северном Нещерде (хоть и не Вилейка, но тоже немаленькое) на Колибри-КМ300 (42ые баллоны) чувствовал себя вполне спокойно, в лодке воды не было, только иногда брызги появлялись на баллонах и одежде при порывах ветра.
                        Кайман-330 (там диаметры баллонов несколько уменьшены к носу) забрызгивается чуть больше чем Колибри, а иногда шальная волна даже плеснет кляксу воды в лодку :).

                        Комментарий


                        • Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
                          Нос у Велеса как утюг на просторах ВВ вода в лодку будет лится ручьем и брызги... Сегодня ВВ было очень суровым только с простор! Знакомый на велесе 300 с 5 лош мерк был всегда в плаще, брызги летят...
                          Я вёл речь не о качествах ходовых, а о качестве ПВХ. ПВХ у Велеса было очень хорошее.
                          Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
                          Эти лодки имеют баллон 400мм и Вилейская волна для этих лодочек будет критична.
                          А вот тут буду спорить. Велес 3 метра имеет баллон 37 см. Я на этой лодке под 15 лошадями по лукомлю в любую погоду ходил и стоял на якоре, проблем с водой через борт не было. Сейчас имею баллон 42 см, разницы не почувствовал совсем. Если бы Эдвенчер 330 был в исполнении баллонов например 38 или 40 см , то однозначно взял бы с баллоном меньше чем 42 см. Да и поставте на волну две лодки с баллонами в 38 и 42 см к примеру на ВВ или Лукомле и посмотрите как эта волна бьёт в борт той и другой лодки и поймёте что у нас нет такой волны, которая может залить эти лодки. Или вы хотите сказать что у вас в баллоне 42 см вода практически заливается в лодку? Неповерю. Вода зальётся при неправильной постановке лодки по волне или при перегрузе , особенно это критично если перегруз смещён в одном месте.
                          Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
                            Эти лодки имеют баллон 400мм и Вилейская волна для этих лодочек будет критична.
                            Вопрос перевооружения и зародился именно на фоне внезапно возникшей тучки... Вопрос в том, что бы быстренько ретироваться на берег, а даже при полметровых волнах иногда приходит одна "зачетная":D. но такие мелочи нас не пугают, особенно в теплую погоду. Поэтому диаметр балона имеет второстепенное значение, все таки по критичной волне фактически не рыбалим...

                            - - - Добавлено - - -

                            Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
                            zzzoleg, у меня Кайман-330 - по сравнению с Колибри КМ-300 тяжелее, но не намного, одному и ту и другую не совсем удобно, а вдвоем и ту и другую легко :).
                            Мне приглянулись под ваши задачи Смарт-310 и КэтФиш-290, а также Адвенчер Т-290 с килем. Лодок много разных, выбирать есть из чего :), одних только питерских лодок предостаточно, а есть еще и Украина, и наши Велесы...
                            Но и Кайман вполне неплохо (ИМХО). Нынче один знакомый (ему 64 года, рыбачит один) переоснастился и купил Кайман-N300 и Тохатсу 9.8, и вполне справляется с этим комплектом, очень доволен.
                            Все вполне логично, Велес рассматривал и раньше при покупке первой лодки, но никак не решусь...:( Все в нем хорошо, но вот вес...
                            Смарт 310 не нахожу в наличии...
                            Колибри была: один балон спускает с момента покупки (производитель допускает... так сказать...хрен что доказал), уключина на веслах зафиксирована ШУРУПОМ 5*50, там же и треснула, пластмассовое крепление сиденья сломалось в морозную погоду...
                            Поэтому экспериментов больше не хочется, лучше дороже, но качество должно более-менее хотя бы что-то!
                            Хорошо там, где нас нет. И там это хорошо понимают...

                            Комментарий


                            • zzzoleg, в отношении Мнева нарекания у людей имеются, некоторые экземпляры не совсем качественно делают. Мне с моим например повезло, вроде :), знакомому с N-300 тоже повезло, а у некоторых бывают проблемки с Мневами. Справедливости ради скажу - сделан Кайман немного топорненько :), но я выбирал уже не по эстетике а по ходовым качествам лодку, а они у Каймана отменные Кстати ТУ на мой Кайман проставлено аж 2000ным годом :). ПВХ на Мневе мне показалось однозначно более качественным чем на Колибри.
                              Колибри у меня 300ая уже 6ой сезон, рыбалок 250-300 на ней прошло точно, но по ней особо и не скажешь - только цвет ПВХ без былого лоска :), а так нигде ничего не отклеивается и не потерлось, только правда уключины разболтались малость и фурнитура "отполировалась" от перевозок. :)
                              После Колибри буду брать что-нибудь полегче и с меньшими баллонами, и более узкую.
                              Смарт-310 серенький у знакомого есть - хорошая лодка Даже не думал что их в продаже сейчас нет.

                              Комментарий


                              • Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
                                zzzoleg, в отношении Мнева нарекания у людей имеются, некоторые экземпляры не совсем качественно делают.
                                А что конкретно по Кайману проблемного? Может не так критично? Интересут две модели: N-285 Light и N-300 Light.
                                Хорошо там, где нас нет. И там это хорошо понимают...

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X