Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Leon84, смысл конечно есть, если в дальнейшем планируется брать мотор и часто рыбачить с мотором. К-290Т чуть легче и чуть компактнее в сложенном состоянии, а так в остальном думаю КМ-280 лучше. (сужу по КМ-300 своей и К-280Т друга, если можно их так соотнести).

    Комментарий


    • Ребята, к кому можно обратиться, чтобы отреставрировать Казанку (покрасить, может протянуть заклепки, восстановить транец). Или направьте в какую тему лучше написать.

      Комментарий


      • Сообщение от Ranger Посмотреть сообщение
        Ребята, к кому можно обратиться, чтобы отреставрировать Казанку (покрасить, может протянуть заклепки, восстановить транец). Или направьте в какую тему лучше написать.
        Есть тут у нас спец один по реставрационнотюнинговым работам. Это somvel. Стукнись к нему, вдруг не откажет?

        И тема есть специальная...
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий


        • спасибо, попробуем

          Комментарий


          • Сообщение от dr. ateist Посмотреть сообщение
            Доброго всем дня. Мужики, такой вопрос у меня. Приобрёл я на днях Баржер 3.40, а к нему 8-ку яму двухтактную. Скоростью и выходом на глисс был вполне доволен. Доволен до вчерашнего дня. Решила моя благоверная позагорать на речке, ну и чтоб её не катали по всему лугу к месту моей стоянки у реки , я решил забрать её лодкой ( по старику 5 мин. Если кто был на Припяти возле старого русла Птича, тот меня поймёт). Лечу я к ней на крыльях любви и.... кто-бы мог подумать, что в том месте намыло о....нную косу! Короче залетел я на мель, чуть с лодки не вылетел нахрен. Свою я забрал, но заметил, что с лодкой и мотором, что-то не так. На глисс - медленно, пока не подвинешь тело к носу. И чего-то влево тянуть стало. Визуально всё в порядке. Винт не погнуло. Мотор на транце не сместило. В чём дело, так и не разобрался. Может у кого какие мысли будут? Кстати рыбалка не удалась. За два дня- два шнурка. С бо-ольшим натягом до зачётных.
            Вопрос решен. Подправил и от нечего делать отполировал винт (краска старая лохмонами висела и создавала лишнее сопротивление). Теперь пуля. На глисс выходит как раньше, без всяких смещений на нос.

            Комментарий


            • Коллеги посоветуйте между профи 250 и и стандартом 260. Что лучше? Мотор не обсуждаем. Спасибо!
              Рыбак, не рыбака, увидит из далека.

              Комментарий


              • Сообщение от dr. ateist Посмотреть сообщение
                Вопрос решен. Подправил и от нечего делать отполировал винт (краска старая лохмонами висела и создавала лишнее сопротивление). Теперь пуля. На глисс выходит как раньше, без всяких смещений на нос.

                У мотора есть флажок: поднял флажок - мотор поднимается, опустил - опускается из поднятого положения. Так вот возьми за правило: вышел на воду, флажок в положение "на подъем", а то мель еще хрен с ним, а в случае бревна под водой останешься и без мотора и без транца

                - - - Добавлено - - -

                зы как у тохи не знаю, у ямы и парсуна так. Сам недавно налетал два раза, и хорошо, что ен забыл про эту переключалку.
                Life is lived outdoors.

                Комментарий


                • Сообщение от LosT Посмотреть сообщение
                  У мотора есть флажок: поднял флажок - мотор поднимается, опустил - опускается из поднятого положения. Так вот возьми за правило: вышел на воду, флажок в положение "на подъем", а то мель еще хрен с ним, а в случае бревна под водой останешься и без мотора и без транца

                  - - - Добавлено - - -

                  зы как у тохи не знаю, у ямы и парсуна так. Сам недавно налетал два раза, и хорошо, что ен забыл про эту переключалку.
                  У Тохи флажков нет. Там при налете на препятствие нога откидываеться. Блокировка автоматом включаеться при вкл. реверса. А у Сузы-Ямы и производных-да есть "флажок", и да после заводки очень желательно взять за правило снимать блокировку(подымать флажок в верх). После Тохи сам себя приучаю на Сузе так поступать.
                  P.S. Речь о Тох 5-2т, Яма 9.9-2т, Суза 9.9-2т.
                  С УВ НХНЧ.

                  Комментарий


                  • Кто может вкратце написать тех. характеристику лодки Кайман 300? (толщина баллона, плотность ПВХ, и т.д.). Какие в ней минусы и плюсы? Заранее
                    спасибо.

                    Комментарий


                    • Сообщение от витька Посмотреть сообщение
                      Кто может вкратце написать тех. характеристику лодки Кайман 300? (толщина баллона, плотность ПВХ, и т.д.). Какие в ней минусы и плюсы? Заранее
                      спасибо.
                      Наибольшая длина (м):
                      3,0
                      Наибольшая ширина (м):
                      1,44
                      Длина кокпита (м):
                      2,24
                      Ширина кокпита (м):
                      0,66
                      Диаметр баллона (м):
                      0,39
                      Пассажировместимость (чел):
                      2-3
                      Вес лодки (кг):
                      46
                      Грузоподъемность (кг):
                      370
                      Максимальная мощность мотора (л.с):
                      10
                      Рекомендуемая мощность мотора (л.с):
                      8
                      Тип днища:
                      Жесткий настил
                      Количество отсеков:
                      3+1
                      Плотность используемого ПВХ (г/м2):
                      850
                      Тип шва на баллоне лодки:
                      Сварной шов


                      Плюсы-минусы владельцы напишут.
                      My possibilities in a shock from my desires...

                      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                      Комментарий


                      • Сообщение от Дельфин Посмотреть сообщение
                        Коллеги посоветуйте между профи 250 и и стандартом 260. Что лучше? Мотор не обсуждаем. Спасибо!
                        если калибри, как я понимаю, то профи 250 лучше, а если брать книжку - то 270 (в 250 замучашся ложить)
                        don't worry - be happy

                        Комментарий


                        • Пару недель назад приобрёл лодку калибри 280.Весь интернет прошерстил ,цена не дешёвая от 350 и выше.Потом списался с одним челом с барахолки и он предложил за 280 баксов.Думал разводят,оказалось нет.На следующий день привёз в полном комплекте,с документами и гарантией.Если кому интересно,звоните мне дам номер.Возит разные лодки по каталогу.У него дядька представитель калибри.Отсюда и цена сладкая.Мой номер 80296104704.Буду рад помочь сэкономить деньги на другие нужды.

                          Комментарий


                          • Мужики, да Вы на лодки свои гляньте хоть раз. К..О.. либри! В Чернигове 280-ка стоит 216 уб.енотов.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Дельфин Посмотреть сообщение
                              Коллеги посоветуйте между профи 250 и и стандартом 260. Что лучше? Мотор не обсуждаем. Спасибо!
                              Лучше та, где банки можно двигать (снять-поставить на накаченной) и пол-книгу поставить. Спиннинг если стоя, то удобней будет с полом и шлепки волны на нервы не так давить будут (с полом тише лобовая волна ощущается и не прыгают впереди лодки вещи как сумашедшие).
                              Прав heller – 270.

                              Комментарий


                              • Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщение
                                Мужики, да Вы на лодки свои гляньте хоть раз. К..О.. либри! В Чернигове 280-ка стоит 216 уб.енотов.
                                Посмотрел на свою лодку.Точно такая же как и на Ждановичах и других местах.А в Чернигов ещё доехать надо, за дорогу будет не один десяток уб.енотов.
                                так что зря Вы так.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X