Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
По поводу того что Тоха 9.8 этой мощности не выдает скажу, что мощность он эту на 100% выдает, только для этого ему нужно хорошенько раскрутиться - рабочий объем меньше 170-ти кубиков не может быстро выдать максимальную мощность и максимальную тягу. Проверено, вдвоем на Казанке -М Тоха идет на 4-7 км/ч шустрее чем с Ветерком-12 (там 11 л.с. на валу мощность), но на глиссирование с Ветром выскакивает чуть шустрее (там 250 кубиков). Кроме того, когда Тоха обкатается, мощности добавится немножко, и чуть снизится расход топлива (если конечно нормально обкатать). -
саныч! неужели тоха 9.8 уделывает ветерка 12? неповерю!!!все говорит что ветер посильней-170 кубов против 250, а вот оборотов у тохи на колене походу на тысчу больше, ветерок тяговитей- значит это просто " одголоски" прошлого века- нада шлифануть голову и все станет на свои места.ну застрелите меня но степень сжатия мала в ветре на 92 бенз.восьмой после шлифования головы пошел у меня в перекрут.кстати мне любезно презентовал 12ого ветерка владимиров николай- мало того так и в оршу его привез мне по дороге. за что ему большущее спаибо! так что следующим сезоном посмотрим как тоха 9.8 уделает ветра! ( у друга тоха) так что гонки будут!!!
Комментарий
-
Ну я имел ввиду мобильность впихнуть в машину можно. А для лафета нужен гараж ну и сам лафет :)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Да и посмотрев ролики на ютубе понял что собирается она быстрее чем лодки с дном книжкой, + мыть удобнее (сполоснул и всё), +немного легче чем аналогичные по длине НЕрибы, +ходовые качества тоже в сравнении с НЕрибами. Минус стоимость :)
http://www.youtube.com/watch?v=J--TA5zYgaMYAMAHA F5 + групер 330 + Garmin 93svКомментарий
-
=Сан_Саныч= вроде не втой теме мы про моторы отвечу в лодочных моторах модераторы сори!!!Комментарий
-
Ну что сказать, как говорится что нравится то и нужно брать :cool:, напишите потом что да как по эксплуатации, всем будет интересно.Сообщение от flaberok Посмотреть сообщение
Если лодка допустим хранится дома, то тяжело будет таскать домой даже такой "мобильный скарб" (ведь тут-то и шкура и скелет нераздельные так сказать), как вариант снять гараж (если купить дорого) и хранить там барахло рыболовное - быстро и удобно, но тогда и лафет не заставит себя ждать а там и неразборный РИБ либо ещё что-то жёсткое и основательное.
Вчера на Минском Море был невольным свидетелем того как ребята собирали самодельный парусный катамаран. В сборе очень интересная задумка в весе 220 кг, но задумка по разговору с ними выливается как минимум в трёх- четырёхчасовую постановку на воду (когда приехал половить в 16.00 помогли из воды достать его - потом возвратившись в 19.00 с воды наблюдали их последние "штрихи" упаковки катамарана в машину). Тут так получается как в мультике - лучше день потерять - потом за 2 часа долететь. Каждому своё. А вообще лодка на лафете (причём любая) вот это настоящая мобильность на водоёме, взял на 10л топлива больше и сбросил там где нужно, а на точку "долетел" заодно и пейзажи посмотрел чтобы в грязи и прочей хрени машину не уродовать в это время таща лафет в "нужную точку". Тут уже как-то писал, лёгкие лодки (небольшие рибы, жёсткие корпуса) не всегда требуют серьёзных авто чтобы их таскать, с ними вполне справляются даже среднестатистические легковушки и минивэны, а уж время сборки и разборки и постановки на воду экономит настолько серьёзно и силы и нервы не в ущерб самому процессу РЫБАЛКИ, кто складывал раскладную лодку в дождь и мерзкую погоду меня поймёт. Всё вышесказанное - мнение основанное на собственном опыте пользования разных посудин.
Для каждого водоёма так сказать - своя лодка, ну это уже вторая серия. :cool:Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Только вот к сожалению рынок РИБов у нас в Минске не велик, можно сказать отсутствует. Нужен РИБ в размере 3,60 м. под пятнашку с короткой ногой, желательно в весе до 65 кг. Если такой найдется то нужно ДВА.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не то чтобы не велик - его просто нет увы у нас :( , просто "гандонно-разборный" флот достигнув размеров 3.60-3.80 всё-таки становится потом на лафет - "наградив хозяина грыжей", но смысл его там заключается разве что к такому выводу - "а вот если мне захочется куда-нибудь в ипеня, сниму лодку с лафета - впихну её в багажник (заняв естественно весь объём авто ;)) и "укачу мобильно" на рыбалку. Так что те кто перешагнул этот барьер в 3.80м но не хочет потом огромную кастрюлю - не всегда задумываются что есть и так сказать продолжение гандонному флоту в виде как раз Rigik Inflatable Boat (RIB) которые конечно избавляют от "головняка разбор-сбор" и добавляют условия для хранения (стоянка-гараж), эти лодки добавляют уверенности, и безопасности, забирают полезный объём для рыбалки если сравнивать с кастрюлями (в которые несут всё :cool: что нужно и не нужно для рыбалки, кучу ящиков, воблеров и приманок (которые не видели даже воды ;) но сравнение это не корректно так это разный тип лодок). Кто привык к мобильным и скоротечным рыбалкам, тот поймёт преимущество этих (RIB) типов лодок, а кто-то будет по прежнему режиме "энерджайзера";) тренироваться в распаковке и упаковке лодок в машину, домой и обратно ставя всё новые и новые рекорды скорости на эти процедуры ;). Согласен что присутствует финансовая составляющая, но если "нагружать" к примеру разборную надувную лодку 3.60 и 3.80 лодку разными гаджетами в виде разного рода стульчиков, супер-помп для накачки лодки, (риб что на лафете достаточно накачать один раз, и чудо помпа как мягко сказать и не особо нужна ;)) а и ещё хуже таким недёшёвым скарбом, то потом взяв в руки калькулятор :o становится не по себе чутка - от пустых вложений. Это утверждение относится к лодкам в размерах 3.50 - 4.20 как раз для тех кто не может вовремя остановится - надеюсь тут меня поймут.Сообщение от omegas Посмотреть сообщениеБудьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Поставил на колибри к270т аирдек. Расстояние от скамьи до пола немного уменьшилось по сравнению с книжкой, но не критично.
В остальном при эксплуатации разницы не заметил, а вот мойка и сушка лодки значительно ускорились. Вещь!don't worry - be happyКомментарий
-
2 Сан-Саныч
По сравнению Ветра-12 и Тох-9.8 я в моторы ответ свой перенес.Последний раз редактировалось Vlad1333; 26.09.2014, 14:16.Комментарий
-
симпатичная. а где если не секрет покупали и во сколько стала?Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Форумчане. Может у кого есть опыт эксплуатации пластиковой лодки Predator 103 фирмы pelican (сша) ?
И как считается растоможка лодки с лафетом?Последний раз редактировалось IVO; 29.09.2014, 08:27.Комментарий
-
-
-
Всем доброго дня. Приобрели себе барк 310. На рыбалку ездим с прицепом- ну сверху хорошо и лодку перевозить не сдувая. В гараже сделали подвесы для хранения. Скоро зима- и вот вопрос: Как лучше зимой хранить лодку, можно ли в неотапливаемым гараже в накаченном состоянии? Заранее всем признателен.Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x ProКомментарий
-
ИМХО лучший вариант зимнего хранения... Накачка около 70% от рабочего давления, ну и про хвостатых не забывать, если имеются ))Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
Комментарий