Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Дотошный...:p Сегодня проведу тест по полной программе и озвучу результаты завтра ОК?Сообщение от Pavka Посмотреть сообщение
8-) "истина где-то рядом" /с/8-) -
У "нас" в РБ, г. Минске, все эти производители имеют представителей. Если тебе нужно у кого конкретно могу в личку, дабы не было рекламы.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Костян
Да просто цена понравилась... Да и вес...Комментарий
-
chipolino
Цена - да. Но за счет чего??? А я бы вот насторожился по весу. Я специально полез и сравнил лодку 420 с моей. Барк: размеры 4,20 х 1,80 балон 0,47- вес 80 кг. моя 4,20 х 2,08 балон 0,50 -вес 101 кг. 28 см разницы в ширине, учесть радиус носовго обвода - где-то 0,40 м. чистой длинны. От общей длинны (от конца левого балона через нос до конца правого балона) 10,60 м. в процентах это 3,7 %. Отнимаем от моих 101 - 3,7% =97,26 кг. Учитываем разницу в ширине пайолов ну ещё минус 4-5 кг. итого 97,26 - 5 = 92,26 кг. Уберем ещё 3 см. разницы в диаметре балона - 1 кг. Т.е моя лодка при таких размерах должна весить 92-1=91 кг. Куда дели 11 кг???? Кроме ткани и пайолов там больше весить нечему, ну если только транец сделать из люминия. Пайолы по фото там точно не люминий. Ткань плотность одинаковая, транец ни один дурак из люминия делать не будет. Остаются пайолы, или заявленная плотность ткани не соответствует. Чудес не бывает! В этом многие владельцы маломерных судов уже успели убедится.
Да и ещё, если ты цену смотрел на сайте - лучше позвони и уточни. А то в Москве до сих пор висит лодочка за 1110 в ценах 2006 года да ещё с Рождественской скидкой - 720 !!! Знаешь как народ ломится? :-)
добавлено через 30 минут
chipolino
Нашел я куда дели твои 11 кг. У тебя 55 кг. балоны и 25 пайолы. У меня 54 кг. балон, 40 кг.! пайолы и 7 кг. - стрингера! Тут я тожа покапаюсь с плотностью ткани своей потом уже. Но у БАРКА данной модели нет стрингеров !!!!! и пайолы легче с учетом разницы в ширине на 10 кг. !!! Могу тебе сказать однозначно при использовании БАРК 420 с мотором в 30 л.с. с такими пайолами и без стригеров ему число ПИ наступит в один сезон. Другие модели полагаю изготовленны с теми же оригинальными технологиями начала 90-х годов. Со стоимостью тогда то же вроде понятно.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Chipolino
Во-во, Костяныч райт! Ценник мог повысится, а , думаю и повысился % на 30. А до прихода старо-нового презика Раши - вообще товар будет придерживаться. После выборов - только Бог знает что произойдет в не менее стабильной соседней стране.
Ёсть грошы? Купляй зараз!..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
У.КараткевiчКомментарий
-
Расчеты конечно хорошо... МалаЦЦа! Я могу и без расчетов сказать что ткань используется - полное го***. Заявленной плотности она НЕ соответствует однозначно. А чем меньше плотность тем меньше вес. Вот и весь ответ. Экономят на чем только могут.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеКомментарий
-
CycloID
Да ладно, просто здоровое любопытство, сравнил аналогичные лодки и не понял - 80 и 101 кг., подумал - может я лох купил не то, а оказывается банальная история - Чудес не бывает! Да и про материалы Чешские и Германские - первый раз слышу. Все обычно Финские и Корейские применяют. С пайолами там непонятки, а самый пипец - стрингера отсутствуют. Зачем изобретать велосипед, все уже откатано, испытано, материалы проверены, сдирай лекалы и делай нормальную лодку? У меня тоже знакомый собрался ехать в Киев за лодкой, лодочка в пределах 1000, такая лодка у нормального производителя стоит 1350 - 1500. Потом поюзает сезон, поймет что не то купил, и продаст за копейки. Все равно купит нормальную, но только во сколько она ему обойдется. Понимаю, что для многих деньги решают основную роль при покупке, ну так возьми кредит ещё на 500 баксов на 3 года и катайся.Последний раз редактировалось Костян; 29.02.2008, 14:37.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
Ткань плотностью 950 применяется HiTek производства Германии а 1100 производство корея. По цене и прочностным данным они одинаковые. 90% моторных лодок делается из 1100 производства Кореи.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
А вот то, что из-за излишней экономии он попозже попадет на бОльшие деньги совершенно точно.Последний раз редактировалось CycloID; 29.02.2008, 14:45.Комментарий
-
Про ткань для ПВХ-лодок кому интерестно:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f...45439&t=445439
Действующ. лица: Stiv ( имеет непосредственное отношение к производству лодок Корсар), 13Viking(Посейдон),Smoke(Мнев),B58(клуб Велход).
2 Шатера
У любой медали есть две стороны. Нет ничего вечного и идеального.
P.S."... кто вам сказал , что эта рыба не свежая? Вот купите, скушайте, отравитесь - тогда говорите!"(Одесский привоз(с))Комментарий
-
позарез нужон совет
Здравствуйте уважаемые, действиельно нужен совет бывалых трабол следующий: позарез хочу к сезону купить пвх лодку сначала остановился на фрегате 280ек так ка часто рыбачу один на закрытых озерах, мотор 2ю5 мерк, но внимательно изучив форум засомневался , основные притензии - низкий борт, (типа волной заливать будет) тонкий материал (вроде 650) и мало места, ну и мол под двумя хомяками по 100кг просто утонет )) советы продавцов получал разные но больше "бери мнев кайман 275" либо велес 275 либо ярт ИБИС 5 (про сей девайс ваще ничего не нашел ни хорошего не плохого) так вот что взять ?????? оч прошу аргументированые ответы.... бютжет вопроса от 500 до 700 ентов?????
Про материал из которого изготовлены нашел тока кайман плотность 850 а чего у остальных???
а кстати забыл... есть еще вариант Prof marine 280 mПоложительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Володя Полоцк
Если рассчитываешь, что будут двое хомяков по 100 кг. как минимум 330 бери. Там вопрос не в весе больше а габаритах "хомяков". Двоем в 275 лодке ловить очень не комфортно, тем более там ещё и мотор будет стоять - практически не реально. А что, в Полоцке Профмарин можно купить?Последний раз редактировалось Костян; 03.03.2008, 14:59.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
ну если постараться то можно.... чаще я один рыбачу а таскать на себе запаное место под втоого хомяка не охота, это так сказать исключителный случай... просто на случай слета хомяков в запасе есть пеликан, это польский резиновый девайс на четыре посдочных места. старый но надежный но одному его не поднять..Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 03.03.2008, 15:12.Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Володя Полоцк
Тогда бери 275, а ещё лучше посмотри Кайман 285S там уже киль надувной идёт. Все же под мотор лучше брать с пайолами и килем.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
-
а почему каймана, чем велес хуже? или ибис 5 ?Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить. (С) М.ЖванецкийКомментарий
-
Володя Полоцк
Я вообще изначально на БРИГ запал, а потом посмотрел что с ним через два сезона стало (белый он, пачкается, каждый раз чуть не с мылом отмывать надо, а я немного засранец вот и испугался) и решил по совету старших товарищей взять Мнев.
Эти модели обсасывались в этой ветке давно и много, полистай ветку найдёшь. Нельзя сказать что хуже что лучше, они разные, вибырать надо что ляжет на душу. Я брал Каймана потому что это Мнев, изготавливается в г. Санкт-Петербург, а там начиная с Петра строили корабли, куча институтов, специалистов. И ещё мне очень там нравиться как банки крепятся к балону. Одеваются на направляющие как на рельсы, можно установить в любом месте. А когда хочется перекусить в лодке - то просто обе банки сдвигаются в середину корпуса и получается столик. А у других или привязывать надо или вставлять в проушины. И то и другое строго фиксировано, ни какого маневра. Вот из-за этих мелочей и взял.Последний раз редактировалось Костян; 03.03.2008, 19:03.Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!Комментарий
Комментарий