Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодки

    Все о лодках.
    Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26.

  • Все верно, для модели Посейдон Смарт 330 LE стрингера по умолчанию не идут, но желающий может установить.
    Посейдон SMART 330, Mercury 5 л.с. 4т.

    Комментарий


    • Ну вот наконец дошли руки приподнять транец. Может кому пригодится, лодка Барк 290, высота транца была 310 мм, поднял до 390 мм, высота ноги Хонда 5 440 мм, я думаю 5 см от днища до антикавитационной пластины будет достаточно.Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	CAM00346.jpg
Просмотров:	1
Размер:	195.1 Кб
ID:	3790546Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	CAM00348.jpg
Просмотров:	1
Размер:	85.4 Кб
ID:	3790547Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	CAM00349.jpg
Просмотров:	1
Размер:	85.8 Кб
ID:	3790548Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	CAM00350.jpg
Просмотров:	1
Размер:	91.7 Кб
ID:	3790549
      Последний раз редактировалось Vital77; 20.03.2016, 22:59.
      Посейдон Викинг 320 LS + TOHATSU 9.8

      Комментарий


      • Vital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!
        Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
        Вольтер

        Комментарий


        • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
          Vital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!
          Дело в том, что я в большинстве плаваю по мелководью, а мотор поднимается в 2 мелководных режимах и чтобы не цеплять дно я все это дело выменял и поднял мотор под нужный размер))) И в паспорте на мотор написано, что установка мотора на транец в пределах от 0 до 50 мм.
          Посейдон Викинг 320 LS + TOHATSU 9.8

          Комментарий


          • Согласен по Хонде, а для Мерка до 25 мм.
            Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
            Вольтер

            Комментарий


            • Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_20160317_100538[1].jpg
Просмотров:	1
Размер:	192.6 Кб
ID:	3790734 и что за кастрюля, и сколько весит интересно? За 2 млн отдают, так может прикупить, пускай в саду полежит до хороших времён.
              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

              Комментарий


              • Александр Двина, прикольно, я бы взял. Если не возьмешь,то сообщи мне.
                Спокойный :D:o

                Комментарий


                • Как называется эта кастрюля? Бабулька :):):):):):) не знает.
                  Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                  Комментарий


                  • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                    Vital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!
                    Пишут.... Сам решил поднять транец на 3см. Викинг 340 и Хонда 5, думал тоже что низко.
                    50мм есть, вчера специально извращался с временными проставками и углами мотора. В итоге оставил как есть, потому как выходило вообще ерунда какая то. Скорость падала до 14-12.
                    С заводским уровнем транца и этим мотором имею 50мм до КВ, скорость 21-23 в час, при том что лодка загружена по полной. Стоит стационарное поворотное сиденье на стойке, весь скарб приманок(около 10кг), тяжелый якорь(8кг) и далее все необходимое.
                    Истина где-то рядом..... Семья, вера, друзья

                    Комментарий


                    • В прошлом году пробовал поднять мотор на 3-5 см выше над транцем (подкладками). Лодка Кайман 300L, мотор ямаха 6л., 4-такта. Гораздо хуже выход. Регулировал, также, положение винта на самом моторе (есть там фиксаторы наклона). Тока нос задрало. Лучше всего - как есть. ;)

                      Комментарий


                      • Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
                        Пишут.... Сам решил поднять транец на 3см. Викинг 340 и Хонда 5, думал тоже что низко.
                        50мм есть, вчера специально извращался с временными проставками и углами мотора. В итоге оставил как есть, потому как выходило вообще ерунда какая то. Скорость падала до 14-12.
                        С заводским уровнем транца и этим мотором имею 50мм до КВ, скорость 21-23 в час, при том что лодка загружена по полной. Стоит стационарное поворотное сиденье на стойке, весь скарб приманок(около 10кг), тяжелый якорь(8кг) и далее все необходимое.
                        Вот и я решил, что для Хонда 5 расстояние до антикавитационной 50 мм самое то, и по большой воде и по мелководью спокойно можно будет ходить без захватывания воздуха винтом. Если погода позволит то нужно будет обязательно в выходные испытать, как никак последние выходные, когда можно будет спуститься на воду до запрета.
                        Посейдон Викинг 320 LS + TOHATSU 9.8

                        Комментарий


                        • Киль курсовой устойчивости

                          Добрый день, подскажите кто сталкивался. В наличии гребная лодка мурена 3 (плоскодонка). Иногда использую с мотором, столкнулся с такой проблемой что из-за отсутствия на лодке киля, при попытке обогнуть какое либо возникшее препятствие (пучок кувшинок например), лодка отказывается это делать, ворочается вокруг своей оси но двигаться продолжает по прежней траектории. Собственно сам вопрос: помогут ли вот такие штукенции Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	киль.jpg
Просмотров:	3
Размер:	27.2 Кб
ID:	3790825???
                          П.С. Менять на килевую не советуйте))

                          Комментарий


                          • LeniK, А какой пол в твоей плоскодонке? и какой мотор?
                            У меня была такая "штукенция" приклеена в старой лодке(Велес), Артём клеил, управляемость с ней такая же как и на моей нынешней килевой. Клеится она в носовой части лодки- по центру.
                            Спокойный :D:o

                            Комментарий


                            • Сообщение от LeniK Посмотреть сообщение
                              Добрый день, подскажите кто сталкивался. В наличии гребная лодка мурена 3 (плоскодонка). Иногда использую с мотором, столкнулся с такой проблемой что из-за отсутствия на лодке киля, при попытке обогнуть какое либо возникшее препятствие (пучок кувшинок например), лодка отказывается это делать, ворочается вокруг своей оси но двигаться продолжает по прежней траектории. Собственно сам вопрос: помогут ли вот такие штукенции [ATTACH=CONFIG]494236[/ATTACH]???
                              П.С. Менять на килевую не советуйте))
                              Когда-то себе хотел поставить подобное (в итоге купил килевую). Читал на украинском сайте один товарищ клеил подобный девайс на баллоны, и по его словам это повышает курсовую устойчивость. Но там лодка была с жестким транцем, и он еще и киль вклеил в плоскодонку !!!. Как будет на вашей лодке?

                              - - - Добавлено - - -

                              Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
                              LeniK, А какой пол в твоей плоскодонке? и какой мотор?
                              У меня была такая "штукенция" приклеена в старой лодке(Велес), Артём клеил, управляемость с ней такая же как и на моей нынешней килевой. Клеится она в носовой части лодки- по центру.
                              Я так понимаю Мурена 3 - лодка с навесным транцем и возможно с самодельным полом
                              Последний раз редактировалось vad^zim; 22.03.2016, 15:36.
                              Посейдон Викинг 320 + Mercury F5M + Garmin 5dv

                              Комментарий


                              • Sdemin, vad^zim, да, транец навесной, пол пайолы, мотор электро (но думаю на 2-3,5 поменять, а то когда на несколько дней едешь аккума не хватает) я планировал клеить две штуки на баллоны а не на дно, и предполагал что размещать буду ближе к корме.
                                цель именно облегчить маневрирование

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X