Все о лодках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодки
Свернуть
X
-
Комментарий
-
Vital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
Вольтер
Комментарий
-
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеVital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!Посейдон Викинг 320 LS + TOHATSU 9.8
Комментарий
-
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеVital77, А вот и нет , 50 мм. это много, надо не более 30 мм.В любой инструкции к мотору это прописано!
50мм есть, вчера специально извращался с временными проставками и углами мотора. В итоге оставил как есть, потому как выходило вообще ерунда какая то. Скорость падала до 14-12.
С заводским уровнем транца и этим мотором имею 50мм до КВ, скорость 21-23 в час, при том что лодка загружена по полной. Стоит стационарное поворотное сиденье на стойке, весь скарб приманок(около 10кг), тяжелый якорь(8кг) и далее все необходимое.Истина где-то рядом..... Семья, вера, друзья
Комментарий
-
В прошлом году пробовал поднять мотор на 3-5 см выше над транцем (подкладками). Лодка Кайман 300L, мотор ямаха 6л., 4-такта. Гораздо хуже выход. Регулировал, также, положение винта на самом моторе (есть там фиксаторы наклона). Тока нос задрало. Лучше всего - как есть. ;)
Комментарий
-
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщениеПишут.... Сам решил поднять транец на 3см. Викинг 340 и Хонда 5, думал тоже что низко.
50мм есть, вчера специально извращался с временными проставками и углами мотора. В итоге оставил как есть, потому как выходило вообще ерунда какая то. Скорость падала до 14-12.
С заводским уровнем транца и этим мотором имею 50мм до КВ, скорость 21-23 в час, при том что лодка загружена по полной. Стоит стационарное поворотное сиденье на стойке, весь скарб приманок(около 10кг), тяжелый якорь(8кг) и далее все необходимое.Посейдон Викинг 320 LS + TOHATSU 9.8
Комментарий
-
Киль курсовой устойчивости
Добрый день, подскажите кто сталкивался. В наличии гребная лодка мурена 3 (плоскодонка). Иногда использую с мотором, столкнулся с такой проблемой что из-за отсутствия на лодке киля, при попытке обогнуть какое либо возникшее препятствие (пучок кувшинок например), лодка отказывается это делать, ворочается вокруг своей оси но двигаться продолжает по прежней траектории. Собственно сам вопрос: помогут ли вот такие штукенции???
П.С. Менять на килевую не советуйте))
Комментарий
-
LeniK, А какой пол в твоей плоскодонке? и какой мотор?
У меня была такая "штукенция" приклеена в старой лодке(Велес), Артём клеил, управляемость с ней такая же как и на моей нынешней килевой. Клеится она в носовой части лодки- по центру.Спокойный :D:o
Комментарий
-
Сообщение от LeniK Посмотреть сообщениеДобрый день, подскажите кто сталкивался. В наличии гребная лодка мурена 3 (плоскодонка). Иногда использую с мотором, столкнулся с такой проблемой что из-за отсутствия на лодке киля, при попытке обогнуть какое либо возникшее препятствие (пучок кувшинок например), лодка отказывается это делать, ворочается вокруг своей оси но двигаться продолжает по прежней траектории. Собственно сам вопрос: помогут ли вот такие штукенции [ATTACH=CONFIG]494236[/ATTACH]???
П.С. Менять на килевую не советуйте))
- - - Добавлено - - -
Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеLeniK, А какой пол в твоей плоскодонке? и какой мотор?
У меня была такая "штукенция" приклеена в старой лодке(Велес), Артём клеил, управляемость с ней такая же как и на моей нынешней килевой. Клеится она в носовой части лодки- по центру.Последний раз редактировалось vad^zim; 22.03.2016, 15:36.Посейдон Викинг 320 + Mercury F5M + Garmin 5dv
Комментарий
-
Sdemin, vad^zim, да, транец навесной, пол пайолы, мотор электро (но думаю на 2-3,5 поменять, а то когда на несколько дней едешь аккума не хватает) я планировал клеить две штуки на баллоны а не на дно, и предполагал что размещать буду ближе к корме.
цель именно облегчить маневрирование
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий