Все о лодках.
-
Последний раз редактировалось UGO; 12.02.2014, 23:26. -
Сообщение от Timur Посмотреть сообщениеСтойки имеют изгиб, обеспечивающий вынос колес под днище лодки, и подвесной мотор на транце становится противовесом, снижающим усилие на носовой ручке при транспортировке по суши.За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001 -
По физике что было в школе? :)Сообщение от Timur Посмотреть сообщение
Было много транцевых колес - с изгибом и без. Сейчас, уже года три, стоят прямые. Будешь удивлен, но не цепляют за транец ни сверху, ни снизу.Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
И какая же разница будет в усилии на ручку с прямыми и изогнутыми стойками шасси? Будет думаете легче оторвать нос лодки от земли? Для этого надо колеса как минимум на треть длины лодки сместить под днищем. Оторвать нос от земли не проблема, проблема закатить баркас к машине с берега под уклон, особенно по песку и смещены колеса на 10 см под дно или нет разницы никакой нет, не ищите гениальность там где ее нет, изогнули стойки чтоб колеса с более короткими стойками можно было откинуть к транцу, иначе просто нужны были бы длинные стойки и колеса в поднятом состоянии торчали бы над транцем что как минимум неудобно и ушлепочно смотрелось бы. А то что вам написали производители про смещещение цетра тяжести, так на заборе тоже много чего написано, давайте будем меньше доверять рекламе....
- - - Добавлено - - -
Все хорошо с физикой было, при смещении колес под дно легче только отрыв носа от земли, ибо в этом случае действительно мотор служит противовесом, но это не снизит нагрузку на сами колеса (вязнут в песке) ибо вес лодки не изменится при перемещении с поднятым носом, и так и так вы будете тянуть свои 100 кило примерно. С физикой по ходу как раз у вас были проблемыСообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Timur; 04.12.2016, 19:51.Комментарий
-
Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
Так а я про что , коромысло действует на подьемную силу вверх, те отрыв носа от земли, смещение на 10 см под дно колес не облегчит ее передвижение, а так как на носу обычно шмурдяка мало а основной вес находится на корме, это бак и мотор, то уж не обманывайте себя.... Поднять нос лодки и с прямыми стойками не проблема ибо вы поднимаете не всю лодку а только ее переднюю часть, которая по сути ничего не весит. Имею опыт таскания лодок и с прямыми стойками колес и с изогнутыми, разницы нет никакой, посему выбирает народ себе и такие и такие колеса, кому что нравится и на что могут разорить свой кошелек, ибо изогнутые стоят дороже обычно. У меня прямые стойки сьемные, мне так удобнее при сборе лодки, шплинт достал и отстегнул, нет проблемы собрать лодку в чехол, у друга изогнутые откидные как на фото выше, + в том что не надо снимать выйдя на воду, но жирный минус при сборке в чехол, требуется два гаечных ключа либо пасатижы, как то болт потерял, вообще соответственно без колес на рыбалке пришлось обходиться, таскать к палатке каждое утро и вечер лодку , был бы один так я емуне позавидовал бы, ибо на берегу баркас оставлять не комильфо, быдло не дремлетСообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Timur; 04.12.2016, 20:44.Комментарий
-
Никакой разницы?Сообщение от Timur Посмотреть сообщение
А вы таскали по песку 500 метров в одну сторону на рыбалку, и 500 метров в другую с рыбалки, как я по два раза в неделю уже почти десять лет в сезон.
Если тащить 15 метров до воды - то до сиреневой звезды, как там колеса стоят. Можно и без колес дотащить и не вспотеть.
Когда тянете лодку, на вас действует две (очень грубо) силы. Одна направлена в сторону, противоположную движению, вторая ( сила тяжести), давит вам на руку ( или мне на плечи через шлейки). И чем опора ближе к точке приложения силы, т.е. Вашей руки, тем сила, действующая на нее меньше.
Разницы никакой? Не надо МНЕ говорить, что это разница ничтожна. Протащите лодку 500 метров и почувствуете эту мааааааааленькую разницу. Я на своей шкуре эту разницу уже лет десять чувствую. Да, я перешел с гнутых на прямые стойки, но для этого была другая причина, об этом я постил в соответствующей ветке.Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
По ходу спор ни о чем, я при своем мнении останусь с вашего позволения ибо при длине лодки 340- 380 ваши 10 см вам достаточного рычага не дадут чтобы прочувствовать разницу, я тоже потаскал лодку не мало, ражница есть только если вы в это верите. Я эти 500 метров предпочту на машине проехать чем тащить лодку пол км. А если подьехать нельзя на машине то и лодку в таких местах фиг протащишь на колесах....Комментарий
-
Полность поддерживаю Пашу Эмильевича, одно дело когда на прямых колесах вес мотора давит просто на колеса, другое когда вес мотора на согнутых под лодку колесах своим весом перевешивает всю лодку помогая, разгружает нос лодки.Сообщение от Timur Посмотреть сообщениеКомментарий
-
380 на транцевых колесах...
Я даже 360 и не пытаюсь на колеса поставить.
Таскаю 290 с пятерой на транце.
Это реально в 2-3 раза быстрее, чем на автосе к берегу и накачивать, дно со стрингерами устанавливать и т.п...Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
Ну я как то справляюсь свою 340 на прямых колесах выкатывать в одного в легкую, а друг 365 касатку тоже катает как то, в горку конечно тяжко по песку, а на ровной поверхности без напряга вообще. А когда была 300 и надо было 500 от дома до озера дотащить, то я кидал лодку на крышу и спокойно доезжал и мыслей небыло колеса на нее ставить, хоть и жетский пол с килем был, соответственно и вес, коротенькую лодку на плече спокойно можно было взять. И сейчас 340 не проблема удерживать, а тащить вперед да в горку по песку зыбкому, чтоб удержать ее вообще усилий не надо прилогать, да и по твердому грунту она сама катится, толкнул ее пошла родимая. 380 уже с мотором не выкатить одному среднестатистическому гражданину, без мотора спокойноПоследний раз редактировалось Timur; 04.12.2016, 23:05.Комментарий
-
Изгиб стоек перекидных транцевых колёс сделан однозначно для того, чтобы в верхнем положении они не упирались в транец, а перемещение из-за этого центра тяжести в транспортном положении просто приятный побочный эффект.Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
Где там что во что упирается?Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
Я не прикалываюсь, я серьезно интересуюсь...
Может я чего где не догоняю, почему прямые стойки в транспортировочном положении с транцем конфликтуют?
Ну об'ясните, картинку, ссыль, чертежик сбросьте. А то так неведающим и помру ведь :)1 ФотоЗдесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами.
Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"Комментарий
-
Господа!
Дело в том, что это абсолютно не спор! Это ФИЗИКА, а с ней не поспоришь, а это уже ФАКТ! И не надо это оспаривать - это уже глупость!
Предлагаю прекратить дебаты, пусть каждый делает вывод сам, как ему нравится.За каждой вещью в мире нам слаще гнаться, чем иметь ее.
Посейдон Сапсан 340, плоскодонка 260
Yamaha 5CMHS(продан) + Evinrude 9.9(15)
Lowrance Elite-5X HDI Sonar (продан),Lowrance HOOK2-7x GPS Fishfinder и TripleShot Transducer 000-14022-001Комментарий
-
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52Комментарий
-
Паша Эмильевич, Очень трудно что то объяснить человеку , который ничего не хочет слушать.Нравиться Вам плавать с колесами торчащими выше транца- ради бога плавайте.
- - - Добавлено - - -
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеЧтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
Комментарий