ВИТЯZь
http://www.cabelas.com/cabelas/en/te...bcategory&rid=
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодки
Свернуть
X
-
Прошу помощи у форумчан. На канале Охота и Рыбалка видел, как американские рыбаки ловили то-ли с лодок то-ли с катаморанов удобно устроившись в сидушках и свесив ноги в воду. Отсюда и просьба. Хотелось бы получить хоть какую ни будь информацию об этом изделие.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНазывается "Удача" на заводе сказали что макс мотор может ставится12л.с. Хотя где то проскакивало что гоняли под мерком 15 на ней не плохо.
Прокомментировать:
-
Называется "Удача" на заводе сказали что макс мотор может ставится12л.с. Хотя где то проскакивало что гоняли под мерком 15 на ней не плохо.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПаспорт это отдельный шедевр :) .Указаны габариты масса грузоподьемность и комплектация. и Усё :)[ATTACH]25769[/ATTACH]
[ATTACH]25770[/ATTACH]
[ATTACH]25771[/ATTACH]
[ATTACH]25772[/ATTACH]
Даже нормально в типографии не удосужились отпечатать(листик ксерокопии с заводскими штампиками) Хотя может уже и исправились У меня номер заводской лодки - 18.
Прокомментировать:
-
может кто подскажет:где-бы НЫРКА2 приобрести б/у? Заранее благодарен!
Прокомментировать:
-
Паспорт это отдельный шедевр :) .Указаны габариты масса грузоподьемность и комплектация. и Усё :)
Даже нормально в типографии не удосужились отпечатать(листик ксерокопии с заводскими штампиками) Хотя может уже и исправились У меня номер заводской лодки - 18.Последний раз редактировалось V.V.; 15.07.2010, 16:57.
Прокомментировать:
-
Сообщение от KANik Посмотреть сообщение. . . Кстати, после продолжительной дискуссии лодка была зарегистрирована под номером UK-KOL 808.
А В Вашем случае - ярчайший пример "принципиальности", двойных стандартов и местечковости ГИМСы - подискутировали и решили.
Можете себе представить гаёвых, которые, увидев лишь три последние цифры VIN - почесав затылок, сказали - "а, хез, остальные доки вроде в поряде, зарегим тачку по трём цифирям"
Какое эльдорадо для международного ворья, эта наша Белоруская ГИМСа!
Свинтил движок, гидроцикл и др. Притянул в какую-нибудь Столинскую ГИМСу - если в Минске такое отношение к документам-номерам, то там вообще :):):) ничего никому. . зарегил, и тяни дальше, частично отмытое и снабженное "правильными" белорусскими документами.
Прокомментировать:
-
V.V.
Да.... с транцем косяк, а в паспорте что написано, под какую ногу, или может размер дан в сантиметрах?
Прокомментировать:
-
KANik
Не обязательно тырят и черный нал. В позапрошлом году в Минске на Жданиках была выявлена партия лодок Ярославского завода. Оказалось, завод их не выпускал под такими номерами. Лодки клепали где-то в подвалах в подмосковье на "коленках". Ничего сложного, расшить лодку, снять лекала, купить фарнитуру, ткань, клей, и т.д. От промышленной не отличишь не зная тонкостей технологии.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеСколько стоит сейчас не знаю в конце года цена была в районе 900уе http://osipovichi.gov.by/ru/menu1/news?id=83 Из косяков - пришлось подрезать транец аж на целых 8 см. Не знаю под какой мотор они его делали но при установке на него мотора(Тохатсу) антикавит плита мотора оказалась выше уровня днища,а должна быть ниже:).А так пока лодка по качеству впечатляет.Могу завтра выложить фото.
Прокомментировать:
-
Сколько стоит сейчас не знаю в конце года цена была в районе 900уе http://osipovichi.gov.by/ru/menu1/news?id=83 Из косяков - пришлось подрезать транец аж на целых 8 см. Не знаю под какой мотор они его делали но при установке на него мотора(Тохатсу) антикавит плита мотора оказалась выше уровня днища,а должна быть ниже:).А так пока лодка по качеству впечатляет.Могу завтра выложить фото.Последний раз редактировалось V.V.; 07.02.2009, 00:45.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНу во первых пространство внутри лодки- после фрегата (был 280 ЕН) -просто стадион размер лодки 3,60/1,6/-при чем это полезный обьем лодки,который не скрадывается толщиной балонов. Во вторых-если честно то на надувной лодке постоянно есть некий стрем пропороть балон и пойти тонуть. В третьих-понравилось что все вещи можно погрузить в лодку не засирая машину.НЕ знаю у кого как но если я еду на рыбалку то это минимум на три дня- (палатки спальники матрас жратва стулья снасти)-места в машине реально тока для двоих остаётся.Смущает несколько процесс спуска на воду.Я стараюсь забираться в такие дебри где народ не может доехать и берега там не всегда пологие,а вес лодки-106кг.:(
Прокомментировать:
-
Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщениеВалера, для мимизации размера, всегда складывал сначала борта к середине(в длинну), а далее сворачивал в компактный баульчик.
Пошел по такому пути: откачал воздух, сложил вдоль но не пополам а 1/3 завернул на 2/3 и потом сложил поперек но не по шву баллонов а со смещением. О тогда и получилась очень удобная упаковка под мою сумку - рюкзак. И все удобно улеглось.
Прокомментировать:
-
Ну во первых пространство внутри лодки- после фрегата (был 280 ЕН) -просто стадион размер лодки 3,60/1,6/-при чем это полезный обьем лодки,который не скрадывается толщиной балонов. Во вторых-если честно то на надувной лодке постоянно есть некий стрем пропороть балон и пойти тонуть. В третьих-понравилось что все вещи можно погрузить в лодку не засирая машину.НЕ знаю у кого как но если я еду на рыбалку то это минимум на три дня- (палатки спальники матрас жратва стулья снасти)-места в машине реально тока для двоих остаётся.Смущает несколько процесс спуска на воду.Я стараюсь забираться в такие дебри где народ не может доехать и берега там не всегда пологие,а вес лодки-106кг.:(
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: