-
Подскажите пжл. На Техосмотр надо только лодку предоставлять или и мотор тоже??? -
У меня 320-й глис 100%Сообщение от Бур Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про Кайманы написанно много,не ленись,покури ветку,Сообщение от silver-nano Посмотреть сообщение
про Тохатсу(лодку)появилась вроде в том году на нашем рынке,некоторые рискнули,взяли,отзывы положительные...
Про моторы...
Лучше уж Мерк,т.к. Тоха 15 2т это придушенная 18-ка,а в ней веса 42 кг,против Мерковского 35 кг,и поверь ты мне это на пузе это ощутимо...Прокомментировать:
-
Уважаемые форумчане. Собирался купить кайман 360, но сегодня получил цену на Тохатсу 360. Дешевле.
Что скажете по этой лодке в сравнении с Кайманом? Мотор планирую 15 (либо Меркури, либо Тохатсу).
Спасибо.Прокомментировать:
-
Сегодня пошёл техосмотр (техосвидетельствование) своей лодки. Всё как и было раньше. НЕ ЖДИТЕ КОНЦА МАЯ!!!Прокомментировать:
-
Не верю.Вес ездюка:) в студию.Сообщение от Бур Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Смотря с какой тушкой,меня во всём шмудняке по осени вытягивала (яма 5 2ка) но надо смещатся. А пойлы в нём гавёные! Помойму 8ка.Сообщение от Бур Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Согласен . А пойлы всё равноСообщение от Бур Посмотреть сообщение
тудабы 12 тяжелее но стоять приятней. Поздравляю с приобретением.
Прокомментировать:
-
Лодка Посейдон Викинг 340-не верят ,что тс тохатсу5-не выдет на глиссс??????Спор на ящик,сами знаете чего!!!!!Прокомментировать:
-
Присмотритесь к Terhi 400. Хорошая финская лодка из ABS пластика от проверенного годами производителя. В таком размере, пожалуй, самое доступное из хорошего импортного.
С китайскими кимплами я бы не связывался, так как копия не может быть лучше оригинала. 5-10 летняя ухоженная скандинавская лодка будет получше новой китайской.Прокомментировать:
-
С этим полностью согласен, потому и смотрю на варианты не "пароходного" типа ;)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Сан_Саныч Смысл не в гонках за Голландцами, а в том что у них в принципе лодки и катера чуть не в каждой семье, равно как и веселопеды:) И многие из них тоже с жиру не бесятся и покупают вполне бюджетные водно-транспортные средства. Если бы не расстояние в 1700км в одну сторону + виза, + топливо и + таможенные расходы в среднем совокупный платеж в 35% от стоимости комплекта (лодка/мотор), то уже бы давно прикупил бы там вполне бюджетный вариант, но по итогу выходит здесь ни разу не бюджетно, к стоимости комплекта в среднем добавляется +/- 2000$ итого что-то интересное становится примерно в 6-7 тыс $. А при таком раскладе можно и здесь что-то нарыть.
К примеру то на что я засматриваюсь, комплект может обойтись вполне бюджетно, алюминиевый китаец и мотор (уже имеющийся 10-ка) выходит в р-не 4-х килобаксов.Прокомментировать:
-
Anjio, нам с ними, даже голландцами, нечего равняться (надеюсь только пока что;), я ведь оптимист!)
Если там рыболов выбирает в основном исходя из собственных предпочтений или даже порыва, то большинству из нас надо еще выкроить на это деньги, и сто раз обдумать как и что лучше, и стоит ли это того... Хотя, если поставить что-то целью и иметь достаточно сил, этого всегда можно достигнуть.Прокомментировать:
-
когда штиль - то тяги электромотора хватит толкать и шестиметровую лодку, а вот когда "нештиль" (а часто у нас так случается ;)) - то уже не хватит тяги аккумулятора :( успеть вернуться на берегСообщение от Anjio Посмотреть сообщениеВдогонку.. Много листал страницы и-нета и видел что в Голландии, например, на некоторых небольших частных водоемах, где запрещено использовать двухтактные моторы или попросту бензиновые, многие рыбачат на алюминьках типа Linder 355 и 400 и Terhi акриловых тех же размеров, под электромотором, значит хватает мобильности и тяги толкать это судно. Вот на этой почве и рассматриваю варианты до 4-х метров. ПВХ-шку свою рассчитываю продавать, иначе при достаточном количестве купилок взял бы какой Buster серии S или XS с мотром 20-30 л.с. и эге-гей
, а Велес оставил бы на мелкие поездки, но это уже совсем другие деньги, такой комплектик тянет за 10-ку килобаксов :(Прокомментировать:
-
Вдогонку.. Много листал страницы и-нета и видел что в Голландии, например, на некоторых небольших частных водоемах, где запрещено использовать двухтактные моторы или попросту бензиновые, многие рыбачат на алюминьках типа Linder 355 и 400 и Terhi акриловых тех же размеров, под электромотором, значит хватает мобильности и тяги толкать это судно. Вот на этой почве и рассматриваю варианты до 4-х метров. ПВХ-шку свою рассчитываю продавать, иначе при достаточном количестве купилок взял бы какой Buster серии S или XS с мотром 20-30 л.с. и эге-гей, а Велес оставил бы на мелкие поездки, но это уже совсем другие деньги, такой комплектик тянет за 10-ку килобаксов :(
Прокомментировать:
-
Про ПВХ ничего не имею против. Сам хожу на ПВХ уже лет 6-8 , до этого был и Нырок и Польская Оса под электро советских времен, и может кому-то наши Велесы не нравятся в силу каких-либо причин, у меня к моему суденышку нареканий никаких, только положительные чувства. Просто хочется чуть больше простора и комфорта на борту с минимальной потерей, а лучше с выигрышем, в скорости и надежности при относительно небольших доплатах. Некоторые RIBы по стоимости раза в 2 выше алюминиевой лодки примерно тех же размеров, вот и чешешь репу, а стОит-ли... И если бы была действительно возможность потестить разные вариации, то конечно сам бы решил, а так приходится спрашивать , надеясь что кто-то уже приобрел сей опыт, положительный либо печальный и готов поделиться им с коллегами по увлечению. )Сообщение от ML-270cdi Посмотреть сообщение
ЗЫ: )) и я на столько не спешу, что уже год откладываю ))Прокомментировать:
Прокомментировать: