-
Вот и я о том.У форумчанина Витьки Квиксильвер уже семь лет бороздит просторы синеокой, он тоже не нарадуется. Сколько бортов столько и мнений.Прошу прощения, Витёк, а что за уникальность качества? Единственное в своем роде? -
ПриветСообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщение
. Никого не слушай, тем более этих
громкоговорящих дилетантов. Они и меня разжаловали почти до нуля за мою откровенность. у тебя нормальный вкус
. Все эти лодки обладают уникальным качеством и ходовыми показателями, ( при правильно подобранном моторе). Но главное качество и долговечность. Сам пользую Квиксильвер 2007-го года выпуска и, ну просто, очень доволен. Если деньгами располагаешь то ищи в этом стиле.
Прокомментировать:
-
Ну..сначала надо накачать. А вообше лодки как лодки.Купил, испытал лет пять. Заменил на уже лучшую под себя. Чем они лучше бюджетников -Ивори,Барка,Шторма? Отличие только в цене. А вопрос спецам ставьте конкретнее (длина, марка, мотор).У двоих друзей Ивори290 и 270.Очень даже!
В гаражах друг гоняет на Каймане330 со стеклом и тентом.Все по-своему довольны.Прокомментировать:
-
Народ, у кого есть опыт пользования ПВХ-лодок Yamaran, Suzumar, HonWave, Sun Marine?Прокомментировать:
-
Ребята, посоветуйте пожалуйста жесткое дно для Колибри КМ260(жесткий транец),мотор 5лс.
Есть варианты: слань-книжка +стрингера(докупить) или комплект жесткого пола от КМ 300Д
с дороботкой под размер?По цене разница в 15у.е.
Спасибо.Прокомментировать:
-
От винта! Гелькоут это ещё плюс вес.И так шмудряка хватает по необходу. И отдавать убитых енотов за чьи-то косяки...А Малька взвесили -дурют нашего брата- 42кг.Что посоветуете по крыльям, чтобы убрать шат лодки? Вроде причину кренового шата увидел в крутоватом угле килевого дна.Уже не исправить. Будем размышлять.Прокомментировать:
-
2 Rush
Да неприятная штука и без "хирургии" в этом случае - никак.Прокомментировать:
-
Брак внутренней части клапана, стаканы пошли трещинами, а потом и вовсе начали рассыпаться.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кайман мне нравится. Пускай там даже проявятся какие-то недостатки со временем. Если вещь нравится, то и ремонтировать ее будет не в напряг (про массовые проблемы у Кайманов не слышал, аляповатость изготовления - иногда присутствует). А если придирчиво подходить ко всему до самых мелочей, то можно просто сильно осложнить себе жизнь этими самыми мелочами:) Тогда всё равно никогда не будешь до конца и полностью доволен своим выбором. имхо.Прокомментировать:
-
Насчет необработанных внутренних поверхностей не могу сказать не щупал))))) но это не проблема... по фоткам руки у Вас на нужном месте - гелькоут + кисточка и все .. проблемы нетПрокомментировать:
-
По причине? И почему с хирургическим? Раньше ставили Браво 2000 - они раскручивались по принципу "болт-гайка". Вообще все клапана которые видел по такому принципу сделаны. Внутреннюю часть в случае чего оставляем родную, там все одно никаких "ответственных механизмов" нет, вверх в случае чего крутим новый. Вот примерная инструкция замены. Но обычно, если нет серьезных мех. повреждений, достаточно хорошо промыть седло клапана и побрызгать силиконовой смазкой.Сообщение от Rush Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Dragon.Вообще-то 32года вместе"многих" уже повыпускали ,а у нас всё ОК.Просто было на дворе не Айс,а в гараже тесно.
Прокомментировать:
-
Рыбомор Классная у тебя мастерская) сразу видно хлостяк) а так бы в месте с баркасом под балконом кости собирал)Прокомментировать:
-
ОТ ВИНТА! Я себе сделал прошлой весной за две недели вот такую игрушку без чертежей(типа на глазок)
фанера + эпоксидка .Методом сшей и склей.Но при испыте происходит приличный шат.На веслах даже Хонда2,3 отстаёт.Если не возьму Стрингер 265 буду прилаживать крылья. А в Вашем совете Шарки тоже тримаранное днище имеют.По поводу Малька - это творение даже не обработано изнутри на заводе, вся структура стекловаты во внутренней полости.Ни помыть ,ни вида.Другу подарили.Не комильфо.А Стрингер 250 как -то мула напоминает расположением сидухи.Спасибо за ответ!.Последний раз редактировалось Рыбомор; 27.02.2014, 21:28.Прокомментировать:
-
На Каймане 360 2010 г.в. пришлось полностью менять клапана (с хирургическим вмешательством), так что лодки мнев последних лет выпуска идут с сюрпризом...неизвестно откуда и когда брак вылезет.
Посейдон на данный момент очень достойная альтернатива как по цене так и по качеству.Прокомментировать:
Прокомментировать: