Сообщение от mandrage
Посмотреть сообщение
-
Спасибо все понял. Изночально подумал что РусФишинг ето что-то нехорошое.Еще раз спосибо. Вот только непойму у нас что на них никто не плавает??? -
Свисток со спасжилета интересно сделан, он явно не спортивный. Даже при самом легком выдохе в него (скажем на последнем издыхании) он обеспечивает достаточно устойчивое звучание.Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение
Но, можно ли этот звук услышать в лодке с работающим мотором (усредненно) и на каком расстоянии – проверю летом.
Придут ли на помощь тонущему по свистку – вопрос.Прокомментировать:
-
Лодку брал не у вас. Перекос носовой части, при полностью накаченной лодке появляются морщины на внутренней стороне балонов в местах подъема балона и уменьшения диаметра. igorian здесь тоже не причем.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Осенью в трех км от берега жилет не спасет , йайца в воде отмерзнут за 15 минут,за это время до берега не догребешь .Лучше свисток,не так грустно кагда мерзнешь.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тогда приобрети себе (или посоветуй друзьям) лодку с количеством отсеков 5 или 7 (есть такие) Качай и бойся! А вдруг один из отсеков будет перетравливать :o КАТАСТРОФА !!! Люди спасайте! У меня отсек травит!!! Аааааа ..... И что, ты от этого утонешь? Жилет плавательный одень и будет счастье даже с 9-тью пробитыми перегородками.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
А про весла чего скажешь, не мучает проблема ? Тоже предмет первой необходимости! Огнетушитель, аптечка, спас жилет, бутылка питьевой воды, про это не забыл?Прокомментировать:
-
Если берёшь с перспективой на мотор- однозначно бери с транцем. По поводу передвижения на вёслах- я сравнивал резину (Нырок) и ПВХ с транцем(275). ПВХ ходит намного легче ,чем резина. По поводу ПВХ с транцем и без может кто более продвинутый подскажет(по поводу мореходности).Сообщение от Ermak Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось serpen; 06.04.2013, 21:07.Прокомментировать:
-
А почему НАМ пипец:o у меня в моих лодках перегородки не травят.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Теперь Гриня нам пипец! Моя тоже прочитала и сказала "Пока не провереш герметичность переборок на лодке на рыбалку х...й пойдешь!!!" Вот и до п....сь... :(Сообщение от ГРИНЯ Посмотреть сообщение
Добавлено через 12 минут
Какому продавцу вы её вернули? И какие косяки там ещё были? До меня эта лодка не дошла. Может это "igorian" подсуетил?Сообщение от новичек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Чиченецу
Не ленитесь производителя писать, имелось ввиду покуритьТУТСообщение от miha1973 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось mandrage; 06.04.2013, 20:16.Прокомментировать:
-
:D мне это описание напоминает мою первую лодку ЛАС-3 там как раз были эти дырки в шлангах, правда снаружи а не внутри ;) и передавить их для пущей уверенности в непотопляемости титаника можно было лёгким нажатием руки с помощью штатных струбцин, где один баллон превращался в пять или семь - уже не помнюСообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Выбирайте лодку килевую с размере 2.90-3.20 чтобы начать гонку вооружений (а она уже неизбежна) и начинайте с мотора 5 сил (а лучше 8), минуя 2-3 сильные "мотовёсла".Сообщение от Ermak Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=miha1973;1452704]Хотелось бы по существу а не загадками.Сообщение от Чиченец Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Замучили вопросы. Зачем Вам так задавать лукаво, если можно просто и коротко высказать свои ответы для блага общего дела.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
При проведении ТО лодки ГИМС одним из критериев определения исправности надувной лодки проверяет (должны проверять) герметичность отсеков. Если наружная «кожа» герметична, а перегородка негерметична, то в таком состоянии (скажем проверочном) будет происходить падение давления в надутом отсеке, воздух из которого будет перепускаться в пустой. Это и будет считаться неисправностью лодки, т.к. лодка не будет обеспечивать непотопляемость.
Правда стоит отметить, что контроль этого параметра герметичности баллонов судна определяется посредством «зоркого» глаза ГИМС, без применения манометра (ареометра) и секундомера. Цифру нормативного падения давления за установленный промежуток времени я не знаю.Прокомментировать:
-
Стою перед выбором себе новой лодки. Уже больше 10 лет отплавал на уфимке 21-ой. В настоящее время выбираю между Колибри К-290Т и Барк B-280 N\P. Думал сразу взять с транцем, т.к. в перспективах есть покупка бензомотора, но это не раньше чем через пару лет. Но так как говорят, что с транцем на вёслах будет тяжеловато, то пока остановился на гребных. Уже когда немного денег будет больше, под мотор буду что-нибудь с килем смотреть. Посему, посоветуйте, что выбрать между двумя вышеперечисленными лодками? Возможно есть другие варианты в этом ценовом диапазоне? Ну и ещё один вопрос: кто может помочь с доставкой лодки из Украины, хотя бы до Минска? Заранее спасибо!Прокомментировать:
-
[QUOTE=Чиченец;1452675]Рус фишинг. вдумчево и внимательно. И будет Тебе счастье.Сообщение от Sedoy Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
Прокомментировать: