volk, да не проблемы то решаются легко. Но вот странно что производитель не озаботился 2 дырочки просверлить и пружины подогнуть
рейки кому то может и норм, но для меня надо было твердый пол и я его запилил
главное что к материалу и швам претензий нет)
-
тут на лоцмана жалуются на качество, ну какбе да надо выбирать экземпляр в магазе лично, что на озоне присылают неудачный опыт возврат сразу делал
2 года назад в инет магзах с пересылкой из рф было 210 руб, а у наших спекулянтов 300 тогда было.
смотрел 260 но в итоге решил чуть поменьше брать 240
отпишусь про лоцмана-240 после 2 сезонов эксплуатации
Лодка хороша, но как и к любому отечественному изделию для комфортного использования нужно приложить руки. Одному со шмурдяком будет самое то, вдвоем уже тесно. За два сезона и особо зверской эксплуатации летом шкура и швы чувствуют себя хорошо. Клапана удобные, накачивал электронасосом за пару минут. Претензии по качеству только к веслам, с ними накосячили конкретно. Плохо защёлкиваются до конца соединения, так что один раз выскочила лопасть что на воде было очень неприятно. Пришлось разбирать и менять пружины. Почему-то не сделали сливных отверстий в лопастях, из-за чего весла набирают постепенно воду и ей некуда уходить. В результате грябать с нехилой прибавкой веса становится некомфортно. Реечная слань ерунда, проще самому сделать сплошной пол из 3 кусков фанеры (размеры 760х405). Тогда можно будет стоять со спиннингом.
Достоинства: стоит своих денег
Недостатки: весла неудачные требуют доработки
-
По Полар Бёрду пока могу сказать одну вещь....не любит она носовой загрузки на глиссере, по крайней мере в размере 340, но это только касаемо конкретно моей лодки.
Вот соберемся с Геной и протестируем лодки с разными моторами и с разной высотой установки мотора....может мою плохо сделали ((((Прокомментировать:
-
ZNR, Да нигде уже не используют европейскую ПВХ ткань. Все сидят на китайской - не верь тому что пишет производитель. Вся Россия производит лодки с китайской ткани. Так что разницы не вижу. Я на их Викинге отходил 8 лет - нормально. Потом киль у них же поменял - можно ещё ходить. Лодки они делать умеют. Я рассматривал их лодку к покупке, но купил Полар Бёрд - подкупил вес намного легче, и лёгкая сборка пайола. Задолбался осенью в дубовую ПВХ пайол запихивать. А так по ходовым качествам лодки у них отличные. -
volk, по телефону разговаривал уже не раз. И есть в планах заехать к ним, как буду в Минске, вот только что это даст...
При разговоре сразу сказали, что используют ткань китайского производителя, аргументировав в существенной разнице цены в сравнении с европейцами. Но как ведут себя эти материалы со временем? Два, три, пять лет лодка полагаю прослужит без проблем, но что будет далее? Стоимость то комплекта сравнима с ценой на старые добрые Велесы из Mehler, который 15 лет у друга служит верой и правдой. -
Учредитель Амазонии мой хороший друг. Он мне предлагал лодку. Если бы г-но ,я думаю поостерегся. -
Приветствую всех. Быть может кто то знаком либо эксплуатировал лодки Amazonia? Также озадачен выбором плавсредства, а одна из моделей этого производителя отвечает моим критериям, но применяемые там материалы настораживают.Прокомментировать:
-
axx я начинал с изучения всевозможных лодок, которые бывают, а потом все сошлось к цене =)
Но особенно любопытно поглазеть на такие варианты как, например, понятия, правда, не имею, что за производитель -- крис-крафт. И это рандомный из списка.
Прокомментировать:
-
Поздно отвечаю, редко на форум в последнее время захожу. Ничего не приобрел.Видел еще пару отзывов на Лоцманы - убедился, что полное шило. Их б/у продается больше, чем барков. Фрегат мне советовали на другом форуме. Его может и взял бы, только я хотел М3 с ликтросами, а там грузоподъемность зачем-то 235 кг. стоит, а это уже регистрировать нужно. На русфишинге обсуждали ткань ПВХ из которой производители делают свои лодки. Там парень упертый попался. Долго докапывался. Суть такая, что практически никто из изготовителей не говорит из какой ткани изготовлена бюджетная гребнушка, да и не бюджетная тоже. И в процессе диалога прозвучало мнение, что делают сейчас редкостный отстой по качеству. Пока отложил этот вопрос на потом, а то голова уже опухла изучать. Если бы я так в универе старался, то все экзамены экстерном посдавал бы)))) Просто цена поднялась, а качество упало в разы. Жалко денег за шило отдавать. Хочется чтобы залез в лодку и погреб рыбу ловить, а не залез-вылез и пошел репу чесать, как починить. -
Штуцер, ну так приобрел что-нибудь?Сообщение от Штуцер Посмотреть сообщение
Я вот еще Фрегат 260 рассматриваю, но по качеству в отзывах говорят, что нема таго, што раньш было...
Прокомментировать:
Прокомментировать: