Сообщение от bich.by
Посмотреть сообщение
-
Не разу проблем у меня не было!Периодически песочек да грязь надо выдувать насосом,да наконечник насоса аккуратнее вставлять надо,и все Ок! -
Где ты увидел, что письмо написано в 2008г, может ему уже в личку давно ответили, а ты тут за него так волнуешься. Может хватит тут устраивать обсе..ны, есть проблемы - обратись напрямую к продавцу или в личку:cool:Сообщение от Hoziain Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если лодка стала травить через год, ТО может дырочки от крючков поискать нужно было? Хочешь окунутся в счастливый мир продавцов лодок - приходи к нам на работу, будешь лично отвечать за гарантийные обязательства. :DСообщение от Hoziain Посмотреть сообщениеКостян, ты бы читал, а не картинки рассматривал, смысл в том, что чел написал письмо в середине 2008г., а сейчас 2010г. ответа так и не дождался.
Производитель забил, не счёл нужным ответить простому потребителю. А брак во всём бывает, на то он и брак.
По поводу компрессора, лодка стала травить только через год, думаю хватило бы одного раза, и нужно быть полным
, чтобы после замены лодки катать её снова компрессором!!!(Снаряд два раза в одну воронку не падает).
Если бы я хотел указать на качество лодок, я бы выставил текст и фото. В отличии от тебя против других производителей я ничего не имею против!
Коротко по поводу "флуда" - тебя цитирую:-"Хохлы сало подкинули слои промазывать"- вот это "ФЛУД".
Прокомментировать:
-
Часто пишут,что у Кайманов беда-это клапана.Что та за слабость такая?Прокомментировать:
-
Комфорт то ясен,а скорость и глисс с 330 врятлиСообщение от savelij65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добавлено через 2 минуты
Что нибудь от 280 до 330 киль желателен , при правильном расположении груза лодка размером 330 на глис выходит запросто , мой совет 330.Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Чем больше лодка - тем больше комфорта .Прокомментировать:
-
Доброго всем вечера.
Други посоветуйте...
купил Мерк 5лс.2-т,терь стоит нелёгкая делема,какой взять баркас,по длинне,с килем или без.
Я гонять буду один 90кг +вещи,вообще реально на глисс выйти??Прокомментировать:
-
[QUOTE=DoctorAlex;507888]Покупал я свой Кайман несколько лет назад у Костяна.
После праздников зайди к Костяну,он тебе должен будет за рекламу!
:D
Не кто не говорит,что все продавцы сво.....,но очень часто возникают проблемы!Кроме того с такой нестабильностью в налоговом законодательстве,при таких штрафах,Да и вообще при такой командной системе в так называемой рыночной экономике.можно просто не найти продавца у которого вчера купил официально в магазине,а завтра его прикрыли или сам закинул это дело да на завод пошел(там проще),и толку тогда от гарантии,начнутся поиски где как и за сколько ремонт сделать.
Особенно мне нравится гарантия наших авто-дилеров!Это что то,чистой воды обдираловка,не захочешь той гарантии вообще!.:(Прокомментировать:
-
Костян, ты бы читал, а не картинки рассматривал, смысл в том, что чел написал письмо в середине 2008г., а сейчас 2010г. ответа так и не дождался.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение Производитель забил, не счёл нужным ответить простому потребителю. А брак во всём бывает, на то он и брак.
По поводу компрессора, лодка стала травить только через год, думаю хватило бы одного раза, и нужно быть полным, чтобы после замены лодки катать её снова компрессором!!!(Снаряд два раза в одну воронку не падает).
Если бы я хотел указать на качество лодок, я бы выставил текст и фото. В отличии от тебя против других производителей я ничего не имею против!
Коротко по поводу "флуда" - тебя цитирую:-"Хохлы сало подкинули слои промазывать"- вот это "ФЛУД".
Последний раз редактировалось Hoziain; 04.04.2010, 11:56.Прокомментировать:
-
Покупал я свой Кайман несколько лет назад у Костяна. На второй рыбалке рассыпался клапан (внутренняя такая штучка на пружинке). Я к продавцу - заменил клапан по гарантии. На следующей рыбалке - второй клапан так же рассыпался. Кастя посмотрел на это дело и заменил мне ВСЕ КЛАПАНЫ по гарантии. И ни слова о нарушении правил эксплуотации. До сих пор всё работает. Я Костяна тогда лично не знал, поэтому в этой истории всё держится только на порядочности продавца.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
С волками жить - волчат рожать. Люди всегда адаптируются к сложившейся ситуации.Сообщение от inki Посмотреть сообщениевсегда будут люди которые не захотят платить такую разницу и будут искать пути обхода
а если кому бизнес не нравицца - на заводы
Прокомментировать:
-
всегда будут люди которые не захотят платить такую разницу и будут искать пути обходаСообщение от =sanya= Посмотреть сообщение
а если кому бизнес не нравицца - на заводы
Прокомментировать:
-
А ты влезь в бизнес - поймешь какое это счастье:cool:Сообщение от Smile Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Наши продавцы не работают с 5-20% маржой, гребут по полной, а еще схему ввоза создают, что бы закон обойти. Нет 50-150% навара - значит не бизнес.Прокомментировать:
-
В этом споре все правы по своему!Но!По моему большинству покупателей лодок глубоко безразлично как лодка ввозилась,где делалась и кто ее делал,серая она или белая.Главное чтоб она подходила под требования покупателя,чтоб ценой радовала и служила долго!А ремонт практически любой можно сделать что самому,что на фирму отдать и не обязательно ту чья лодка,например на ВЕЛЕС.Они же не только свои ремонтируют,ведь за деньги,не бесплатно!А на счет гарантии,так за ту гарантию по годам что дают продавцы мало вероятно что может с лодкой случиться!и то не факт что продавец признает гарантийный случай,у нас как правило всегда потребитель виноват,мол не так эксплуатировал!
А по ценам тоже можно долго спорить.Раз уж взяли Литву для примера,то почему там лодка стоит 810евриков,это тоже со всеми налогами и накрутками,с учетом доставки в страну,и у них наверняка по серому сложнее ввезти.А у нас та же лодка тоже со всеми накрутками стоит еще на 400-500 зеленых дороже.Да что там Литва,я сварочник привез с Украины на 120 долларов дешевле,чем он тут на рынке стоит,а там покупал в магазине(супермаркете).
Выходит что?Продавцы наши озверели,дерут цены не по божески?!Может и да!Но в большинстве своем их только вынуждают так сделать наши налоги.поборы.аренда,откаты и т.п.Выходит виновато то государство!!!:o
А продавец просто казел отпущения,последняя так сказать инстанция перед покупателем.Вот и отгребают по полной они(продавцы) от покупателя!А государство выходит как бы и не причем,как бы с боку остается в лице покупателя.ИМХО.
Хотя иногда и продавцы рады старатьца,но я считаю,что если бы к ним государство относилось цивилизованно.то и они бы рано или поздно по другому работали.В противном случае не выжили бы!;)Прокомментировать:
-
В общем то бури Вы и дождались, так сказать чего хотели ,то и получили и даже спровоцировали флуд в теме.Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
1. А вот лодка или мотор ввезённая для себя! (разово повторяю!) это не контрабас и контрабасом никогда не считалась.
2. А если ввоз происходит систематически одним лицом или групой лиц для продажи вот это и есть контрабас! и наши слова "дистрибутор,енто,аутобус,чумадан" как раз к этому случаю и относятся, если Вы не поняли к сожалению:(.
Р.S. слово "пан" в нашей стране не популярно и увы к нам не относится к Вашему огорчению (это больше относится к тем откуда контрабасят)Прокомментировать:
Прокомментировать: