Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    Вёсла нужны!!!
    К примеру: Цепанул я сеть винтом, да так, что намотало под винт и мотор естественно на передаче глох. Открутить винт - не было в лодке инструмента(сейчас вожу), вёсла выручили бы, если бы не друзья на лодках, на верёвке в лагерь затянули.:D
    Вёсла не нужны тем кто узконаправленно рыбачит(тролинг, спиннинг по чистой воде и т.д), тем кто рыбачит на все виды снастей(кружки, ловля попперами и т.д), вёсла необходимы.

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    Mitiy, уже и не помню, когда пользовался веслами на своей лодке.
    Разве что при сборке, кладу под пайол - тогда стрингер легко и быстро вщелкивается на место двумя пальцами.
    Вёсла нужны!!!
    К примеру: Цепанул я сеть винтом, да так, что намотало под винт и мотор естественно на передаче глох. Открутить винт - не было в лодке инструмента(сейчас вожу), вёсла выручили бы, если бы не друзья на лодках, на верёвке в лагерь затянули.:D

    Прокомментировать:


  • andrio
    Участник ответил
    Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    А вот на фига аварийный клапан в рыбацкой лодке?
    Аварийный клапан, насколько я понимаю физику процесса, не столько маркетинг, сколько мера предосторожности.
    Другое дело, если кто чем пользоваться не научен, то и считает, что это ненужное.
    Как пример - привыкшему ходить с газеткой в дырку за сараем биде вещь ненужная и по большому счету бесполезная.

    Баллон большего диаметра, соответственно, и большего объема, и напомповать его давлением бОльшим, чем рекомендовано к эксплуатации (попросту перекачать) легче, чем баллон меньшего объема. Не у всех же автоматические насосы с отсечкой по нужному давлению. И ощущения наощупь у всех разные, в силу анатомических и физиологических различий каждой отдельно взятой рыбацкой тушки. А лодочка на солнце греется, при нагреве воздух, как и большинство смесевых газов, имеет свойство изрядно увеличиваться в объеме, значительно больше, чем твердое тело или жидкость в том же объеме и при таком же нагреве.

    Mitiy, уже и не помню, когда пользовался веслами на своей лодке.
    Разве что при сборке, кладу под пайол - тогда стрингер легко и быстро вщелкивается на место двумя пальцами.

    - - - Добавлено - - -

    byri777, если планируешь лафет и не заморачиваться со сборкой-разборкой, то на кой тебе пвх?

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    Kingfish, да купить ткань ПВХ


    Что-то не совсем понял , что имеете ввиду ...
    В таком размере если будет лафет, то выбор лучше остановить на РИбе, это имел ввиду,а не на разборном ПВХ, ходовые лучше х-ки. А ткань думаю можно купить где сервис лодок, либо там же подготовить лодку, для эксплуатации , например у Артема (ремонтлодок.бай)

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Kingfish, да купить ткань ПВХ

    Но размер лодки ПВХ обозначу разборной! в размере 3.8 с учётом постановки на лафет - выбор очень противоречивый (ИМХО)
    Что-то не совсем понял , что имеете ввиду ...

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    только вот где купить ?
    где купить что? ткань ПВХ?

    А по лафету - совет - бери "на вырост" так сказать

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    Kingfish , ну за последние 3-4 года цена на эдвенчер вроде как меньше и не стала .
    Эта компания не играет в гонки за цены, как мне сказал однажды руководитель этой компании "я лучше не буду делать лодки, чем выпускать г ...но" он имел ввиду удешевлять свои лодки в гонке за ценой и в ущерб качеству.
    Знаешь он всё-таки в чём-то прав, если у него есть спрос за рубежом, то зачем лишний раз напрягаться, человек чего-то достиг в лодках, предприятие имеет оборудование собственной разработки и я думаю знают толк уже более чем за 25 лет.
    Им решать.

    Но размер лодки ПВХ обозначу разборной! в размере 3.8 с учётом постановки на лафет - выбор очень противоречивый (ИМХО)
    Последний раз редактировалось Kingfish; 03.10.2017, 20:11.

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Kingfish , ну за последние 3-4 года цена на эдвенчер вроде как меньше и не стала .
    По-поводу транца , думаю для уменьшения нагрузки подобрать лафет такой длины , чтобы транец ложился на ложементы , а не висел в воздухе .
    За совет по усилению доп пвх , спасибо .8-) , только вот где купить ?
    - про лафет, ну во первых лодка задержится ненадолго - это факт, так как очень быстро это будет или риб или мобильная кастрюля в размере +\-4м
    ну , это уже от финансов будет зависеть :)

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    А что было бы? Ну или что могло бы быть?
    ну для этого нужно чтобы хотя бы лет 10 прошло, но как следствие на 10 лет обычно нырки в арсенале задерживаются.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    andrio, по этим всем параметрам я сравнил и на мой дилетантский))) взгляд у эдвенчера должны быть лучше ходовые характеристики : эдвенчер на 17 см уже и диаметр баллона на 6 меньше , но не смотря на это грузоподъемность у него выше . И притом что касатка на 17см шире , размер кокпита всего на 4 см больше чем у эдвенчера . + возможность купить белый цвет , у касатки только серый . Клапана вроде нет , это да минус . 50 единиц плотности это значительная разница ? По мощности мотора х.з. могу ошибаться , но полистав форумы понял что касатка под 25 и эдвенчер под 20 не сильно будут по скорости отличаться . Или я не прав ?

    Соловей, согласен хороши , но здесь стоило бы уточнить , что планирую брать под нее и лафет . Поэтому сборка разборка отходит на второй план .

    Kingfish, вот , кстати , да надежность это один из главных параметров т.к. на рыбалку езжу часто + будет перевозится на лафете и хранится будет на открытом воздухе (хоть и под тентом ) , кроме зимы конечно .
    по порядку: - по скорости прав - так и есть, и добавлю ещё - любая ПВХ лодка достигнув скорости больше 40 км\ч уже становится опасной, это как кастрюля за 60
    - по плотности, если лодка на планируется на лафет, похер какая плотность (ездит на колёсиках) тут только нужно добавть 5.л.с. (выдержит ли транец, а адвенчеровский выдержит, раньше на совесть делали на адвенчере,что
    сейчас пока не в курсе, так перестал интересоваться гандонным флотом, но скажу одно если падает цена лодки - то и падает качество и в Китае в том числе! (если бы китайцам заплатили допустим как за японский
    мотор, то думаю они его сделали бы лучше первоисточника, по крайней мере те кто дорожит своей репутацией и смотрит в будущее.
    - про лафет, ну во первых лодка задержится ненадолго - это факт, так как очень быстро это будет или риб или мобильная кастрюля в размере +\-4м, и если лафет - то обязательно доп. профилактика тканью пвх в местах
    соприкосновения лодки с ложементами (броня и прочая хрень, это больше развод на бабки - для самоуспокоения клиента - всю лодку "бронёй" не обклеишь" ;) да и убого будет смотрится дешёвая лодка за "триста" обклееная этой хренью "за пиццот"
    - надёжность, это по средствам, чем дороже вещь, тем она .... далее по тексту!
    Последний раз редактировалось Kingfish; 03.10.2017, 18:58.

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    andrio, по этим всем параметрам я сравнил и на мой дилетантский))) взгляд у эдвенчера должны быть лучше ходовые характеристики : эдвенчер на 17 см уже и диаметр баллона на 6 меньше , но не смотря на это грузоподъемность у него выше . И притом что касатка на 17см шире , размер кокпита всего на 4 см больше чем у эдвенчера . + возможность купить белый цвет , у касатки только серый . Клапана вроде нет , это да минус . 50 единиц плотности это значительная разница ? По мощности мотора х.з. могу ошибаться , но полистав форумы понял что касатка под 25 и эдвенчер под 20 не сильно будут по скорости отличаться . Или я не прав ?

    Соловей, согласен хороши , но здесь стоило бы уточнить , что планирую брать под нее и лафет . Поэтому сборка разборка отходит на второй план .

    Kingfish, вот , кстати , да надежность это один из главных параметров т.к. на рыбалку езжу часто + будет перевозится на лафете и хранится будет на открытом воздухе (хоть и под тентом ) , кроме зимы конечно .
    Кстати , слышал что эдвенчер сейчас похуже стал ? Или это слухи ?
    А нет данных по возвратам посейдона и эдвенчера ?

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Ща спор разгорится :cool:

    А вот на фига аварийный клапан в рыбацкой лодке? раньше тоже сунули их в камуфляжные лодки и не только, но как показала практика - лишняя дырка в лодке :D, да пользоваться ими не все умеют, "лётают" по волнам ;), а потом в панике - "у меня лодка травит" и начинают дырки искать, а это клапан аварийный выполняет свою работу. Для производителя это чисто маркетинговый ход :cool: - вдуть рядовому обывателю (пока опыта набирается) шняжку под названием "аварийный клапан" - ну надо же что-то новое "внедрить" :D который вообщем-то как деталь ничего не стоит для производителя, ЗА ТО круто, да и лишняя дырка в лодке. Аварийный клапан, это типо как манометр в лодке, который сначала ищут чтобы купить (не дай бог лодка взорвётся) - а потом забывают что он есть ;), так как приходит опыт, а вместе с тем и "манометр на ощупь"

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    А Посейдон, на мой взгляд - порядочный заводик.
    Ни кто не спорит. Но по качеству Адвенчер Мастер выше, ну и скоростнее.
    Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    В размерах от 340 про вёсла вообще нужно забыть
    Александр, видно ты рабачишь только по чистой воде, ну и не нужно думать что самая надёжная техника не может поломаться в 10 км от места стоянки вниз по течению.
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    Я не могу сравнивать эти лодки в принципе,и выбор бы делал как описал ниже
    andrio
    В принципе логично
    Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
    Я бы по чисто техническим параметрам выбрал касатку с жестким пайолом, потому что по размерам кокпита больше (а места много не бывает), по материалу светлее (нагревается медленнее), под более мощный мотор (25 против 20), при этом легче (-5 кг в стандартной комплектации), материал плотнее (прочность), есть аварийный клапан (не нашел, есть ли у эдвенчера), крепление банок - ликтрос (можно двигать). Ну и цена, конечно.
    но; материал у Адвенчер Мастер есть белый, он светлее Касатки, материал в Адвенчере ни грамма не уступает, а как по мне наоборот выигрывает. Клапана действительно аварийного нет.

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    В размерах от 340 про вёсла вообще нужно забыть. А от Колибри вёсла хороши))
    В посейдоне всё должно быть прекрасно и дизайн, и ТТХ, и вёсла.:D

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    В размерах от 340 про вёсла вообще нужно забыть. А от Колибри вёсла хороши))

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    сами лопатки
    Я не могу сравнивать эти лодки в принципе,и выбор бы делал как описал ниже
    andrio, От себя бы добавил что на касатку взял бы вёсла от украинской колибри, они лучше.
    А Посейдон, на мой взгляд - порядочный заводик.
    Разницу в цене, тоже применил бы правильно!!!!

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    А что было бы? Ну или что могло бы быть?
    Могло уже и вообще не быть. Качество Мастера на высоте и с этим трудно поспорить, я когда первый раз увидел Мастера сразу понял что у меня он будет.
    Как по мне в Мастере два нюанса которые я бы убрал или доделал. Первое это стрингера бы не мешало сделать как у Касатки и второе вёсла, сами лопатки могли бы быть и побольше.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X