Лодки

Предыдущая 1 49 549 949 999 1039 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1059 1097 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Костян ответил

23.03.2007, 15:27
nikvik
Тент вещь очень замечательная, крепится он очень просто. На фото которое ты выложил, видно, что на борта клеятся два пятака на которых фиксируется дуга тента. А на этой фотке смотри как крепится тент к привальному брусу. Если у тебя на Фрегате такой привальный брус то проблем с установкой нету. Выпускаются эти тенты исключительно под "Мнев и К" и "Посейдон". У твоего Фрегата ширина должна быть 1,44 метра, тогда могёт и стать. В Минске это удовольствие продаётся. Правда его цена 500 у.е. Но служить он будет оч. долго. Тент изготовлен из специальной ткани Финского производства. Она не выгорает на солнце, не гниёт и т.п.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

23.03.2007, 12:48
Андрей (Новополоцк)
Еще не имея лодки мне нравилось рыбачить под дождем. И клев часто хороший был и, почему-то, просто нравилось. А тут, при наличии лодки с тентом, его можно в дождливую погоду сразу на берегу смонтировать. И лови себе потиху . А если еще с пивком или фляжечкой.... Все ж лучше, чем дома просидеть выходной опасаясь намокнуть. Конечно, понимаю - вода попадет в лодку, но думаю поменьше, чем в открытой. Да и уютней будет, мне кажется, чем в плаще или ОЗК париться.
Эх, и размечтался я что-то
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

23.03.2007, 11:37
Nikvik
Я по осени на Двине встретил товарищей на лодке с похожей конструкцией, дорожили, высунув из лодки только спиннинги. Сильно позавидовал, т.к. дождь лупил недецкий :) С удочкой наверное тоже можно, вот тока одному поставить этот тент на воде по-моему вряд ли удастся...
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

23.03.2007, 10:46
Очень заинтересовал тент.
Из одной фотки не совсем понял как тент крепится к самой лодке. Есть ли еще фотографии? Я так понял, в принципе, можно и при дождике с поплавочкой посидеть при полуоткрытом тенте или геморрно будет? Есть ли у кого опыт пользования такими вещами? Продаются ли в Минске к весельному ФРЕГАТУ 300R, например?

1 Фото
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

23.03.2007, 01:55
Шкипер
На сайте этой питерской лодки есть видео, где показаны пробки в бортах для слива конденсата. Так что, заполнено ли пространство между корпусами - еще вопрос. Может просто ребра жесткости?
Я спишусь с производителем и выясню все вопросы.
Евгений
К сожалению, не смог посмотреть на выставке Ваше произведение. Где увидеть его вживую?
С ув...
Прокомментировать:
Участник Шкипер ответил

23.03.2007, 00:18
Есть и меня соображения по теме.
Сталкивался я с лодками ткн. сэндвичевой конструкции, с заполнением из разных вспененых материалов.
их плюсы известны. лодки легкие, жесткие и не тонут.
теперь о минусах.
Как правило на лодках такой конструкции производители экономят на количестве смолы и стекла. плюс к тому два слоя + пена между ними должны весить меньше чем один слой обычной лодки, иначе теряется смысл. получаем в итоге тонкий наружный слой стекломатериала. его легко повредить (мелкая трещина, пробоинка, вмятина), и неохота сразу ремонтировать, да и заметить тяжело, лодка ведь не течет , :) а при повреждении наружного слоя лодка набирает в пену воду, и много. как губка. А вот извлечь ее от туда еще никому не удовалось.
далее. большая часть пенообразующих материалов не стойки к ацетону, стиролу и т.п. и заклеить пробоину или повреждение корпуса крайне проблематично даже спецу (пробовал), клеящий слой разъедает основу пены и проваливается. Есть правда пенные материалы стойкие к полимерным связующим, но они не самовспенивающиеся, и технология основанная на их применении недалека от технологии применеиния высокомодульного карбона на основе три-радиальных волокон в предварительно пропитанных гелеобразным связующим тканных структурах (Костяну привет! :))) кароче - дорого.
И еще, если по каким-либо причинам, ну например от удара о камень на ходу или от прыжка тяжелого дяди на дно лодки, внутренний слой пены лопнет (довольно чатое явление), то это судно впринципе не подлежит ремонту.
Так что думайте сами....

Последний раз редактировалось Шкипер; 23.03.2007, 00:40. Причина: сори, комп зависал
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

22.03.2007, 23:03
БМ 0851
Полностью согласен с Костяном.
Хотелось бы знать что лежит между корками? Если пусто то вес фабричной около 55 кг. И тонет она хорошо. Если пена то вес можно снизить на 5 кг и тонуть она тоже будет но медленно. Лодка явно на 2 чела. И мотор на фото(похоже 8 или 10 сил) для нее слишком велик. По всем исходным макс. 5 сил. должен быть.
У меня в лодке заложено 250 литров экструдир. пенопласта. И если ее распилить на 50 частей то ни одна из них не утонет и еще спасет каждая чела как спас. круг. В полностью затоп. водой лодку садятся 5 чел. и она не тонет. По итогам ГИМС двух посл. лет самая безопасная лодка.
С ув.
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

22.03.2007, 18:27
Я такой
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

22.03.2007, 18:14
Андрюха, ты ........ :mad: я снчала не понял.... :o и полез искать инфу...
Бля... :evil: ты подколол меня !!!! Сижу и сам уписиваюсь с себя.
Это ж надо так заработаться, что бы повестись на такой развод....
Пятёрочка!!!!! Зачот !!!
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

22.03.2007, 18:04
Андрюха, если "наши" научились делать лодки из высокомодульного карбона и за такие копейки как 1000 у.е за лодку, то я снимаю шляпу перед этими ребятами - молодцы. У нас из стеклопластика-то пару фирм на постсоветском пространстве только-только делать начали хорошие суда. На формовщиков, которые не один год набивали руку на пластмате, настоящая охота идёт, а тут карбон?!? Щас нароем в нете чё за умельцы такие...
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

22.03.2007, 15:18
Костян
Это высокомодульный карбон :)
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

22.03.2007, 14:52
БМ-0851
Могу я вставить 5 копеек, и полагаю что Евгений, как специалист со мной согласится,при таких размерах 2,55х1,31х0,55, да ещё двухкорпусная, вес лодки 37 кг?????
Если посчитать площадь обоих корпусов и вычислить удельную плотность на 1 м2 то думаю что она сделана скорее всего из папье маше, или корпуса имеет толщину не более 1,5 мм., да ещё изготовленные не контактным способом формовки а чёпером. Чудес не бывает. Это точно такая же ситуация как и с ПВХ, чем меньше плотность ткани тем она легче и тем скорее выходит из строя.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

22.03.2007, 00:30
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Костяну
Хорош Малек при L 2650 три чел а. При борте 390.
Тонуть так тонуть.

Евгений,
Вот эта не тонет:http://spbsmp.spb.ru/ilm.html#desc. .Двухкорпусная. Высота борта 0,55.
Чем поругаете данное плавсредство?
С ув...

2 Фото

Последний раз редактировалось БМ-0851; 22.03.2007, 00:33.
Прокомментировать:
Участник Rammstein ответил

21.03.2007, 20:45
Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Евгений Дидух
Хорошо будет тонуть! :-D
Как и любая другая стеклопластиковая лодка. У меня на Каймане написано - 6 человек. Я то же в шоке, куда их там посадить????

6сть октябрят вполне поместется :D
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

21.03.2007, 20:00
Евгений Дидух
Хорошо будет тонуть! :-D
Как и любая другая стеклопластиковая лодка. У меня на Каймане написано - 6 человек. Я то же в шоке, куда их там посадить????
Прокомментировать: