Лодки

Предыдущая 1 49 549 949 999 1039 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1059 1098 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Е.К. ответил

03.04.2007, 10:18
Каким мотором? Лодка то гребная! Можно туда электромотор присобачить.Скорость будет 7км в час ,если по ветру.
Нафига там стрингера? Зачем тогда придумали,например, аердек,как не для компактности и простоты сборки? Для того же и пайол без стрингеров,который прижимается бортами.
Можешь сделать ,как у меня на немецкой лодке сделано-сверлишь по 2 отверстия на 2 торцах листа(8 на центральный лист и по 4 на крайние) и связываешь капроновым шнурком ,свободно.Листы не расползаются и складываются в книжку при сборке.
Цените простоту и экономьте время!
Прокомментировать:
Участник Andrew ответил

03.04.2007, 09:59
Партизан
Гы, у меня никогда стаканов не было в лодке. Но дно играет, и под мотором очень сильно.
Прокомментировать:
Участник Партизан ответил

03.04.2007, 09:56
Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение

2 AN

Под мотором дно играет сильно на фрегатах без стрингеров у меня и на 320 их не было. Да и без стрингеров стоять не всегда удобно.Вообщем вещь нужная, тем более за не дорого.

Ты стакан на пайол не ставь и проблемы играющего дна не будет

Ну играет маленько ну и что? Техпаспорт посмотри , высота волны в какую можно ходить, сколько? То-то.
Правильно Е.К. сказал : не фик подходить к проблеме с точки зрения Ладоги.
Прокомментировать:
Участник Andrew ответил

03.04.2007, 09:42
2 AN

Под мотором дно играет сильно на фрегатах без стрингеров у меня и на 320 их не было. Да и без стрингеров стоять не всегда удобно.Вообщем вещь нужная, тем более за не дорого.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

03.04.2007, 09:28
nikvik
читал нефика не понял- че вам надыть? То решили сделать дно как у фрегата, то он у вас есть- так нафика клеить? И если есть фрегат нафика стрингеры? В вашем случае, похоже ничего не надо, если у вас есть лодка- спустите на воду, потом уже....
Стрингера не нужны на всю!!! длину днища, они небольшие, например у мнева 310, длина где то см 70-80 потому как в паз у стрингера полностью по длине заходят только среднии листы днища, носовой- вообще не заходит, так как имеет конусность, а второй от носа и кормовой имеют вырез под стрингер только наполовину, да и на токую лодку стрингеры- нафих нужны, они же для жесткости которая необходима на моторах. Да и сам фрегат стрингеры не ставит, точно не скажу от каких ставит, но на 300 нема их
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

03.04.2007, 00:02
Спасибо за советы. Извините, конечно, за дилетантские вопросы. Просто это первая в моей жизни лодка, на которой еще не разу и не плавал. :) Купил зимой.
A100
Первая мысль тоже была про завесы, но ржаветь могут и немножко громоздко. Скобки тож может ржаветь начнут или выскочив проколоть лодку. Крепче все-таки заклепочки люминиевыя с шайбами были бы как я писал в 781 сообщении.
Шкипер, Andrew
А вот о стрингерах я начал задумываться. Просто никогда их в глаза не видел. Что он представляет собой в поперечном разрезе, какие размеры паза? В моем случае нужны будут 2 шт до 2 м длиной и паз 6 мм. Но опять же дниже у моего фрегата не плоское, а приподнятое спереди и сзади. Смогут ли стрингера слегка прогнуться под форму днища? И сколько стрингера могут стоить?

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Andrew ответил

02.04.2007, 21:50
nikvik

И что тебе мешает стрингера вставить в такое дно? От мнева отрезаешь скок надо заглушку на место и вперед.
Жесткость дна повышается в разы да и нагрузка на швы меньше.

А клеить ту же пвх для стыковки фанеры попробуй родным мневовским клеем (Bustik вроде кличут), собственно у фрегата так дно и сделано.. :)
Прокомментировать:
Участник A100 ответил

02.04.2007, 21:20
nikvik

Не знаю, ИМХО , я бы думал конструкцию с механическим креплением :мебельные петли на болтики с потайной головкой, или ткань пристрелять скобками степлером. Клей + дерево+ вода со временем отслоится.
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

02.04.2007, 00:20
Сообщение от Шкипер Посмотреть сообщение

Извиняюсь, предыдущего не видел,
Но вообще то пайолы обычно стыкуются между собой паз в гребень через алюминивые профиля. а продольную жесткость придают 2 бортовых стрингера, в которые вставляются фанерные пайолы.
При желании могу подогнать пару недорого. у меня от мневки 4-х метровой завалялись.
С уважением, Шкипер.

Спасибо, но мне это не подойдет. У меня вёсельный фрегат 300R. А к нему родной пайол изготовлен из пяти фанерок 77х41см, которые именно склеены какой-то тканью типа брезента. Весь пайлол складывается гармошкой или как книжка-раскладушка \/\/\. Получается довольно компактно. Уже пробовал вырезаные фанерки вставлять в лодку - после надува лодки они довольно прочно зажимаются в стыке между баллонами и днищем. Так главный вопрос у меня КАКОЙ КЛЕЙ ДЛЯ ЭТОГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ, ЧТОБ БЫЛ ПРОЧНЫЙ (желательно эластичный) И НЕ БОЯЛСЯ ВОДЫ. ПАМАЖЫТЯ, КАЛИ ЛАСКА!!!

Последний раз редактировалось nikvik; 02.04.2007, 00:23.
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

01.04.2007, 21:45
Шкипер у.
Боже , даже не знал что есть столько чудных фирм. А я как старый совдеповский дурак сам варю и пластифицирую добрую ЭД-20 и пользуюсь только хорошо отожженной Т-13. И изредка подкладываю для толщи ТР-0.56 считая ее менее прочной. А на матрицы для толщи еще ложу ТРШП. И просто пренебрегаю любыми стекломатами. Это дерьмо.
И хотел бы я посмотреть как воздушные винты, заложенные на полиэфире этих фирм при 35000 об.мин. будут лететь кусками. На моей смоле держат даже удары по земле. И если я буду не прав то последние 300 кг. ЭД-20 отдам в хорошие руки.
А что до вакуума то это простейший способ получить хорошее качество даже в домашних условиях. Все остальное годится только под производство.
С ув.
Прокомментировать:
Участник Ivan ответил

31.03.2007, 10:23
Сообщение от Шкипер Посмотреть сообщение

Извиняюсь, предыдущего не видел,
Но вообще то пайолы обычно стыкуются между собой паз в гребень через алюминивые профиля. а продольную жесткость придают 2 бортовых стрингера, в которые вставляются фанерные пайолы.
При желании могу подогнать пару недорого. у меня от мневки 4-х метровой завалялись.
С уважением, Шкипер.

Какой размер?
6761385
Прокомментировать:
Участник Шкипер ответил

31.03.2007, 00:42
Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение

Извините, повторю вопрос . В предыдущем сообщении напортачил с картинкой :(
Нужен совет по самодельному пайолу. Подсмотрел конструкцию у весельных Фрегатов. Фрагмент намалевал ниже. Нарезал ламинированную фанеру с завода МАЗ-Купава (с одной стороны ламинат, с другой рифленая) . Соединять куски собираюсь брезентовой или тентовой тканью. Но вот возник вопрос по клею. Какой лучше использовать? Стоит ли укреплять заклепками? Может вообще есть другой способ соединения элементов пайола?

Извиняюсь, предыдущего не видел,
Но вообще то пайолы обычно стыкуются между собой паз в гребень через алюминивые профиля. а продольную жесткость придают 2 бортовых стрингера, в которые вставляются фанерные пайолы.
При желании могу подогнать пару недорого. у меня от мневки 4-х метровой завалялись.
С уважением, Шкипер.
Прокомментировать:
Участник Шкипер ответил

31.03.2007, 00:34
материалы

Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Шкиперу
С вакуумом работаю уже 25 лет. Торпедные аппараты тоже знаю не плохо. Цена вопроса чуть ниже . Около 20-25 за кг. Материалы не левые. Надо знать где их брать. И естественно при наличие спроса и возростании цены на мат. может дойти и до 40.
С ув.

Уважаемый Евгений,
под качественными материалами я имею в виду материалы марки Несте, Норпул, Ашланд, СП-ситсем и т.п.
Не контрабандным способом в РБ поставляется только Ашланд. Поставщик ООО "Композан" - тоже известен. Секретов нет, вроде. есть проблемы только с фасовкой - в разлив продается только смола. остальное - только в емкостях по кг 20-25 мин.
В торпедном аппарате иногда клеят мачты для яхт, те что с использованием карбона и технологии раскроя 3-х направленной ткани.
На самом деле вакуум уже давно не самая передовая технология, в судостроении придумано много чего интересного и менее трудоемкого. А еще у вакуумной формовки есть масса общепризнанных недостатков, может стоит проинформировать общественность?
С уважением, Шкипер
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

28.03.2007, 22:32
Извините, повторю вопрос . В предыдущем сообщении напортачил с картинкой :(
Нужен совет по самодельному пайолу. Подсмотрел конструкцию у весельных Фрегатов. Фрагмент намалевал ниже. Нарезал ламинированную фанеру с завода МАЗ-Купава (с одной стороны ламинат, с другой рифленая) . Соединять куски собираюсь брезентовой или тентовой тканью. Но вот возник вопрос по клею. Какой лучше использовать? Стоит ли укреплять заклепками? Может вообще есть другой способ соединения элементов пайола?

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

28.03.2007, 21:53
Шкиперу
С вакуумом работаю уже 25 лет. Торпедные аппараты тоже знаю не плохо. Цена вопроса чуть ниже . Около 20-25 за кг. Материалы не левые. Надо знать где их брать. И естественно при наличие спроса и возростании цены на мат. может дойти и до 40.
С ув.
Прокомментировать: