Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Всё. Всем спасибо. Будем считать обсуждение вопроса закрытым.
Пы.сы. volodya, лафет для меня- не вариант. Много минусов для меня. А так- спасибо за совет.
Последний раз редактировалось Новополочанин; 06.06.2017, 22:00.
Новополочанин, уже без шуток))) У меня когда-то стоял выбор по размеру лодки под ДВС, остановился на Сапсане340. Оптимальный был размер для перевозки в багажнике авто и по весу сумок....но, как сорвал спину, тягая эти сумки, моторы, лодку, купил лафет...а для лафета, уже можно было бы размерчик и поболее.
Все рыбацкое, оставляю прямо в лодке. Это: подсак,бак, мотор навешенный, все держатели-подстаканники и т.д. Снимаю только эхолот и разбираю удочку в багажник.
По необходимости, можно ложить туда и полаточно-спальное обмундирование, только крепить , что б не ерзало. Это ой как сокращает время и усилия на сборку-разборку, спуск на воду, навеску всего навесного в ту же лодку. По этому, на мое ИМХО, если есть где ставить лафет-однозначно лафет.
Почувствуешь реальный кайф!!!
Одному с этой лодкой будет ой как не легко. У меня друг после двух сезонов под нее уже прицеп купил.
Для одного у меня есть Колибри КМ-280. Беру вторую лодку побольше для комфортной рыбалки вдвоём, т.к. в Колибри вдвоём рыбачить тесновато.
Прицеп уже в планах. Прицеп хочу такой как в этой статье- https://www.drive2.ru/b/2942512/ - очень интересный вариант (не лафет).
Павел, могу предложить помощь. Моя лодка - твой мотор. Лодка именно касатка-385 Sport с колесами, накладками, тентом. Сам живу в Новополоцке. За одно и баулы потягаешь, оценишь вес...
Спасибо за предложение. Конечно хочется попробовать. Номер тел. твой в личку сбрось пжлста для связи.
Пы.сы. На оз. Гомля в эти выходные будет фэст- открытие водно-моторного сезона. Можно и встретиться.
Последний раз редактировалось Новополочанин; 05.06.2017, 18:26.
Вопрос- комфортно ли будет ходить Касатка-385 Sport под мотором 5-кой 2т. (глисс не требуется) 2 седока- 200кг.+ шмурдяк?
Павел, могу предложить помощь. Моя лодка - твой мотор. Лодка именно касатка-385 Sport с колесами, накладками, тентом. Сам живу в Новополоцке. За одно и баулы потягаешь, оценишь вес...
Вопрос- комфортно ли будет ходить Касатка-385 Sport под мотором 5-кой 2т.
1. комфортно, главное правильно распределять шмурдяк;
2. транцевые колеса обязательно, и лучше откидные (для того, чтобы в одиночку управляться, и вдвоем на колесах много легче);
3. в одно лицо и без шмурдяка вполне можешь выскочить на глиссирование (если не забыть поднять колеса!);
4. есть достаточный потенциал для гонки вооружений, на этот кораблик, если не ошибаюсь, омжно вешать до 30 лошадей
Последний раз редактировалось andrio; 05.06.2017, 15:55.
Вопрос- комфортно ли будет ходить Касатка-385 Sport под мотором 5-кой 2т. (глисс не требуется) 2 седока- 200кг.+ шмурдяк?
Так если не глис, почему не комфортно ? В водоизмельченке всеравно, но места больше, . То что большие балоны, на что сетовали в ветке НДНД, наоборот из-за своих объемов держат больший вес выше над водой. Для такого режима только плюсы в большем пространстве, а то что мотору тяжелее не сильно скажется или даже наоборот полегчает из-за длины и больших балонов ;)
Добрый день колеги, хочу приобрести себе лодку Kolibri с плоским дном, со встроенным транцом, все устраивает по техническим характеристикам, применяемым материалам, но есть один вопрос: с недавнего(относительно) времени компания колибри начала устанавливать на все производимые модели лодок т.н. перепускные клапана, у кого есть опыт использования именно таких лодок с этими клапанами, нет ли вопросов по ним, самопроизвольного стравливания воздуха, или может другие, а также цанговая фиксация весла в уключине, нет ли с этим проблем. Заранее благодарен.
Если брать с плоским дном, то с реечным настилом. На открытие вставил, на закрытие вынял. Скручивается лодка вместе с полом. После нескольких сборок-разборок поймешь о чем я говорю...
перепускные клапана, у кого есть опыт использования именно таких лодок с этими клапанами, нет ли вопросов по ним, самопроизвольного стравливания воздуха
именно на колибри не знаю. Но если он такой как на Косатке, то не волнуйся. Его можно закрывать чтобы он не срабатывал. К тому же по инструкции его нужно закрывать когда идешь под мотором. А так хорошая вещь. У меня один раз сработал когда монометр в насосе подклинил, т.е. не дал перекачать.
Последний раз редактировалось Victer; 02.06.2017, 13:28.
Прокомментировать: