-
Ребята, зачем вам двигун 15-20 лысы. Вон генерал из МЧС говорил, что 10 сил разгоняют лодку до 60 км/ч.))))))))))))))) Поэтому подымать планку с 5 сил до 10 для вождения без прав нельзя. -
Так и я хочу 380 и так что бы летала да еще и на лафете, желания да и время каждый раз собирать и разбирать нету. Только вот беда, я лодку раз 5 за сезон в последние годы использую, причем на небольших водоемах, где часто к берегу близко не подъедешь, и сборка и разборка в одно лицо:-) вот поэтому и востребована сейчас лодка с которой можно справиться в одиночку.LeniK, Ха, ну ты прям как и я , тоже хотел лёгкий моторчик, хорошую лёгкую лодку и по болоту ползать. Теперь хочу лодку 340-380 и двигун 15-20 л.с)).
Это я к чему, под разные условия и лодченки разные должны быть, под те водоемы где я ловлю даже той которая сейчас многовато.Прокомментировать:
-
Этот процесс не остановить :cool:Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да есть там ещёСообщение от Sdemin Посмотреть сообщение, теперешние хозяева уже посинели от спирта, проблемы только с доками.
- - - Добавлено - - -
LeniK, Ха, ну ты прям как и я , тоже хотел лёгкий моторчик, хорошую лёгкую лодку и по болоту ползать. Теперь хочу лодку 340-380 и двигун 15-20 л.с)).Прокомментировать:
-
Так это и есть лайтовый походный вариант, для небольших озер где и предпочитаю ловить))) Не люблю я большие водные просторы)) по поводу мотора, не принципиально мне сколько в нем будет л.с. главное легкий и не привязанный к электросети, другими словами мотовесло.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Места заросшие, и даже на такой черепашьей скорости что то обплыть для меня проблематично.
По по поводу то го что не препятствие, то ли я такой то ли что, но у меня как правило получается так что на винте остаются куски лопухов со стеблями и этот вентилятор начинает трести)), приходится довольно таки часто снимать все это г... с винтикаПоследний раз редактировалось LeniK; 22.03.2016, 16:38.Прокомментировать:
-
LeniK, у тебя не такая "огромная" скорость на электро моторе чтобы надо было маневрировать между препятствиями. Мой совет-забей на это. И не ставь 3.5л.с. на эту лодочку.
Совет- либо бери просто двоечку( через 1-2 года все равно поменяешь на пятерку)
Либо сразу купи нормальную лодку, а эту оставь как лайтовый вариант(походный)
- - - Добавлено - - -
это не препятствие вообще для бензомотора, так что, зря переживаешь.Сообщение от LeniK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Sdemin, vad^zim, да, транец навесной, пол пайолы, мотор электро (но думаю на 2-3,5 поменять, а то когда на несколько дней едешь аккума не хватает) я планировал клеить две штуки на баллоны а не на дно, и предполагал что размещать буду ближе к корме.
цель именно облегчить маневрированиеПрокомментировать:
-
Когда-то себе хотел поставить подобное (в итоге купил килевую). Читал на украинском сайте один товарищ клеил подобный девайс на баллоны, и по его словам это повышает курсовую устойчивость. Но там лодка была с жестким транцем, и он еще и киль вклеил в плоскодонку !!!. Как будет на вашей лодке?Сообщение от LeniK Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Я так понимаю Мурена 3 - лодка с навесным транцем и возможно с самодельным поломСообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vad^zim; 22.03.2016, 15:36.Прокомментировать:
-
LeniK, А какой пол в твоей плоскодонке? и какой мотор?
У меня была такая "штукенция" приклеена в старой лодке(Велес), Артём клеил, управляемость с ней такая же как и на моей нынешней килевой. Клеится она в носовой части лодки- по центру.Прокомментировать:
-
Киль курсовой устойчивости
Добрый день, подскажите кто сталкивался. В наличии гребная лодка мурена 3 (плоскодонка). Иногда использую с мотором, столкнулся с такой проблемой что из-за отсутствия на лодке киля, при попытке обогнуть какое либо возникшее препятствие (пучок кувшинок например), лодка отказывается это делать, ворочается вокруг своей оси но двигаться продолжает по прежней траектории. Собственно сам вопрос: помогут ли вот такие штукенции???
П.С. Менять на килевую не советуйте))Прокомментировать:
-
Вот и я решил, что для Хонда 5 расстояние до антикавитационной 50 мм самое то, и по большой воде и по мелководью спокойно можно будет ходить без захватывания воздуха винтом. Если погода позволит то нужно будет обязательно в выходные испытать, как никак последние выходные, когда можно будет спуститься на воду до запрета.Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В прошлом году пробовал поднять мотор на 3-5 см выше над транцем (подкладками). Лодка Кайман 300L, мотор ямаха 6л., 4-такта. Гораздо хуже выход. Регулировал, также, положение винта на самом моторе (есть там фиксаторы наклона). Тока нос задрало. Лучше всего - как есть. ;)Прокомментировать:
-
Пишут.... Сам решил поднять транец на 3см. Викинг 340 и Хонда 5, думал тоже что низко.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
50мм есть, вчера специально извращался с временными проставками и углами мотора. В итоге оставил как есть, потому как выходило вообще ерунда какая то. Скорость падала до 14-12.
С заводским уровнем транца и этим мотором имею 50мм до КВ, скорость 21-23 в час, при том что лодка загружена по полной. Стоит стационарное поворотное сиденье на стойке, весь скарб приманок(около 10кг), тяжелый якорь(8кг) и далее все необходимое.Прокомментировать:
-
Как называется эта кастрюля? Бабулька :):):):):):) не знает.Прокомментировать:
-
Александр Двина, прикольно, я бы взял. Если не возьмешь,то сообщи мне.Прокомментировать:
Прокомментировать: