-
Ребята, хочу прикупить лодку ПВХ ПрофМарин 320 EL, кто имел дело, как она или есть что то лучше в данной ценовой категории. Ищу для озер Мядельского района, т.к сам с Нарочи, на реках не рыбачу. Заранее спасибо за ответы. -
Я бы еще добавил малую плотность пвх (900) и малый диаметр бортов. Хотя цена конечно вкусная!Сообщение от mx_sol Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Судя по картинкам - топорная работа. да и килеватость большая у транца. Это осложнит так называемый "глист" при использовании маломощного мотора типа 5-ки.Сообщение от mx_sol Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто пользовал лодку Latimeria A 330 K? Как она? http://catalog.onliner.by/inflatable...atimeria/a330kПрокомментировать:
-
Всем здравствуйте даже в самой Украине между продавцами лодок ходят разговоры что много подделок как Барка так и Колибри возможно кому то достался такой экземпляр а так вообще лодки надёжные только тяжелые очень,может кто пользовался ( Камыш 3000 серия F) или (Фрегат 280EK) может есть какая инфа подскажите как они.Прокомментировать:
-
Возможен еще и вариант номер 4-партия старая и качественная.:)Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Так сколько лет уже люди на Барко-Либри:) плавают и никогда не было проблем,лет 7-8 точно у нас в области они как массово пошли и в мороз всякий плавали,не было такого раньше я хз.
Ну в мороз только один минус был у этих лодок всегда,клапана открыл,а лодка стоит как надутая:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
p.s.С ремонтником общался,спросил какой материал нравится больше всего? Ответил - ВЕЛЕСовский,не реклама:)Последний раз редактировалось Эксперт; 04.12.2015, 19:48.Прокомментировать:
-
Не стоит так буквально к сердцу принимать :DСообщение от andrei.g1979 Посмотреть сообщение
Надругательства над кусочком лодки никогда не станут доказательством того что лодка некачественная. Надувная лодка, а в это понятие вложен смысл "надуть лодку" может только разгладить Ваши "мятые штаны", от которых Вы так очкуете :cool:, тем более иногда бывает что в ремкомплект могут положить всё что угодно.
- - - Добавлено - - -
может быть ещё и 4 вариантСообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Купили много и задёшево когда-то ПВХ - долго хранили "в овраге" (буквально не воспринимать) - а потом решили пустить в дело - и ткань "поплыла"
- - - Добавлено - - -
Думаю помогут в выборе лодки :cool:Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
тут наверное работает выражение "скупой платит дважды" и все с этим сталкивались и не раз думаюСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Это в первую очередь взаимоотношения между продавцом и покупателем. А на риски обычно все покупатели идут осознанно.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
К чему эти подробности. Если лодку клеят из ПВХ-ткани, которая не соответствует определенным требованиям для тканей , которые используются в производстве лодок, то вполне можно сказать, что ПВХ-лодка , произведенная из такой ткани не обладает необходимыми , заявленными производителем характеристиками и качествами. Лодка получается "некачественная". И в свете применения для изготовления лодки "неправильной" ткани, ее можно тоже "обозвать" некачественной.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Если вы поставили в авто шаровую опору, в которой в опоре шарика применен полимер другого свойства, и шаровая начинает болтаться на пятый тысяче пробега, это говорит о некачественной шаровой, хотя полимер там был качественный, правда не совсем тот, что нужно., а значит для этого изделия не обладающий необходимими свойствами (качествами), т.е некачественный в свете применения в этой детали.
А в целом не совсем понятно , зачем цепляться к трактовкам, которые важны ... в регулировании споров о том , кто должен понести затраты по возврате и обмену некачественной продукции... Ведь если купить лодку у нас в стране у официального дилера, никакие трактовки не смогут помешать вернуть некачественный товар , не так ли? И та разница в цене "здесь " и "там" ,это и есть оплата собственных рисков , если что-то окажется не так.Прокомментировать:
-
Возможны варианты;Сообщение от andrei.g1979 Посмотреть сообщение
1. Лодка изготовлена из хорошего ПВХ и так сказать повезло
2. Лодка изготовлена из Пвх плохого, но для рем комплекта положили хорошее ПВХ(ну типа догадались что кто то испытывать начнёт)
3. В 2014 году возможно ещё плохого ПВХ вообще не закупалиПрокомментировать:
-
Почитавши, почти расстроился:cry:бо, только приобрел.http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2107376Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
И решил проверить! ;) Взял кусок ПВХ с рем. комплекта и морозилку -18 на ночь! Потом мял, складывал квадратиком, прижимал, тер в итоге только эффект "мятых штанов" см. на фото...
Но на ярлычке в сумке срок изготовления декабрь 2014г.5 ФотоПрокомментировать:
-
Это общие фразы - их "википедические" характеристики так сказать :cool:Сообщение от AVRORA Посмотреть сообщение
Явно некачественный ПВХ в случае с лодками может прокатить и будет служить долго, если допустим пвх имеет так называемые наплывы, потёртости и прочие образование которые напрямую не влияют на его прочностные характеристики именно для лодок! Т.Е. не нарушают герметичности всех слоёв в совокупности на надутом изделии. Допустим если верхний слой имеет потёртость или ещё какое повреждение, то страховочную функцию уже выполняет нижний слой - когда лодка надута. А когда лодка "рассыпается" на глазах, то её уже ничего не спасёт - корд воздух не держит ( ну как в колёсах на авто ;)! Тут такой лодке обычно помогает костёр :cool:. Так называемый "лодочный" ПВХ может стать плохого качества лишь по нескольким причинам а именно: долгое и неправильное хранение в "неподходящих условиях" перед тем как "слепили" лодку, либо воздействие "агрессивных сред" - механические воздействия исключаем :cool:. Так называемый "нелодочный ПВХ" он внешне как бы и "держит воздух" но со времением либо недопустимом для него растяжении начинает "травить" - причём даже иногда внешне это и не определишь, лишь только когда накачаешь лодку - тут уже облом получается :(.
И ещё для всех кто хранит лодку в гараже и на балконе: Упаковав лодку на зимнее хранение не "кантуйте" её в минусовые температуры - тем самым Вы спасёте свою лодку от ненужных "поломок ткани". Если допустим после длительного хранения Вы обнаружили, раскатав лодку, что ткань стала "мятой" - НЕ ПАНИКОВАТЬ и не бросать в костёр :D ! Это как "мятые штаны" - которым помогает утюг :D. В данном случае за утюгом бежать совсем не нужно ;) - накачиваем плотненько (в пределах разумного естественно) лодку - ставим на "солнышко" если конечно заняться нечем на рыбалке и хотим только любоваться лодкой - и наблюдаем "чудо" как разглаживаются ненужные швы :D.Последний раз редактировалось Kingfish; 03.12.2015, 18:35.Прокомментировать:
-
Качество продукции: совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности в соответствии с её назначением.
В данном контексте не качественный ПВХ - значит не соответствует совокупности присущих характеристик требованиям.
Так что вполне можно сказать - ПВХ низкого качества - имея ввиду для данного продукта.Прокомментировать:
-
Не думаю что это так, дело в том что каждая ткань ПВХ предназначена под свои условия эксплуатации и под свои проекты и поэтому заявлять о качестве наверное будет не совсем корректно, вполне возможно чтобы в целях сэкономить просто начали клеить лодки из " не совсем лодочного ПВХ" :cool:Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Ткани имеют "несущий корд" я тут описал немного это в статейке . На лицо просто нарушение тех процесса изготовления лодок. И как следствие прослужит она не долго.Прокомментировать:
-
Похоже используют некачественную ткань, которая теряет эластичность при минусе. Кстати от ультрафиолета она тоже будет сильно страдать.Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
Ремонтировать лодки из такой ткани смысла нет, поэтому ремонтник и "ржет".Прокомментировать:
-
Доброго дня, коллеги.
Может кто пользуется лодкой ELLING форсаж или патриот.
Какие отзывы?
спасибо.Прокомментировать:
Прокомментировать: