-
fly, я так же мечтаю о лодке, которая сама надувается и ползет к воде, потому что крокодильчики к аккуму тоже в падлу прикреплять. Спасибо за отчет. -
Попробую я ответить за Групер, так как в отличие от trubah пользовался весь сезон (55 рыбалок) и еще на зиму не запаковал. НДНД лодки на любителя и для ... ленивых. Двухступенчатый электронасос здесь обязателен (имхо), иначе теряется весь "смак" сборки лодки. Пока насос качает вы устанавливаете весла, банки, спиннинго-эхолотодержатели и пр., при этом не забываете переставлять штекер насоса от клапана к клапану. На все про все 8-10 минут. Затем лодку на плечо и к воде. Мой 320-й весит 31 кг, а чисто шкура-24 кг. Сам взвешивал. Стоять в лодке нормально, хотя я ловлю сидя ( ленивый). Ямаха 5 л.с. на глисс в пару секунд, но против ветра затруднительно. Парусность у лодки большая, но зато всегда в лодке сухо, брызги в шторм в нее не залетают. Сливной клапан вообще сказка. После ливня дал чуть газку и вода моментом ушла. В пайолке же вода останется под полом. ПВХ нормальное, как и у всех питерских лодок. Наверное тарятся материалом в одной точке:). В холод слаживается хорошо. Клапана Голубева ( тоже у многих питерских) стоят в правильных местах и при скручивании остатки воздуха выдавливаются. Сидеть на банке удобно. С мягкой накладкой высота 40 см при баллоне в 44см! Я боялся что будет как в эйрдеке-колени возле ушей, но тут другая конструкция. Кругом плюсы, плюсы, плюсы, но один минус все-же нашел. Дабы не наступить на уроненный крючок приходится пол защищать. Я пользуюсь куском линолеума, а меня напрягает засовывать его и высовывать. Хотя один земляк на 330-м ничем не накрывает.Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
Мечтаю о лодке, которая сама надувается и ползет к воде, потому что крокодильчики к аккуму тоже в падлу прикреплять:mrgreen:.
И еще. Если вы возите лодку на лафете( прицепе) то нднд вам ни к чему(имхо).Последний раз редактировалось fly; 11.12.2015, 23:51.Прокомментировать:
-
Коллеги,потерял инструкцию к двухкомпонентному клею для ПВХ лодки, который шел в ремкомплекте с БАРКом. Не помню пропорций.Если у кого есть - напишите в личку.Прокомментировать:
-
согласен! НДНД - темное царство - как там?Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
trubah, расскажи подробней про групер. Интересует все, как стоять в лодке, выход на глисс , в холод как собирается,в общем что нравится и что не нравится.Прокомментировать:
-
Вы не поленитесь, зайдите на ютуб лодка групер330 + тохатсу 2.5 и посмотрите сами и :o:o:oбудет вамПрокомментировать:
-
:o:o 20 км в час:oСообщение от trubah Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Присмотритесь к лодкам с НДНД. Сам пользуюю Групер330 , но есть и размер 300, много видео где глис даже под мелкомоторами 2.5и3лс. Вес лодок,сборка, переноска без всяких мытарств. С электро не заморачивайтесь.Прокомментировать:
-
Я бы с фанерой не заморачивался.... Вам бы эирдек! И вес небольшой, и стоять можно. Я на своей колибри К240 вообще без слани стою часто со спинингом (чтобы спина отдыхала). А коли надо жесткий пол так вот чуть дороже, но интересней. 21,5 кг в сборе!Сообщение от Flaber Посмотреть сообщение
Навесной транец не рекомендую...Прокомментировать:
-
Товарищи, помогите советом пожалуйста!)
Присматриваюсь к покупке надувной пвх лодки до 3 метров с навесным транцем (планирую в будущем покупку электромотора). Хочется лодку с дном по типу сплошной фанерной слани (или сплошной слани-книжки). Присмотрел такие варианты:
http://flinc-shop.ru/f300tl/ дешево, но отзывов маловато(
и
http://jereh.by/------285----------.html
Приобрел бы 1ый вариант (подкупает ценой), но что-то никто в Беларуси такие не продает по адекватной цене.
Может подскажете еще на какие варианты обратить внимание, выслушаю ваши "+" и "-"
Или подскажите с кем кем связаться, кто может помочь привести лодку из Питера. Заранее спасибо!Прокомментировать:
-
Сильно большие сомнения что кингфиш чемто может быть лучше. Какието они странные лодки мягко говоря. Видел две синебелые. Одна 280, другая 340 или 360. 280 под пятеркой отказалась выходить на глисс, становиться почти вертикально и все. Вторая на 9.8 с двумя по 100 тоже не вышла на глисс. Теже люди на моем профмарине с темже 9.8 выходили на глисс без проблем.Сообщение от 3AU4UK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
3AU4UK, я сомневался пять лет назад, когда искал легкую лодку в размере 3,20-3,40. Теперь для смены легкого комплекта, присматриваюсь к НДНД, чтоб уставил шланг и все, готово. По ценам посмотрел. Посейдон в размере 3,20 дешевле на 1500000 рублей, но и тяжелее на 7кг. Кингфиш вообще 1300 абам и вес 51 кг. Может я не в ту книжку глядел?Прокомментировать:
-
посмотри актуальные цены и сомнения отпадут. Сам заказал сегодня касатку 385S. Ждемс...Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
То же пользую Профмарин 280EL, с электромотором. По эксплуатационным качествам ничего плохого, конструкция удачная, собираю и спускаю на воду за 7-10 минут (с помощью электронасоса). Волны не боится. Хорошо ходит под веслами. Легкая. Хорошо собирается и разбирается на холоде. Симпатичная. Не дорогая. Рыбачить одному со спиннингом комфортно.
Но.
Качество сборки плохое. Поотрывались леера, защелка для весел (вешал якорь). Начал отклеиваться привальный брус. Пол под ногами расклеился, его части стали друг о друга тереться и неприятно скрипеть.
В конце лета отвез мастеру в Кобрин, там подклеили, починили. Стала почти как новая. Кстати, мастер молодец, придумал решение для пайола, теперь, думаю, не скоро забеспокоит.
Радоваться бы лодке и плавать дальше, но осенью обратил внимание, что начал травить один из баллонов, снизу у места прикрепления транца, пока не сильно, на рыбалку хватает, но если бы бензомотор, то давления наверное маловато.
Подожду, пока начнет травить второй балон, или запрета, повезу опять к мастеру.
Лодка эксплуатируется 3-й год, с июня 2013, в среднем 1-2 раза в неделю, в том числе и зимой, прошлую зиму отплавал почти всю, за исключением пары недель морозов. Эти выходные то же выплывал.Прокомментировать:
-
Использую Проф Марин на протяжении пяти лет, при чем зксплуатация на убой. Лодка перед началом сезона грузится в машину и находится в багажнике пока не станет лед, только с ледоставом лодка переезжает жить в гараж. За весь срок использования не разу не мыл и не сушил , зиму лежит свернутая в сумке. Выездов на рыбалку, в неделю минимум три - четыре раза, а то и больше. За весь срок "бережного" использования лодки, нареканий к фурнитуре, качеству швов и толщине ткани ПВХ не имею. Пол книжка не переклеивалась, все швы родные. Под пятеркой скорость в одно лицо весом 85 кг, 26-27км в час; у два лица 21-22км в час(вес штурмана 47кг) . Как выше писал форумчанин, под мотором 9,8 л с превращается в" бешеную табуретку" начинает выгибать пол- книгу, при волне трясет, килеватость на транце 0 . Большой плюс лодки это ее вес, когда покупал, другие производители ничего предложить в этом размере, весе и ценовом диапазоне не могли. Баллоны помпую 0,35 бар, киль 0,45 бар. Как то так....(за то что так пофигистически отношусь к лодке не пинайте, это мое право, лодка моя что хочу то делаю).Прокомментировать:
Прокомментировать: