Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • somvel
    Участник ответил
    Minsk, Бери Кайман непожелееш.

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение
    мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
    касатка-335 ?
    Понимаешь, всё дело в том, что каждому не угодить. Ты задал конкретный вопрос по двум моделям, каждый кто тебе отпишется будет советовать то, что имеет сам. Так же не очень корректно будет выглядеть то, что придётся мотивировать почему та или другая лодка хуже другой, а это косвенно обижать владельцев лодки которая по словам советчика хуже. Так что могу тебе сказать только то, что из этих моделей купил бы я. Я бы взял Касатку, хотя у меня в пользовании не она, но такая лодка есть у моего Друга. Кстати он покупал все модели этой марки: 335,365,385. Сейчас у него 385, он очень доволен. Менял только по причине перехода на больший размер. Есть в этой лодке огромный плюс-стрингера там вставляются очень легко. Кайман и Касатка очень хороши по ходовым качествам. Не достаток в обеих это со временем пожелтевший выступающий около швов клей, лично меня бесит(на скорость и качество не влияет). У самого Эдвенчер М-330, взял бы Косатку если бы стоял выбор между этими лодками? Наверно, но только по причине что с постоянной стройкой на Касатке можно с экономить и при этом приобрести достойную лодку. Сейчас пошли лодки с НДНД-взял бы такую? Наверно нет, есть плюсы огромные в сборке, но есть для меня и минусы, которые перекрывают этот плюс. Если есть выход на Украину, то могу скинуть ссылку на лодку с НДНД-цена там вообще сейчас сладкая. Удачи тебе в выборе.

    Прокомментировать:


  • grishany
    Участник ответил
    Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение
    мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
    касатка-335 ?
    вот тебе 2 две темы, там очень много написано про эти лодки. Думаю несколько дней почитаешь и сам придешь к осознанному выбору:D, будут конкретные вопросы, я думаю форумчане тебе ответят. Я месяц выбирал лодку, остановился на касатке 365 хотя изначально смотрел на каймана. Удачи в нелегком выборе!

    http://www.rusfishing.ru/forum/showt...F1%E0%F2%EA%E0

    http://www.rusfishing.ru/forum/showt...F1%E0%F2%EA%E0
    Последний раз редактировалось grishany; 02.12.2014, 19:51.

    Прокомментировать:


  • Кеваль
    Участник ответил
    Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение
    мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
    касатка-335 ?
    А что бы ты посоветовал бы-Ленд Ровер или Ранж Ровер? мне больше по душе-Гелик...вот так твой вопрос приблизительно выглядит,так какой буит совет?...:o;)

    Прокомментировать:


  • НиколайАлексеев
    Участник ответил
    Не страдая сразу две покупай , не понравившейся -развод:D Не кто за тебя выбор не сделает .

    Прокомментировать:


  • Minsk
    Участник ответил
    мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
    касатка-335 ?

    Прокомментировать:


  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение
    мужики, надо срочно определиться с выбором: кайман n-330 или Посейдон сапсан-340 ?
    Извини, но с такими вещами срочно определяться негоже. Выбор лодки должен быть обдуманным и четким, и даже немного выстраданным :). В противном случае велика вероятность на практике убедиться в том что выбор сделан ошибочно (если лодку не покупаешь просто "чтоб была":)).
    Выбирать только тебе, а у всех у нас свои взгляды на рыбалку и "правильную" лодку, у каждого свои снасти и т. д. Найти в интернете отзывы в профильных ветках форумов не сложно и не так долго, чтобы понимать что к чему примерно... А потом - однозначно посмотреть обе лодки (или три :)), пощупать своими руками, как говорится, и представить как будешь там сидеть, как рыбачить, как носить, собирать и т. п., тогда и выберешь правильно. Для себя правильно.

    Прокомментировать:


  • gadya
    Участник ответил
    Соловей,:D Извеняй это я тебя в блудняк вагнал. Просто хотел сказать что достойный вариант. Мне 335я понравилась больше чем 340й. Есчё :oops:раз сори

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
    !!!!!!!
    Что тут не понятного? Предложил рассмотреть третий вариант, тем более производитель второго варианта и Касатки тот же. И хочу заметить, что ни чего плохого не сказал не на одну из моделей. Что не так?

    Прокомментировать:


  • gadya
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей
    Касатка 335
    !!!!!!!

    Прокомментировать:


  • Minsk
    Участник ответил
    мужики, надо срочно определиться с выбором: кайман n-330 или Посейдон сапсан-340 ?

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Напомню что для продукции Флагман есть профильная тема.

    Прокомментировать:


  • Andrei 73
    Участник ответил
    Добрый вечер! К следующему сезону присматриваюсь к лодке Laker t410, может кто пользовался? Какие особенности, оптимальный двигатель? Под дистанцию пока не планирую. Как крепят к таким лодкам датчик эхолота?

    Прокомментировать:


  • @FALKONER@
    Участник ответил
    Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
    =Сан_Саныч=, да какие обиды...
    По весу, скажу так, в одинаковом размере эта лодка весит чуть больше, чем такая же, но со сборным полом. Так что это сравнительно не ощутимый плюс или минус. Разве что сумка у НДНД поболее будет в размере у ПВХ.

    PS абсолютно не хочу никому доказывать что это лучшая лодка. Меня она устраивает на все 100 %.
    Баба Яга против,моя даже в большем размере на полметра,легче 300 бывшей пайольной:-).
    Последний раз редактировалось @FALKONER@; 01.12.2014, 21:40.

    Прокомментировать:


  • ФЛАГМАН-РБ
    Участник ответил
    Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
    Никто и не говорил :). Поскольку доля лодок с НДНД все еще крайне небольшая, я посчитал верным называть моторную килевую ПВХшку с фанерным/металлический пайолом так как и называл :), а не выразился в обиду НДНД :D.


    Во-первых, спасибо за развернутый ответ.
    Если рыбалка многодневная а не частые однодневные, то изменится как раз многое - лодку не надо часто собирать-разбирать, а это лично мне и видится главным преимуществом лодок с НДНД (не надо городить пайол и ставить стрингера). Кстати у обычных килевых ПВХшек типа Викинга или Каймана тоже есть свой немалый плюс (очевидный и для неискушенного пользователя) по сравнению с НДНД - лодка с разборный пайолом гораздо легче при транспортировке, где общий вес делится примерно надвое, лодка + сумка с пайолом, и в итоге при транспортировке всё перевозится компактнее. Или я заблуждаюсь?
    По поводу легкости глиссирования спорить не буду, но вес здесь ИМХО не ключевой показатель быстроты выхода на глиссирование. Почему тогда у меня и моих друзей далеко не каждая ПВХшка выскакивает на глис под тем же мотором быстрее чем Казанка или Южанка, вес которой втрое больше чем ПВХшки? :) ;)
    По поводу не делимого веса: возьмем для сравнения популярную кайман 360 и лодку нднд-360 одного из производителей( не буду называть, дабы не сочли за рекламу), плотность ткани у них одинакова 1050/850, вес шкуры каймана=35кг (данные с сайта Mnevka.ru), вес шкуры нднд=35.5кг (на фото 1), я думаю по вопросу "неделимость веса" теперь все сомнения развеяны! ;)
    Далее, вес каймана с полом 66кг + банки, весла=72кг., вес нднд в сборе=41.9кг ( на фото 2), получаем разницу в 30кг. Согласитесь, перетаскивать через песчаные косы с русла в старик и обратно, вытаскивать на ночевку, спускать на воду лодку на 30кг легче, куда приятние. Опять же, существенная экономия топлива ( с мотором не большой мощности) при многодневной рыбалке и дальних переходах по воде.
    Глис:Я полность с вами согласен, что не только вес лодки ПВХ влияет на скорость выхода на глиссирующий режим, больше зависит от построения лодки, конструкции обводов, развесовки в лодке, давлении в днище и отсеках и правильно подобранной мощности мотора. И как я уже отметил, в предыдущем посте, в инете много видео лодок нднд сразличными моторами, просмотрев хотя бы некоторые из них, можно иметь реальное представление о НДНД.
    =Сан_Саныч=, спросите у любого пользователя лодки нднд, у которого был опыт пользования пайольной лодкой, пересядет он обратно на пайолку или нет......!?
    С уважением.
    Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 01.12.2014, 22:12.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X