Лодки

Предыдущая 1 222 272 312 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 332 372 422 822 1099 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник grishany ответил

02.12.2014, 19:45
Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение

мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
касатка-335 ?

вот тебе 2 две темы, там очень много написано про эти лодки. Думаю несколько дней почитаешь и сам придешь к осознанному выбору:D, будут конкретные вопросы, я думаю форумчане тебе ответят. Я месяц выбирал лодку, остановился на касатке 365 хотя изначально смотрел на каймана. Удачи в нелегком выборе!

http://www.rusfishing.ru/forum/showt...F1%E0%F2%EA%E0

http://www.rusfishing.ru/forum/showt...F1%E0%F2%EA%E0

Последний раз редактировалось grishany; 02.12.2014, 19:51.
Прокомментировать:
Участник Кеваль ответил

02.12.2014, 18:20
Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение

мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
касатка-335 ?

А что бы ты посоветовал бы-Ленд Ровер или Ранж Ровер? мне больше по душе-Гелик...вот так твой вопрос приблизительно выглядит,так какой буит совет?...:o;)
Прокомментировать:
Участник НиколайАлексеев ответил

02.12.2014, 15:25
Не страдая сразу две покупай , не понравившейся -развод:D Не кто за тебя выбор не сделает .
Прокомментировать:
Участник Minsk ответил

02.12.2014, 13:51
мужики извините, но страдать из-за выбора лодки... не жену ведь выбираю! остановился на 2-х вариантах: кайман n-330 или
касатка-335 ?
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

02.12.2014, 13:21
Сообщение от Minsk Посмотреть сообщение

мужики, надо срочно определиться с выбором: кайман n-330 или Посейдон сапсан-340 ?

Извини, но с такими вещами срочно определяться негоже. Выбор лодки должен быть обдуманным и четким, и даже немного выстраданным :). В противном случае велика вероятность на практике убедиться в том что выбор сделан ошибочно (если лодку не покупаешь просто "чтоб была":)).
Выбирать только тебе, а у всех у нас свои взгляды на рыбалку и "правильную" лодку, у каждого свои снасти и т. д. Найти в интернете отзывы в профильных ветках форумов не сложно и не так долго, чтобы понимать что к чему примерно... А потом - однозначно посмотреть обе лодки (или три :)), пощупать своими руками, как говорится, и представить как будешь там сидеть, как рыбачить, как носить, собирать и т. п., тогда и выберешь правильно. Для себя правильно.
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

02.12.2014, 12:52
Соловей,:D Извеняй это я тебя в блудняк вагнал. Просто хотел сказать что достойный вариант. Мне 335я понравилась больше чем 340й. Есчё :oops:раз сори
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

02.12.2014, 12:20
Сообщение от gadya Посмотреть сообщение

!!!!!!!

Что тут не понятного? Предложил рассмотреть третий вариант, тем более производитель второго варианта и Касатки тот же. И хочу заметить, что ни чего плохого не сказал не на одну из моделей. Что не так?
Прокомментировать:
Участник gadya ответил

02.12.2014, 12:07
Сообщение от Соловей

Касатка 335

!!!!!!!
Прокомментировать:
Участник Minsk ответил

02.12.2014, 10:01
мужики, надо срочно определиться с выбором: кайман n-330 или Посейдон сапсан-340 ?
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

01.12.2014, 23:48
Напомню что для продукции Флагман есть профильная тема.
Прокомментировать:
Участник Andrei 73 ответил

01.12.2014, 23:14
Добрый вечер! К следующему сезону присматриваюсь к лодке Laker t410, может кто пользовался? Какие особенности, оптимальный двигатель? Под дистанцию пока не планирую. Как крепят к таким лодкам датчик эхолота?
Прокомментировать:
Участник @FALKONER@ ответил

01.12.2014, 21:32
Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение

=Сан_Саныч=, да какие обиды...
По весу, скажу так, в одинаковом размере эта лодка весит чуть больше, чем такая же, но со сборным полом. Так что это сравнительно не ощутимый плюс или минус. Разве что сумка у НДНД поболее будет в размере у ПВХ.

PS абсолютно не хочу никому доказывать что это лучшая лодка. Меня она устраивает на все 100 %.

Баба Яга против,моя даже в большем размере на полметра,легче 300 бывшей пайольной:-).

Последний раз редактировалось @FALKONER@; 01.12.2014, 21:40.
Прокомментировать:
Участник ФЛАГМАН-РБ ответил

01.12.2014, 21:24
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Никто и не говорил :). Поскольку доля лодок с НДНД все еще крайне небольшая, я посчитал верным называть моторную килевую ПВХшку с фанерным/металлический пайолом так как и называл :), а не выразился в обиду НДНД :D.

Во-первых, спасибо за развернутый ответ.
Если рыбалка многодневная а не частые однодневные, то изменится как раз многое - лодку не надо часто собирать-разбирать, а это лично мне и видится главным преимуществом лодок с НДНД (не надо городить пайол и ставить стрингера). Кстати у обычных килевых ПВХшек типа Викинга или Каймана тоже есть свой немалый плюс (очевидный и для неискушенного пользователя) по сравнению с НДНД - лодка с разборный пайолом гораздо легче при транспортировке, где общий вес делится примерно надвое, лодка + сумка с пайолом, и в итоге при транспортировке всё перевозится компактнее. Или я заблуждаюсь?
По поводу легкости глиссирования спорить не буду, но вес здесь ИМХО не ключевой показатель быстроты выхода на глиссирование. Почему тогда у меня и моих друзей далеко не каждая ПВХшка выскакивает на глис под тем же мотором быстрее чем Казанка или Южанка, вес которой втрое больше чем ПВХшки? :) ;)

По поводу не делимого веса: возьмем для сравнения популярную кайман 360 и лодку нднд-360 одного из производителей( не буду называть, дабы не сочли за рекламу), плотность ткани у них одинакова 1050/850, вес шкуры каймана=35кг (данные с сайта Mnevka.ru), вес шкуры нднд=35.5кг (на фото 1), я думаю по вопросу "неделимость веса" теперь все сомнения развеяны! ;)
Далее, вес каймана с полом 66кг + банки, весла=72кг., вес нднд в сборе=41.9кг ( на фото 2), получаем разницу в 30кг. Согласитесь, перетаскивать через песчаные косы с русла в старик и обратно, вытаскивать на ночевку, спускать на воду лодку на 30кг легче, куда приятние. Опять же, существенная экономия топлива ( с мотором не большой мощности) при многодневной рыбалке и дальних переходах по воде.
Глис:Я полность с вами согласен, что не только вес лодки ПВХ влияет на скорость выхода на глиссирующий режим, больше зависит от построения лодки, конструкции обводов, развесовки в лодке, давлении в днище и отсеках и правильно подобранной мощности мотора. И как я уже отметил, в предыдущем посте, в инете много видео лодок нднд сразличными моторами, просмотрев хотя бы некоторые из них, можно иметь реальное представление о НДНД.
=Сан_Саныч=, спросите у любого пользователя лодки нднд, у которого был опыт пользования пайольной лодкой, пересядет он обратно на пайолку или нет......!?
С уважением.

4 Фото

Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 01.12.2014, 22:12.
Прокомментировать:
Участник СергейКо ответил

01.12.2014, 20:49
=Сан_Саныч=, да какие обиды...
По весу, скажу так, в одинаковом размере эта лодка весит чуть больше, чем такая же, но со сборным полом(имею ввиду без пола). Так что это сравнительно не ощутимый плюс или минус. Разве что сумка у НДНД поболее будет в размере у ПВХ.

PS абсолютно не хочу никому доказывать что это лучшая лодка. Меня она устраивает на все 100 %.

Последний раз редактировалось СергейКо; 02.12.2014, 10:45.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

01.12.2014, 20:17
Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение

=Сан_Саныч=,
Кто сказал что в ней нет киля?

Никто и не говорил :). Поскольку доля лодок с НДНД все еще крайне небольшая, я посчитал верным называть моторную килевую ПВХшку с фанерным/металлический пайолом так как и называл :), а не выразился в обиду НДНД :D.

Сообщение от ФЛАГМАН-РБ Посмотреть сообщение

Вставлю и я свои пять копеек..
Сан Саныч, а что изменится в лодке с НДНД если рыбалка будет многодневная...??? :) Её характеристики и ходовые показатели будут прежними.

Во-первых, спасибо за развернутый ответ.
Если рыбалка многодневная а не частые однодневные, то изменится как раз многое - лодку не надо часто собирать-разбирать, а это лично мне и видится главным преимуществом лодок с НДНД (не надо городить пайол и ставить стрингера). Кстати у обычных килевых ПВХшек типа Викинга или Каймана тоже есть свой немалый плюс (очевидный и для неискушенного пользователя) по сравнению с НДНД - лодка с разборный пайолом гораздо легче при транспортировке, где общий вес делится примерно надвое, лодка + сумка с пайолом, и в итоге при транспортировке всё перевозится компактнее. Или я заблуждаюсь?
По поводу легкости глиссирования спорить не буду, но вес здесь ИМХО не ключевой показатель быстроты выхода на глиссирование. Почему тогда у меня и моих друзей далеко не каждая ПВХшка выскакивает на глис под тем же мотором быстрее чем Казанка или Южанка, вес которой втрое больше чем ПВХшки? :) ;)
Прокомментировать: