Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • exe
    Участник ответил
    Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
    Это практически низкопрофильнаяя резина, вероятно еврозима, стравишь давление .. помнёшь боковины, вылезут булки .. вобщем беда.
    В Вашем случае, лучше купить цепи (хотябы на передок) и перед заездом в говна потерять 10 минут чтоб накинуть и сэкономить в возне в грязюке или сугробе.
    Ага, цепи есть уже (точнее говоря браслеты).
    Ну а шины с дисками такие вот:

    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG0085.jpg
Просмотров:	1
Размер:	92.3 Кб
ID:	3655662

    Вроде не совсем уж низкопрофильная, что-то среднее.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Запцацки ей не нужны...
    чай не сорента-не ломаеццо...
    а 20 на ней стоят...
    жалко выбрасывать. ..красивые

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Биг-Мен,
    Сильно выше вряд ли станут. Нужно вывернуть руль, в крайнее положение, и замерить, скока там остается места, в арках, с учетом хода амортизаторов. Потом смотреть, что вписывается в эти размеры. Как вариант, смотреть резину уже - высоту можно еще увеличить, в этом случае.
    А ваще 20-ки - понты голимые. На них тока по автобанам ездить. По нашим дорогам некомфортно, и подвеска быстро ушатываецца.

    - - - Добавлено - - -

    Да и резину убить, на 20-ых, как два пальца, ап амфальт. Особенно, как ты гоняешь.
    У меня за месяц две булки вылезло - на асфальте ямки словил. И не ахти каки ямки были -на 16-ых я на подобные внимания не обращаю, ваще.

    - - - Добавлено - - -

    Опять таки - неподрессоренная масса больше, что не есть гут.
    На кукушку запцацки недешевы, чай?-))
    Эх, советовал я тебе Соренту брать!!!-)))))

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    мне тоже он по душе...
    я наверное не правильно описал ситуацию:
    хочу обычную летнюю на 20-е поставить...
    встанут или нет?
    как глянуть и где?

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    купить нормальные диски и на них зиму
    мне по душе вот этот вариант.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    У меня штатные диски стоят, а видел родного брата на 20 или 21 дисках вот это была настоящая низкопрофильная резина.
    у меня сейчас 20-е диски и низкопрофильная зима...
    от думаю...
    купить нормальные диски и на них зиму,а на 20-е лето и не низкопрофильную....
    поставлю ли обычную на 20-е?
    хватит места,ти не?
    вродь,со стороны-встанут.......

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Высота булки трохи маловата. Не изолента, канешна, но маловато, шоб на сильноспущенных ездить.
    У меня штатные диски стоят, а видел родного брата на 20 или 21 дисках вот это была настоящая низкопрофильная резина.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    БZalex,
    Саша, а при чем тут клиренс?
    Высота булки трохи маловата. Не изолента, канешна, но маловато, шоб на сильноспущенных ездить. Если бы этот радиус на 16-ых дисках стоял, то было бы гут, для стравливания.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
    Это практически низкопрофильнаяя резина,
    Однако если это низкопрофильная, то я что-то в этой жизни не понимаю. Вот сравнение со штатной резиной на Рассфайнере, разница в клиренсе -13 мм.

    Прокомментировать:


  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
    255/55/R18
    лучше купить цепи (хотябы на передок) и перед заездом в говна потерять 10 минут чтоб накинуть и сэкономить в возне в грязюке или сугробе.
    Как выход, но цепи тоже портят резину, об этом не надо забывать. Тем более касательно такой размерности шин... Хотя качественная шина перенесет кратковременно и цепи, и стравливание. А вообще (имхо) плохим дорожным условиям - соответствующая машина и соответствующие шины;)
    P.S. Dimjan, между прочим хорошая у Вас подпись

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Dimjan,
    Поддержу.

    - - - Добавлено - - -

    Цепи - лучший вариант, по всей видимости.

    - - - Добавлено - - -

    Если диски не пижонско-гламурные-))).

    Прокомментировать:


  • Dimjan
    Участник ответил
    Сообщение от exe Посмотреть сообщение
    Подскажите, у меня 255/55/R18. По грязи до скольки скачивать давление?
    Это практически низкопрофильнаяя резина, вероятно еврозима, стравишь давление .. помнёшь боковины, вылезут булки .. вобщем беда.
    В Вашем случае, лучше купить цепи (хотябы на передок) и перед заездом в говна потерять 10 минут чтоб накинуть и сэкономить в возне в грязюке или сугробе.

    Прокомментировать:


  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    Сообщение от exe Посмотреть сообщение
    вот именно об этом и раздумываю. До скольки можно сдуваться, и имеет ли смысл вообще тогда.
    Сдуваться-то не помешает, для лучшего контакта покрышки (вернее сказать для увеличения пятна контакта с дорогой). Лично я не рискнул бы в вашем случае ниже 1,4 травить... Вреда может получиться больше чем пользы...

    Прокомментировать:


  • exe
    Участник ответил
    Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
    Сдувать-то можно, но главное не разуться при этом;) Бэд-локи наверно ставить не планируется?:) Да и боковину пропороть можно. ИМХО, травить резину имеет больше смысла на внедорожной резине, высокопрофильной, прочной, с развитыми боковыми зацепами.
    вот именно об этом и раздумываю. До скольки можно сдуваться, и имеет ли смысл вообще тогда.

    Прокомментировать:


  • =Сан_Саныч=
    Участник ответил
    Сообщение от exe Посмотреть сообщение
    И никогда не сдувал, а тут почитал и задумался.
    Сдувать-то можно, но главное не разуться при этом;) Бэд-локи наверно ставить не планируется?:) Да и боковину пропороть можно. ИМХО, травить резину имеет больше смысла на внедорожной резине, высокопрофильной, прочной, с развитыми боковыми зацепами.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X