В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)
Свернуть
X
-
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеВот мои правила для зимней езды на внедорожнике, напечатанные года 3 назад на Уазбуке. Может кому пригодится и мой опыт:)
неплохое дополнение
-
Спасибо, они у меня не для грязи. Трассы намного больше, километраж зашкаливает (масло меняю раз в полтора месяца каждые 10 тык).Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеexe,
Какой-то не грязевой размерчик.
Я бы менее 1,2 не рисковал.
Но иногда, точнее говоря регулярно, заезжаю в грибы/рыбы. Пока не сел, но был довольно близок. И никогда не сдувал, а тут почитал и задумался.
Комментарий
-
Сдувать-то можно, но главное не разуться при этом;) Бэд-локи наверно ставить не планируется?:) Да и боковину пропороть можно. ИМХО, травить резину имеет больше смысла на внедорожной резине, высокопрофильной, прочной, с развитыми боковыми зацепами.Сообщение от exe Посмотреть сообщениеИ никогда не сдувал, а тут почитал и задумался.
Комментарий
-
вот именно об этом и раздумываю. До скольки можно сдуваться, и имеет ли смысл вообще тогда.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеСдувать-то можно, но главное не разуться при этом;) Бэд-локи наверно ставить не планируется?:) Да и боковину пропороть можно. ИМХО, травить резину имеет больше смысла на внедорожной резине, высокопрофильной, прочной, с развитыми боковыми зацепами.
Комментарий
-
Сдуваться-то не помешает, для лучшего контакта покрышки (вернее сказать для увеличения пятна контакта с дорогой). Лично я не рискнул бы в вашем случае ниже 1,4 травить... Вреда может получиться больше чем пользы...Сообщение от exe Посмотреть сообщениевот именно об этом и раздумываю. До скольки можно сдуваться, и имеет ли смысл вообще тогда.
Комментарий
-
Это практически низкопрофильнаяя резина, вероятно еврозима, стравишь давление .. помнёшь боковины, вылезут булки .. вобщем беда.Сообщение от exe Посмотреть сообщениеПодскажите, у меня 255/55/R18. По грязи до скольки скачивать давление?
В Вашем случае, лучше купить цепи (хотябы на передок) и перед заездом в говна потерять 10 минут чтоб накинуть и сэкономить в возне в грязюке или сугробе.+375296245479
Ремонт и сборка: спиннингов, нахлыстов, фидеров.
Комментарий
-
Как выход, но цепи тоже портят резину, об этом не надо забывать. Тем более касательно такой размерности шин... Хотя качественная шина перенесет кратковременно и цепи, и стравливание. А вообще (имхо) плохим дорожным условиям - соответствующая машина и соответствующие шины;)Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение255/55/R18
лучше купить цепи (хотябы на передок) и перед заездом в говна потерять 10 минут чтоб накинуть и сэкономить в возне в грязюке или сугробе.
P.S. Dimjan, между прочим хорошая у Вас подпись
Комментарий
-
Однако если это низкопрофильная, то я что-то в этой жизни не понимаю. Вот сравнение со штатной резиной на Рассфайнере, разница в клиренсе -13 мм.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщениеЭто практически низкопрофильнаяя резина,Никогда не сдавайся ...
Комментарий
-
БZalex,
Саша, а при чем тут клиренс?
Высота булки трохи маловата. Не изолента, канешна, но маловато, шоб на сильноспущенных ездить. Если бы этот радиус на 16-ых дисках стоял, то было бы гут, для стравливания.Минский карповый клуб.
Комментарий
-
У меня штатные диски стоят, а видел родного брата на 20 или 21 дисках вот это была настоящая низкопрофильная резина.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеВысота булки трохи маловата. Не изолента, канешна, но маловато, шоб на сильноспущенных ездить.Никогда не сдавайся ...
Комментарий
-
у меня сейчас 20-е диски и низкопрофильная зима...Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеУ меня штатные диски стоят, а видел родного брата на 20 или 21 дисках вот это была настоящая низкопрофильная резина.
от думаю...
купить нормальные диски и на них зиму,а на 20-е лето и не низкопрофильную....
поставлю ли обычную на 20-е?
хватит места,ти не?
вродь,со стороны-встанут.......Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Комментарий
-
мне по душе вот этот вариант.Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениекупить нормальные диски и на них зимуНикогда не сдавайся ...
Комментарий
-
мне тоже он по душе...
я наверное не правильно описал ситуацию:
хочу обычную летнюю на 20-е поставить...
встанут или нет?
как глянуть и где?Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Комментарий
-
Биг-Мен,
Сильно выше вряд ли станут. Нужно вывернуть руль, в крайнее положение, и замерить, скока там остается места, в арках, с учетом хода амортизаторов. Потом смотреть, что вписывается в эти размеры. Как вариант, смотреть резину уже - высоту можно еще увеличить, в этом случае.
А ваще 20-ки - понты голимые. На них тока по автобанам ездить. По нашим дорогам некомфортно, и подвеска быстро ушатываецца.
- - - Добавлено - - -
Да и резину убить, на 20-ых, как два пальца, ап амфальт. Особенно, как ты гоняешь.
У меня за месяц две булки вылезло - на асфальте ямки словил. И не ахти каки ямки были -на 16-ых я на подобные внимания не обращаю, ваще.
- - - Добавлено - - -
Опять таки - неподрессоренная масса больше, что не есть гут.
На кукушку запцацки недешевы, чай?-))
Эх, советовал я тебе Соренту брать!!!-)))))Минский карповый клуб.
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий